新能源投建(宁德时代豪掷290亿扩产能)

彭春霞/制图

在锂电池旺盛的市场需求下，宁德时代（300750）加快投资扩建步伐，拟斥资290亿元投建三个电池项目。同时，比亚迪也计划向子公司增资68.5亿元。

宁德时代扩建电池项目

2月2日晚间，宁德时代公告称，拟合计斥资290亿元扩产或新建四川宜宾、广东肇庆、福建霞浦三个电池生产线项目。

具体来看，在四川宜宾，动力电池宜宾制造基地五、六期项目总投资不超过120亿元，投资主体为宁德时代全资子公司四川时代新能源 科技 有限公司。项目分两期建设，每期建设期自开工建设起均不超过26个月；项目总占地面积约1000亩，其中五期占地约500亩，六期占地约500亩。

在广东肇庆，宁德时代拟投建动力及储能电池生产基地，总投资亦不超过120亿元。项目建设期不超过24个月，总占地面积约1000亩。

此外，宁德时代控股子公司时代一汽动力电池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，总投资不超过50亿元。

对于四川宜宾和广东肇庆项目，宁德时代表示，项目将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要。福建霞浦项目则有利于加强公司与重要客户的深度合作，充分利用双方现有资源和自身优势，进一步扩大公司市场份额。

不过，宁德时代也提示风险称，由于影响项目建设的因素较多，项目存在建设未能按期完成或建设成本高于预期成本的风险。市场方面，锂离子动力电池受下游新能源电动 汽车 推广情况和相关产业政策影响，且市场竞争日趋激烈，如市场情况发生重大变化，将对项目的经济效益产生影响。

投建步伐明显加快

值得一提的是，宁德时代在去年底刚刚宣布一轮投资扩建计划，近期投建步伐明显加快。

2020年12月29日，宁德时代曾公告称，计划分别在四川宜宾、福建宁德和江苏溧阳新建或扩建电池产能，累计总投资不超过390亿元。其中，四川宜宾一期建设在2020年5月启动，年底又获100亿元扩产资金；江苏溧阳项目距上一次扩建也不过半年；福建宁德则是位于福鼎市的新项目。

在投建计划发布后，宁德时代开启一轮小幅上涨。2020年12月30日拉出涨停，此后7个交易日中涨幅超31%，并于2021年1月8日冲上每股424.99元的 历史 最高价。

宁德时代官网显示，公司有五大生产基地，分别在福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾和德国埃尔福特。此次最新投建计划落地后，宁德时代将再添广东肇庆一地。

宁德时代加速扩产背后是市场对锂电池的旺盛需求。调研机构SNE近期公布了2020年全球锂电池统计数据：虽然受疫情影响，2020年全球动力电池装机量仍达到137GWh，保持了17%的增长。其中，宁德时代装机34GWh，连续四年位列世界第一。

需求增加也推高了电池价格。华安证券在研报中指出，2020 年四季度和 2021年初磷酸铁锂电芯原材料价格分别上涨 7.0%和 4.4%，三元 5 系电芯原材料价格分别上涨 4.0%和 9.6%，三元 8 系电芯原材料价格分别上涨 2.8%和 6.7%。涨价环境下，上游资源端受益，中游利润率整体被压缩，拥有强议价权及一体化的企业盈利能力有保障。

宁德时代也清楚的认识到了这一点。在近期举办的中国电动 汽车 百人会上，宁德时代董事长曾毓群表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期， “从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观我们的供给端，是否能满足需求呢？”

比亚迪向三子公司增资 同日，另一家新能源 汽车 龙头比亚迪（002594）也公布了合计68.5亿元的增资计划。

比亚迪公告称，拟分别以现金的方式对全资子公司比亚迪 汽车 工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪 汽车 有限公司增资30亿元人民币，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币，上述增资金额将分别全额计入子公司注册资本。

关于增资目的和对上市公司的影响方面，比亚迪表示，公司对 汽车 工业、比亚迪 汽车 及比亚迪供应链增资，根据公司正常生产经营的需要，有利于子公司更好地发展其业务，进一步提升其产品研发能力及运营能力；有利于提高公司核心竞争力，符合公司的长远规划及发展战略。

资金方面，宁德时代、比亚迪均上榜2月2日北上资金成交活跃个股榜单，北上资金净买入宁德时代4.45亿元，净买入比亚迪0.37亿元。

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