威然新能源(威然新能源)

今天，5月13日，5月份已经走过一半。下半月中国车市将会有众多新车上市，总览5月前半月，新车发布排期已经满满当当，算是在疫情缓解之后的“井喷”式现象。下半月国内上市新车涵盖SUV、MPV、轿车、新能源等等，算上已经发布的，整个细分市场车型中几乎都有新品问世。

月初我们迎来了江淮iC5新能源、领克05、零跑T03以及一些中期改款新车，下半月仍然有重要角色悉数登场。

上市日期：5月18日

上汽MAXUS EUNIQ 6系列上市

定位：新能源SUV

这款车算是MAXUS D60车型的新能源版本，会有插电混和纯电两种形式，在外形上与D60有极高的相似度。当然，新车依然可通过上汽MAXUS蜘蛛之选进行定制化。EUNIQ 6 PLUG IN（以下简称插电式混动版）采用了全新的进气格栅设计，蓝色装饰条的出现强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。除此之外，新车造型与燃油车基本一致，甚至配备相同的19英寸轮圈。

EUNIQ 6则为纯电版本，没有进气格栅，看上去一副典型的新能源车型设计风格。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。

内饰布局上，二者采用了相同的设计，皮质包裹的内饰搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅提升了整车的质感，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏，则进一步提升了整车的科技氛围。其中14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航、天窗开启/关闭、快递查询、天气查询等功能。

动力性能方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW）。综合纯电动续航里程62km。

EUNIQ 6将搭载最大功率为130kW（177Ps）的电机，峰值扭矩310牛·米而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kW·h，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。

上市日期：5月18日

上汽MAXUS EUNIQ 5系列

定位：新能源MPV

上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN延续了EUNIQ 5的整体造型，二者同样采用新能源化外观设计风格，封闭式进气格栅融入了蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

内饰方面，我们推测上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN也将沿用纯电动版的内饰布局，配备7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。新车提供无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置。

动力方面是新车最大的亮点，全新的1.3T发动机的电机组成插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程64km。变速箱方面，目前官方暂未透露其使用的具体变速箱。

上市日期：5月18日

奥迪Q3 Sportback

定位：紧凑级轿跑SUV

外观方面，国产Q3轿跑前脸采用了大嘴式六边形格栅，内部采用黑色网状填充，并提供S-line运动套装的前/后包围可选，进一步凸显运动气质。除此之外，新车还将提供共12种不同尺寸和样式的轮毂可选。

车内的表现也更加偏运动，最新的虚拟驾驶舱融入了全新的中控液晶屏、全液晶仪表盘、三辐式平底方向盘等前卫元素，看起来科技感十足。

动力也是1.4T和2.0T，2.0才有四驱版。

上市日期：5月20日

东风标致2008

定位：小型SUV

这次全新2008将会推出汽油版与电动版，外形采用了全新的设计风格，前脸两侧还有“獠牙”式的日间行车灯，让这台“小狮子”看上去有些狠。新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

内饰方面，新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，高配车型内饰会采用Alcantara材质的设计，碳纤维风格纹理的中控饰板具有很强的运动感。

据了解，新车基于PSA集团最新的CMP平台打造而来。在动力方面，全新东风标致2008将搭载一台1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车匹配6速双离合变速箱，手动挡变速箱信息尚未公布；全新东风标致e2008搭载了一台大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163马力，峰值扭矩260牛·米。同时，该车匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。

上市日期：5月20日

江铃福特领界S

定位：紧凑级SUV

这款车算是领界家族中的增配车型，其外观/内饰主体设计与现款在售车型保持一致，仅是针对配置方面的升级。搭载了腾讯TAI汽车智能系统，配合腾讯语音引擎，对语音和语义识别率高达97%，自带的车载微信功能，集成了微信语音、接收好友位置等常见的微信功能；还提供源自于微信小程序的车载小场景应用。另外，新系统通过腾讯地图集结功能，驾乘者可发起集结、接收集结、更改集结目的地并实时查看集结好友位置共享。配置方面还将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

上市日期：5月20日

广汽传祺GS4 Coupe

定位：紧凑级轿跑SUV

广汽传祺GS4 Coupe已经与大家见面，新车外形采用了新的设计风格，前脸看上去运动感十足，在车顶和C柱部分采用了溜背的车身走势，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。

内饰整体风格与普通GS4相似，使用了大面积软质包覆内饰件等，质感突出。同时，黑色与红色的撞色搭配，让新车也更加年轻、时尚。

动力方面，新车搭载了一台1.5T GDI高压直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m，传动方面，预计搭载6速手动变速箱或6速自动变速箱。

上市日期：5月28日

上汽大众Viloran

定位：MPV

Viloran目前已有正式中文名——威然。该车“使命”艰巨，打着上汽大众“重塑商务”的旗号而来。威然两款车型的售价分别是35万元内以及40万元内，在豪华商务MPV领域，就看他和别克GL8一较高下了。长5346mm，轴距3180mm，车宽1976mm，不仅尺寸是独一档，同时相比起市面上MPV大多厢货式的造型来说，威然采用的宽体化设计也是为数不多，加上车头车尾横向镀铬条的运用，让视觉宽度妥妥超2m。

内饰方面依旧遵循了大众家族最新的设计语言，T字型的中控台各功能区划分的十分清晰。威然搭配了10.25英寸的全液晶仪表以及9.2英寸的多媒体中控屏。威然采用了2+2+3的座椅布局形式，真皮座椅搭配自动靠背脚托、主动通风加热、多模式按摩，再加上豪华定制款长绒地毯，让贵宾在开门的一瞬间，就高级和舒适感扑面。

威然的动力方面，它将搭载途昂上的那一套2.0T+7DCT动力总成，其中330TSI版本的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米；而380TSI版本的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，众所周知，这套动力非常成熟了，发动机与变速箱之间的配合默契，一流的行驶平顺性，加上偏向舒适性的底盘调校，整车所体现出的行驶品质，动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文丨冬树童?C

按照每年的市场规律，9月和10月是各行各业全年的黄金时机，也被称之"金九银十"，在车圈也一样，这两个月的销量往往都非常突出。在刚刚过去的十月份中，上汽通用别克品牌取得了较好的销量成绩，并率先发布了销量喜报。其10月销量共计99057辆，逼近十万辆，同比增长27%，今年1-10月累计销量687439辆。

在轿车领域，?君威和君越10月销量共计19464辆；1-10月累计销售149976辆，比去年同期增长16.1%。其中，全新君越销量为4895辆，同比增长48%；君威销量为14569辆。别克"双君"凭借2.0T+9AT的动力组合错位抢占中级轿车市场，君威主打家用、君越主打商务，在较大的优惠后显得性价比十足，这也是别克"双君"成功的根本原因。

当然，销量最为抢眼的还是英朗，10月销量高达33789辆，同比竟增106.5%创下21个月以来最好成绩。英朗重回经凑级轿车前几名，这也得益于今年3月份别克英朗新增了搭载1.5L四缸自然吸气发动机的车型，售价区间为11.99-12.59万元，弥补了别克英朗四缸车型的空缺，重启四缸发动机的英朗，在销量上得到了积极的反馈。

在?SUV领域，别克SUV家族10月销量达到21214辆，同比增长45.3%；1-10月总销量168411辆，同比增长33.2%。其中昂科威依然是整个SUV家族的销量担当，今年累计销量已经成功突破十万，达到112375辆，另外昂科威S销量3379辆。

在旗舰SUV方面，昂科旗销量为1972辆，其中艾维亚和旗舰版车型占比近50%，今年9月份又新增了一款两驱车型，售价得以下探，有望实现走量。在小型SUV方面，昂科拉GX和昂科拉1-10月累计销售29723辆，同比增长67.4%。

相比轿车板块，别克的SUV还是显得比较薄弱，不过目前旗下的几款?SUV车型都相当有代表性，从中低端覆盖到高端旗舰艾维亚，与别克品牌来说，SUV领域还需要一款类似英朗一样的爆款车型来支撑。

MPV依然是别克的销量支柱，行业冠军地位依然不可动摇。10月销量17716辆，刷新单月销量历史记录，同比增长20.56%，1-10月累计销量118695辆，GL8艾维亚、GL8?ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列销售并肩创高，为全新一代GL8在国内大型豪华MPV市场开创的崭新格局夯实根基。

高端MPV市场一直被别克握在手上，但并不乏强势竞争对手。比如今年上汽大众就推出了旗下首款MPV车型威然，上市前就与别克GL8各种对比，无奈于别克GL8在中国市场耕耘了22年已经形成了坚不可催的根基，威然并没有朝着大众预想中的发展，GL8销量依然高不可攀。而后，丰田还将引入塞纳，能否在市场的吹嘘之下取得好成绩呢？暂时还不得知。

在新能源领域，别克"微蓝"家族10月份共销售966辆；前10个月累计销售11,149辆，同比增长4倍以上。

目前，别克微蓝家族有微蓝6插电混动、微蓝6纯电动以及微蓝7纯电动SUV三款车型，其中微蓝7是今年推出的全新SUV车型，官方的销量喜报并没有具体指出每款车型的销量，但笔者可以猜测的是，微蓝7应该是销量大主力。

从基础的产品力来看，微蓝7绝对算得上是合资新能源汽车中的实力派。仅是500km的NEDC续航里程就已经超过了绝大多数合资纯电动汽车，并且17.98-19.98万元的售价相比多数自主品牌也十分有优势。

不可否认的是，包括别克在内的上汽通用旗下几个品牌目前正在靠着终端优惠持续占领市场，但别克品牌近几年从品牌到车型都在以全新面貌示人，四缸车型重新回归市场、智能科技技术持续加码、新能源领域大动作不断、主力车型全面升级，越来越多的人愿意为别克品牌买单。

随着年底购买力提升，加之厂家冲量，今年剩下的两个月，别克品牌销量可能还有大增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。