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新能源国三(新能源车补贴延长两年)

发布时间:2024-05-01 01:28:32 游览:99 次

4万可以买4台iPhone?11?Pro?Max,也可以给老婆买两个奢侈品包包,更可以在北上广这样的限牌城市买0.5-1平米的“房子”。但这些都不如买一台车来的实在,遮风避雨、家庭代步,重要的是有了一台车,就可以免去乘坐公共交通的烦恼,在当下这样的环境里显得尤为重要。

尤其“在3月31日,国务院常务会议确定了促进汽车消费的三个举措:一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。”在这样的政策之下,新能源车的性价比又变得高了起来。

上汽集团?科莱威CLEVER

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就在新政颁布的同一天,上汽科莱威CLEVER正式上市,共推出1款车型,补贴后全国统一售价5.9999万元。这是一款上汽集团针对城市年轻人群打造的代步小车,300公里的续航、5小时快充、双门双座设计,并且有着同级最大的439L后备箱,更兼顾了城市生活的需求。

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外观上CLEVER采用双门设计,前脸的设计呆萌可爱,充电口位于车标下方。大灯采用椭圆形设计,内部远近光一体。车侧的造型比较简约,车窗后方有一块黑色装饰板,后视镜采用黑色设计。

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内饰采用运动品牌常用的荧光绿配色,主打青春活力。配置方面相当简单,仅有多功能方向盘和一个小屏幕多媒体主机。除了采用双座位设计外,CLEVER还提供了一个439L的后备箱,满足城市生活的日常需求。

新车采用160Wh/kg高能量密度三元锂电池,采用宁德时代的高品质电芯,具备城市工况超300公里最大续驶里程、5小时超快充电速度,同时配备了航空级电池热失控管理系统。

比亚迪e1

比亚迪e1可能很多上了年纪的朋友都会很熟悉,没错它就是以前大红大热的比亚迪F0同款设计。目前在售的车型为比亚迪e1青春版,仅推出一款车型,综合补贴后指导售价为6.98万元。

与燃油版车型不同的是,新能源车型通常都会采用封闭式的格栅。同时花生大灯的经典设计得以保留,侧面的双色设计比较年轻活力,而后门的设计车门开关则被放在车门上,并不是原来F0在车窗上的设计。

内饰的设计比较前卫,如同特斯拉model?3一样的悬浮大屏,尺寸来到10.1英寸,具备比亚迪Dilink系统,支持整车OTA,在配置上领先同级。

比亚迪e1在快充模式下仅需12分钟便可续航100km,30%-80%充电时间也仅需半小时,其NEDC综合工况续航里程可达305公里,值得一提的是其加速性能,0-50km/h仅为5.9秒。

上汽通用五菱宝骏E100

宝骏E100是宝骏旗下首款新能源车,补贴后的售价为4.98-5.98万,但目前多地经销商又给出了1.1万的优惠。这样它的实际售价就仅为3.88-4.88万,可以说是目前最便宜的新能源车型了。

不同于其他新能源车白色的主打设计,宝骏E100的配色十分丰富,有多种个性选择,更符合时下年轻人的消费需求。而在尺寸上E100也十分迷你,长宽高仅为2488*1506*1670mm,轴距为1600mm,转弯半径仅3.7m,定位于A0微型车,更适合在城市穿行。

内饰上宝骏E100采用了极简设计,底配没有大屏,而是为中控台留出了一整块桌面。座椅也采用了双色设计,与多功能方向盘、中控台的装饰板交相呼应。

宝骏E100的电池组提供了8年或12万公里的质保,综合续航里程为250km,极速可达到100km/h,基本满足城市需求。如果使用220V三插电源进行充电,充电时长10小时左右,而在6.6kw充电条件下,4小时可以充满。

东风雷诺e诺

雷诺e诺是目前最便宜的合资品牌新能源SUV,由东风雷诺生产的雷诺e诺补贴后的价格只要6.18-7.18万元,作为一款合资品牌车型来说具备很高的性价比。

造型上雷诺e诺还是承袭了雷诺的家族式设计,无论是中网造型还是侧面造型都比较耐看,符合法国品牌的水准。这款车源自雷诺CMF-A平台的Kwid,其在海外市场销量可圈可点,因此雷诺也选择了国产化这款新能源车。

内饰上的设计让它更有别于一般自主品牌,无论是做工还是用料都符合合资车型的水准,按键、接缝的做工都无需担心。同时8英寸显示屏的显示效果也比较好,支持语音控制、导航、蓝牙、手机智能互联系统以及车载Wi-Fi等功能。

e诺为4座SUV,乘坐空间表现要由于同价位的自主品牌不少,高通过性也更适应现代的城市生活。e诺搭载一台最大功率33kW(45Ps),最大扭矩125N·m的电机,最大续航271公里,不过即便是7kW慢充下也仅需4小时即可充满电量。

总结:

以上是我们为大家推荐的便宜又实用的代步小车,目前这个级别的汽车市场已经牢牢被新能源汽车占据。归根到底,纯电车型易于维护、使用成本都是燃油车所不具备的,因此也更适应这个级别市场的消费者需求。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章,未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为促进汽车消费,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

近段时间以来,按照党中央、国务院部署,相继出台一系列保供、助企政策,在有效防控疫情同时有力推动了复工复产。面对国内外疫情和世界经贸形势急剧变化对我国经济发展带来严重冲击的新挑战,要加大财政货币政策调节力度,着力扩内需、助复产、保就业,帮助各类企业尤其是中小微企业、外贸企业、个体工商户渡过特殊难关,保障基本民生。

要进一步增加地方政府专项债规模,在前期已下达一部分今年专项债限额的基础上,抓紧按程序再提前下达一定规模的专项债,按照“资金跟着项目走”原则,对重点项目多、风险水平低的地区给予倾斜。各地要抓紧发行,力争二季度发行完毕。

强化对中小微企业普惠性金融支持。增加中小银行再贷款再贴现额度1万亿元,进一步实施对中小银行定向降准,引导中小银行将获得的全部资金以优惠利率向中小微企业贷款,扩大涉农、外贸和受疫情影响较重产业的信贷投放。支持金融机构发行3000亿元小微金融债券用于发放小微贷款。引导公司信用类债券净融资比上年多增1万亿元。促进中小微企业全年应收账款融资8000亿元。

当前对低收入群体特别是困难群体加大保障力度十分紧要。一要从3到6月,将社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的价格临时补贴标准提高1倍,并将孤儿、符合条件的参保失业人员等纳入政策范围。增加的补贴资金由中央财政按比例补助和在失业保险基金列支。二要将受疫情影响的困难群众纳入低保、临时救助等政策保障和就业援助范围。抓紧研究失业保障提标扩围政策。

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