新能源车苦(本次拉闸限电，暴露出了新能源车的哪些短板)

随着能源危机逐步加深，全国越来越多的省份开始拉闸限电，这个自然也让很多新能源汽车的车主苦不堪言。因为他们不知道什么时候会停电，也担心自己的车子续航不够，那证明现在的新能源汽车仍然存在一定的短板，就是续航焦虑。

新能源汽车是严重依赖于现有的能源体系，也就是电能的供应的。停电了，那这车子就废掉了，电池储备的能源是有限的，新能源汽车的使用时间越长，它的电池储备能量就会越少，需要短换电池，成本很高，不更换电池没有办法满足正常使用。现在再加上部分地区能源危机拉闸限电充电又成了个问题，这证明现有的新能源汽车仍然不完善，起码在基础设施与配套服务这方面还有问题。

新能源汽车能不能造出更大续航里程的车子，这个其实是可以的，现有的新能源汽车达到600公里左右的续航，这个没有问题。那未来3~5年它达到1000公里左右的续航，这个也可以应该说现在有部分厂商就已经掌握了这种技术，只不过这个会大大增加车身的重量，影响车子行驶的性能，就没有进一步的做推广。技术上是可以做到的，只不过技术上还不成熟，还需要更多的时间在实验室研发，降低成本，提高可行性。

配套设施这方面就不单纯是新能源汽车本身的问题了，比如说手机但是没电了会下载什么充电宝，随处可见的这个通用的充电器，只要你花钱就可以租，这就是配套设施啊。你的续航焦虑相对就会缩减很多了，但是新能源汽车现在充电标准不统一，这个车子虽然支持快充，但是在外面有的充电站，他不支持，有的地方虽然有充电站，但是充不了，半路没电了没办法，新能源汽车的这个充电宝价格又非常贵，这都是问题啊。

新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展复环保事业，新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国道家汽车能源发展的新方向，未来就业比较可以可观。

新能源内主要制学习汽车一整套检测与维修技术，动力系统，源驱动系统，整车控制系统，新能源汽车故障诊断与维修、保养，汽车电子商务等等。只要喜欢动手，技术都是可以学会的。

新能源汽车是今后汽车发展的方向，因为环保问题关系着我们每个人，汽车新能源维修人才也是今后紧缺人才，现在学校有专门开设汽车新能源专业，有专业老师辅导，理论与实训一起，建议来学校实地看一下。