最近网上曝光了一款五菱的新车，方方正正的造型看着像小号奔驰大G，说是价格能压到十几万。这消息一出，不少想玩越野又没钱的打工人都坐不住了。毕竟现在硬派越野车要么贵得离谱，要么落地也要二十万往上，普通人真买不起。五菱要是真能把价格打下来，说不定能掀起一阵越野潮。

这车从照片看确实挺硬派，车头圆灯加直瀑格栅，下包围做得厚实，尾部有外挂备胎，侧面三门设计像牧马人。不过具体尺寸和空间还不清楚，四门版有没有现在也没人知道。车顶有空调出风口，内饰有大屏和物理按键，后排放倒能当小房车用。但这些都是曝光图的信息，真实情况可能有出入。

动力方面，五菱可能用插混或者增程，这样油耗低还能上绿牌。不过越野车用新能源到底行不行？电池会不会影响越野性能？现在还没人试过，只能等实车出来才知道。非承载式车身和非独立悬挂倒是硬派标配，但用料会不会为了省钱缩水？比如大梁强度够不够，底盘会不会太轻？

价格是大家最关心的。如果真能到十万出头，那肯定抢手。但问题是五菱从来没做过硬派越野，技术积累够不够？比如四驱系统、差速锁这些关键配置会不会省掉？之前五菱宏光MINI靠低价走量，但越野车对质量要求更高，万一出问题维修成本会不会很高？

网上有人说这车是给年轻人玩改装的，底盘预留了改装空间，轮毂也能换大尺寸。但改装市场现在还不成熟，国产车配件质量参差不齐，万一买了配件装不上或者坏了，找谁说理？而且越野改装费用也不低，省下的车钱可能全填进去了。

现在市面上坦克300二十多万，BJ40也得十五六万，五菱要是真能便宜五万以上，那竞争力确实大。但问题是五菱的品牌能不能让人放心？之前宝骏车型口碑不太好，质量投诉不少。这次五菱会不会重蹈覆辙？

内饰曝光图看起来简单实用，但用料会不会太差？比如座椅会不会容易磨破，隔音能不能接受？后排空间三门版肯定小，四门版如果有的话会不会牺牲通过性？这些细节现在都没法确认，只能等官方消息。

新能源越野车充电是个问题，跑长途没充电桩怎么办？虽然有油箱，但混动系统复杂，万一出故障维修麻烦。而且越野路况颠簸，电池组会不会容易损坏？这些问题五菱有没有解决方案？

现在网上有人说这是五菱的“人民越野”，但人民需要的是真能玩的车，不是样子货。如果配置缩水太多，变成城市SUV带个越野外壳，那还不如买个哈弗H6。但要是真能下赛道、上山下水，那确实值这个价。

总之这车现在就是个谜，价格没定，配置没公布，连实车都没影。但五菱确实有把车做便宜的本事，要是真能把硬派越野降到十万级，那肯定有人买。不过买之前得仔细看参数，别被照片骗了。到底能不能成，等车上市再说吧。