上海市新能源汽车发沪牌照截止日期为2023年1月1日。根据上海市发展改革委、市财政局关于印发《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》的信息可以看出，自2023年1月1日起，上海品牌不再为插电式混合动力汽车（包括增程式混合动力汽车）发放新能源汽车专用牌照。
也就是说，今年年底，上海新能源汽车交付政策将结束，目前还没有延长交付的政策，所以建议计划在此启动插电式混合动力汽车的用户尽快过年。买吧，以免错过送上海卡的机会。
需要说明的是，根据上海市政府出台的政策，目前购买插电式混合动力汽车（含扩展方案）的用户在申领新能源车牌时必须满足以下两个条件。：
1.个人或单位在本市建设实施符合智能化技术和安全标准要求的充电桩；
2.名下无本市非经营性乘用车配额证明，未登记非经营性乘用车配额的车辆（摩托车除外）。
上海纯电动汽车2023年不会停止发放绿卡。上述上海发牌的截止政策仅针对插电式混合动力汽车，纯电动汽车不包括在内。相反，上海适当调整了特殊牌照政策，以聚集更多有限的道路资源，支持纯电动汽车和燃料电池汽车的应用。
同时，在政策期限前，上海市将继续实施新能源汽车上牌无配额，进一步优化用户申领绿牌的审批流程，缩短审核时限，提高用车质量。
法律依据：
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条 消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。
购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度，还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）。
自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。
使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。
根据上海市人民政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》通知可以看出，上海新能源车送沪牌政策规定是：
1、消费者购买新能源汽车用于非营运，并且个人用户名下也没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。
2、消费者购买插电式混合动力汽车（含增程式），申领专用牌照额度需要符合已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）的条件。
3、自2023年1月1日起，插电式混合动力汽车（含增程式），本市将不再发放专用牌照额度。
4、使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。
以上就是上海新能源汽车送沪牌的相关规定了，其中明确规定了在上海本市已经拥有一辆燃油车的个体用户，再购买插电混动汽车将不予发放专用车牌照。
此外大家还要注意一点，插电式混合动力（含增程式）汽车送沪牌政策将于2023年1月1日起截止，并且目前也还没有任何关于延长送牌的政策出台，因此明年在上海购买插电混合动力汽车将无法再申领新能源牌照。
上海送的绿牌是不是永久的？
只要这辆绿牌车一直使用下去，那么上海送的绿牌就可以看做是永久的，在车子能过审的前提下牌照使用多久都没问题；但如果车辆发生了转让、登记变更或报废，那么上海送的绿牌将会作废。
不过值得一提的是，上海的绿牌只要连续使用了3年以上，那么车主在换车时就可以申请保留原来的牌照（只能换新能源车），由此可见上海送的绿牌能够使用的期限还是相当长久的。
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