全逊新能源(全逊新能源)

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疫情肆虐，打乱了整个社会的步伐。

在汽车行业，有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上，汽车市场难上加难。不过好消息是，工信部部长苗圩曾表示，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡！2020年也有不少重磅新能源车型上市，哪些值得期待呢？一起来盘点。

Polestar?2

标准版：29.80万元

首发版：41.80万元

极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队，被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar?2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产，今年上半年正式开始量产并进行交付。

Polestar?2的外观造型走了极简北欧风的路子，掀背造型让整车车身姿态更加平稳，有“雷神之锤”称号的点阵式?LED?大灯，也给整车前脸加分不少。

Polestar?2搭载前后双电机驱动系统，综合最大功率300kW，最大扭矩660N.m，NEDC续航里程达到500Km，0-100km/h加速时间4.7秒。对比之下，Polestar?2的电池容量、百公里加速、最大功率稍逊于Model?3，不过其扭矩表现明显较强，再者整体售价也比Model?3有优势。

特斯拉?Model?Y

国内售价：48.8-53.5万元

特斯拉Model?Y已经开启预订，最快下月可实现交付。长续航版本售价48.8万元，Performance性能版售价53.5万元（均为中国官网价格），基本参数如下：

如果不追求超强性能，电哥还是建议买入门级的长续航版。Model?Y?的基础配置很高，入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅，14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。不过Model?Y怎么选装也是门学问，算盘打起来，看看你心仪的配置加起来又加价了多少。

蔚来EC6

售价：暂未公布

在造车新势力阵营里，蔚来算是争议性最大的车企了，不过蔚来ES6屡次跻身豪华中型SUV排行前十也算是给不少总以为它要破产的大众吃了定心丸。作为蔚来首款智能电动轿跑SUV，EC6在去年蔚来NIO?day上首秀，预计今年9月份实现交付，不过价格和配置预计7月公布。

EC6基于ES6平台打造，性能版车型搭载前160kW高效率永磁电机，后240kW高性能感应电机，百公里加速仅为4.7s；运动版车型搭载双160kW永磁电机，百公里加速仅为5.6s，EC6最长续航能够超过600km。轿跑的造型，破600km的续航里程，EC6上市即是对标Model?Y，你们觉得谁更香？

宝马iX3

售价：暂未公布

前有奥迪e-tron、奔驰EQC，后有宝马iX3，BBA在新能源领域的布局正在不断完善，而且这三者之间形成竞争关系是无疑的。宝马iX3预计今年第三季度量产并上市。

我们可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型，毕竟外观和内饰相差无几。标志性家族式双肾格栅，搭配经过全新设计的大灯组，新车的运动感始终在线。车身尺寸方面，其长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm。

动力方面，宝马iX3推出后轮驱动版车型，配备200kW峰值功率的电机，最大扭矩达到400N.m；电池的容量也达到74kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400km）。

大众ID.3

售价：暂未公布

大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车，去年广州车展已经首次在国内亮相，据官方消息将于今年年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本：330km、420km、550km，未来也极有可能进行国产。

新车的外观设计很多人点评有未来感，但电哥怎么看都觉得它呆萌。前脸采用的是封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，?再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮之后很特别。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。

内饰上ID.3的布局层次感很强，镀铬元素点缀更显得精致。仪表和中控大屏都用了悬浮式设计，仪表盘右侧还带有旋钮式换挡杆。动力方面，ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机；WLTP工况综合续航里程最长可以达到550km；支持30分钟内提供290km续航的100kW快充模式，这大大提升了出行便利性。

广汽蔚来?HYCAN?007

预售价格区间：26-40万元

广汽和蔚来合作的首款车型——HYCAN?007目前已经正式下线，预计今年4月起可以正式交付。HYCAN?007的外观造型可以说融合了Aion?LX与蔚来ES的元素，两侧大灯与LED日行灯造型像蔚来ES，车顶和车身侧面线条则有Aion?LX的影子。

内饰部分，新车采用了三体式屏幕，集合了液晶仪表、中控触摸屏和空调控制面板，可以称之为AION?LX的延续，全车除了在挡把和门板上有实体按键外，其余位置均无实体按键，科技感和实用感兼备。

动力方面，新车基于GEP新一代纯电专属平台打造，电池容量为93kWh，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗，NEDC综合续航能力高达643km。

比亚迪?汉EV

售价：暂未公布

这又是一台刚特斯拉Model?3的车。在比亚迪“王朝”系列车型中，汉是最新车型，定位B级轿车，是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品，提供DM的插混动力、EV的纯电动两种选择，今年6月份上市。

汉EV前脸的构造取消了大面积的黑色格栅，采用了比亚迪全新的“EV?Dragon?Face”封闭式前脸造型；加上一道金属质感装饰条连接前大灯组，看上去精致又灵动。

根据官方信息，汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW，后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机，续航里程将超过600km。

北汽新能源?ARCFOX?MARK?5

售价：暂未公布

ARCFOX?MARK?5作为ARCFOX?IMC平台下的首款量产版车型，定位5座中型纯电动SUV,?计划将于今年第二季度投产上市。外观方面，MARK?5保留了大部分概念车的整体轮廓，部分设计还是趋于传统，比如近似三角形的传统样式前灯组、前翼子板处的物理后视镜等等；尾部设计上还采用了时下流行的贯穿式尾灯，层次感对比概念车有所增强。

MARK?5的长宽高尺寸也相当突出，达到了4788x1940x1683mm，轴距尺寸为2915mm。动力方面，MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统，前/后电机的最大功率均可达到218马力，最高车速为180km/h，续航参数尚未公布，预计不会低于600km！

总结：

处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市，车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口，所以新的一年，除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车，一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年来，国内的自主品牌都在全力发展新能源汽车行业，中国车企近水楼台先得月，在短时间内占据了国内新能源汽车市场的大半江山，合资品牌在观望了一段时间后，也开始大力发展新能源市场，并且也推出了许多品质和续航都不错的车型。今天我们总结了几款不错的20万左右合资紧凑新能源车型，下面就让我们来一起看一看！

1.东风悦达起亚?K3?EV

补贴后价格：19.68万-20.68万元

NEDC续航里程：490km

推荐理由：超长续航，外形时尚，技术全面革新

第一款推荐的车型是东风悦达起亚?K3?EV，这款车是根据燃油版K3打造而来的，作为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车，该车在配置和续航方面都达到了同级别领先水平，在这个买车“看脸”的时代，起亚K3?EV外观也能从新能源消费群体中吸引到大量“颜值党”。起亚K3?EV凭借成熟的三电技术以及时尚前卫的外观设计，无疑可以给合资对手和国内的自主品牌车型来带不小的压力。

补贴后19.68万的起售价在同级别中并不算便宜，但是也满足了一些对配置和品质有着更高要求的消费群体。为了更有效的保护车主和乘客的健康，搭载了Evaporator干燥杀菌系统。该系统能够有效抑制细菌滋长和空调异味。并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，可实现语音交互、语音控制、手机互联和实时信息播报等实用的功能。主动安全配置上，该车还配有盲区碰撞预警，前方防撞辅助和车道保持等辅助驾驶功能，这个价位能有这般配置，作为韩国品牌来说，是日系车和德系车无法比拟的。

再就是新能源群体最关心的续航里程方面了，起亚K3?EV配备宁德时代三元锂电池组，容量为56.5千瓦时，NEDC工况下续航里程可以达到490公里，完全可以满足日常需求，并且起亚K3?EV还配备了ECO?2.0系统，可以查看电池能耗记录，并且可以搜索附近的充电桩以及预约充电，即使应对远途行驶心里也会比较踏实。

推荐车型：2020款智享互联版（20.68万元）

推荐理由：相比舒适版车型，智享互联版仅多出1万元的价格，就配备了远程启动、自适应巡航、语音控制以及后视镜加热自动折叠等实用功能，性价比更高。

2.上汽通用别克微蓝6纯电动

补贴后价格：15.98万-19.98万元

NEDC续航里程：410公里

推荐理由：外形动感，旅行车型，性能更强

微蓝是?别克VELITE?6纯电动车型的中文名，寓意着还给城市一篇“微蓝”的天空，这款车同样拥有动感时尚的外观，并且是一款纯电旅行车，相信对后备厢空间有需求并且喜欢旅行车的朋友会更青睐这款车。后排放倒后1098L纯平空间，轻松容纳至多13个20寸行李箱，满足日常通勤到短途出游全部行李所需，闲暇之余带着一家人来一次长途自驾游也不在话下。

内饰方面，该车选用麂皮与皮质拼接座椅，麂皮可以加大摩擦力便于激烈驾驶并且冬天坐上去不会太凉，夏天坐上去也不会因为在烈日下晒了一天太烫，我个人是非常喜欢的。配置方面，微蓝6纯电版搭载了别克eConnect2.0互联技术，支持智能语音交互，OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能，与之匹配的是10英寸的中控屏幕，智能驾驶和远程操控方面也毫不逊色。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛·米。电池容量52.5千瓦时，NEDC续航里程为410公里在同级别中算中规中矩，足够日常通勤使用，应对长途行驶也没有什么压力，快充可以在短短40分钟的时间将电量由0%充至80%，现在大部分城市充电桩也随处可见，没电的时候就近找个充电桩，咖啡厅喝杯咖啡的时间电量就已经冲到七八十了。

推荐车型：2020款?EV?互联智享型?PLUS（18.98万元）

推荐理由：相比价格最高的车型该车型1万元的差价仅少了自动泊车、并线辅助以及后视镜防眩目，并且像自动泊车这样的配置并不是经常可以用到，所以小编更推荐互联智享型?PLUS车型，配置更为实用，前排座椅全部为电动调节，并且带有前排座椅加热，相比价格更低的车型该车还配备了天窗。

3.北京现代菲斯塔?纯电动

补贴后价格：17.38万-19.88万元

NEDC续航里程：490公里

推荐理由：低调极简?超长续航

接下来这款车是来自北京现代的菲斯塔纯电动，这款车的外观和内饰方面都保持着极简的设计风格，外观基本延续了燃油版的设计风格，但是封闭式的前进气格栅让车头看上去整体感更强。这款车在续航、还有配置方面都有着不俗的实力。如果你想买一款续航长、外观低调、内饰豪华的车型，这款车绝对适合你。而且它490公里的续航也能给你满满的安全感。

进入车内，也依然保持着极简的设计风格，换挡机构使用金属的材质，非常有质感，操作起来也很方便，新车还采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏，而且是全系都标配的，并且搭载了百度智能2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。车机互联的功能在2020年已经不新鲜了，但是在合资品牌中现代还是处于领先级别的。而且该车的内饰细节处理也非常的到位，中控台和门板位置都采用了仿碳纤维纹路的饰板，座椅上还带有纯电版本独有的“electric”标识。

动力方面，菲斯塔纯电动的电机来自于大陆集团，是一台永磁同步电机，电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为310牛·米。电池方面采用宁德时代的电池，电池容量为56.5千瓦时，NEDC续航里程为490公里，毫不逊色于同级别的车型，可以满足日常各种需求。

推荐车型：2020款?DLX?悦享版（19.88万）

推荐原因：如果你预算够，并且比较看中安全驾驶和辅助驾驶系统的话，那么顶配车型别犹豫了，直接出手就可以了，悦翔版还带有主副驾驶电动调节，方向盘加热以及前排座椅通风，在舒适驾驶方面绝对我们日常使用频率最高的。

4.广汽丰田iA5

补贴后价格：16.98万-19.28万元

NEDC续航里程：510

推荐理由：超长续航?品质更好?超长轴距

该车与广汽新能源Aion?S为姊妹车型，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，只是两款车在导入“原型车”的基础上根据各自的品牌策略与品控流程做出了不同的改动。虽然该车挂着广汽新能源的车标，但生产方面却在广汽丰田的工厂内，装配精度与行驶噪音等方面还是体现出了广汽丰田应有的品控优势，外观方面该车没有让人一眼看上去过目不忘的造型，但是整体还是比较协调的。

进入车内，后排是丰田iA5最值得称赞的地方，2750mm的超长轴距合理分配之后使得后排乘客腿部空间有着不错的表现，结合1880mm的车宽，也更进一步提高了后排乘客的乘坐体验。中控部分，双12.3英寸的联屏设计将仪表和中控屏幕连接在一起，给整个内饰提升了不少的高级感。作为一款主打家庭使用的车型，乘坐空间和配置方面都有着不错的表现。

该车虽然没有让人眼前一亮的外观设计，却有领先同级别的续航里程，这也是作为新能源消费群体选车的最重要标准之一了，该车搭载了宁德时代NCM?811三元锂电池，电池容量为58.8千瓦时，NEDC续航里程长达510公里，相比其他三款车续航最长，周末郊游随便跑，空调想开就开，就是这么“豪横”，510公里的续航里程虽然跟燃油车没法匹配，不过作为日常使用的新能源车绝对绰绰有余了。

推荐车型：2019款?尊贵版（19.28万元）

推荐理由：配置更齐全，疫情以后大家也更关注健康问题，这款车型配备了空气净化器与负离子发生器，并且配备外后视镜电动折叠、记忆、加热以及锁车自动折叠等功能，并且比其他车型增加了增加了前排座椅加热、通风以及驾驶位记忆功能，都是比较实用的配置。

写在最后

综合来看，这几款车优缺点都非常的明显，不过毕竟众口难调，如果想在新能源市场中吸引更多消费者的目光，续航里程是最重要的因素之一，在这方面广汽传祺iA5、东风悦达起亚K3?EV以及北京现代菲斯塔纯电动做的都非常不错。相比这三款车的颜值，小编个人更青睐K3?EV的外观设计，毕竟韩系车在外观方面普遍都能抓住消费者审美，配置方面K3?EV也有着更突出的表现，并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，对于用惯了智能互联系统的国内很多消费者来说也都成了硬性标准。所以今天小编给大家推荐的车型是东风悦达起亚K3?EV，不过其他三款车也能满足不同需求的消费者，如果您有更多的想法或者疑问也欢迎在评论区给小编留言讨论，我们明天见。

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