可能南京自己都没想到,一直看不上的合肥,会有一天在新能源汽车领域全方位超越自己。
博郡、拜腾、知豆、天美……说出来,南京的新能源品牌不少,但却没有一个能拿得上台面。
博郡正欠薪、拜腾量产无期、知豆泯然众人、天美不知所向,南京雄心勃勃规划的新能源产业没有一个能支撑起辉煌的梦想。
反观合肥,大众投资江淮,蔚来总部落户,再加上江淮和奇瑞两大本土品牌,合肥俨然已进入新能源产业链的顶层。
相比之下,噫吁哀哉。
曾几何时,南京也是站在中国汽车顶端的城市。
南汽,上世纪能与一汽、东风比肩的品牌,产量高、效益好,金龙、申沃、依维柯也是南京汽车响当当的招牌。
然而,风水轮流转。
从南汽收购罗孚和MG开始,南汽走上下坡路,从此再没有翻身。其合作品牌菲亚特一路沦落,罗孚和MG在其手中也是均无起色。
最终,南汽把自己也搭了进去,并入上汽,罗孚和MG彻底成了上汽自主,南汽菲亚特的厂子也改成了上汽大众的生产基地。
南京汽车工业彻底消失。
南京不甘,毕竟汽车产业对于城市的拉动效应肉眼可见。所以,在新能源浪潮席卷的时候,南京想都没想,就一头扎进去了。
2019年初,南京提出了“打造新能源汽车产业地标行动计划”,目标是把新能源汽车产业打造成彰显南京特色的地标产业,达到“全省第一、全国前三、全球有影响力”的产业水平。
为了完成规划,南京在江北新区、江宁区、溧水区、南京经济开发区等四处区域,打造专门的新能源汽车产业基地。
南京释放出如此的声浪,自然就会有人趋之若鹜。
2016年,博郡汽车落户南京浦口;2017年,拜腾汽车落户南京龙潭产业新城;晶能新能源汽车,同年在江宁开发区建厂破土;2018年,长安蔚来落户江宁开发区;2019年,知豆电动汽车落户浦口经济开发区;同年,天美汽车在南京成立……
短短5年,十几个声称百亿级的整车项目,集体把整车产业链条放在南京,而南京也是来之不拒,希望借助他们发出新时代的汽车梦想最强音。
只是可惜,现在的故事大家都知道了。
汽车,又一次走失在了这座城市。还有没有未来,谁都不知道。
有人落寞,自然就有人欣喜。
2020年,汽车圈两件大事,都与合肥有关。
2月,蔚来汽车中国总部将落户合肥;5月,大众入股江淮。以这两个项目为代表,合肥正崛起新的新能源汽车增长极。
事实上,新能源汽车产业已成为合肥重点培育的战新产业之一。
目前,合肥新能源汽车推广应用完成率全国第一;新能源汽车在机动车保有量的占比位居全国第一;新能源公交车的占比全国第一;全球第一条纯电动公交线路;全国第一个实现电动轿车大批量外销的城市……
一项又一项的“第一”接踵而至,越来越多的“合肥造”新能源汽车正在驶向全国,作为全市重点培育的战略性新兴产业之一,合肥新能源汽车产业持续走强,从政策保障、市场培育、技术研发等多个方面着手,鼓励一批龙头企业发展壮大,不断带动上下游及配套企业聚集,逐步形成产业领先优势。
在新能源汽车的研发上,合肥起步并不慢。2009年以来,合肥市先后入选国家首批“节能与新能源汽车试点城市”和“私人购买新能源汽车补贴试点城市”,并被列为国家首批新能源汽车推广应用示范城市。一系列政策引导、环境营造、技术创新,助力新能源汽车产业由小变大、由弱变强,产业聚集效应凸显。
目前,合肥市已经形成了包括整车、关键零部件、应用体系,以及充电站、电池回收、汽车售后服务等配套体系在内的完善的新能源汽车产业链。
此时的合肥,俨然已是新能源产业的领军城市。
南京与合肥,就像是中国大把城市发展新能源汽车的缩影,太多城市在这波新能源的行情中,慕着光环而来,怀着无奈而去。
城市需要新能源汽车产业拉动经济,却也要因地制宜。不谋全局者,不足谋一域。刚刚兴起的新能源产业,正在从企业自发发展,走向政府推动、企业为主的自觉发展阶段。
南京在试图简单的拉项目,合肥在引导新能源产业发展,两个城市对于产业布局的思考,最大区别就是合肥不再局限在单个企业这个“一域”,而是从“谋一域”走向“谋全局”。
个中差别,不言自明。
有人说,留给南京的时间不多了。这个双城记,还有没有后续故事,可能会让大家看到更全面真实的中国新能源汽车整个产业。(采写?|汽车有智慧?王得源)
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南京新能源汽车补贴政策如下:
南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则,日前已印发,新能源私家车、出租车每辆可拿到3万元补贴,公交大客车每辆可补30万元。建纯电动车充电站,充换电设施费用可拿到15%的补贴。私家车每辆补3万元,公交车每辆补30万元按细则规定,公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者,私人消费者,承建充换电设施的服务运营单位等三类对象,可享受省、市新能源汽车购置补贴。
南京绿牌申请条件必须要有南京有效期内的居住证才可以上牌。
为便利新能源小微型汽车上牌,进一步落实南京市政府发布的实施《2021年南京市新能源汽车推广实施方案》,取消了外地户籍人员购买新能源车上牌的户籍限制,不再审核申请人连续两年以上的社保缴纳记录,但必须要有南京有效期内的居住证才可以上牌哦。
南京本地户籍:车主携带身份证原件(地址与户籍一致)、车辆发票原件、车辆合格证原件、交强险保单原件,车到场,即可以办理新能源汽车上牌。
外地户籍:除了需要携带车主携带身份证原件(地址与户籍一致)、车辆发票原件、车辆合格证原件、交强险保单原件等之外,还需提供南京有效期内居住证原件。
南京新能源汽车登记服务点共有2处,分别为:
1、南京车管所江北分所(浦口区浦珠中路359号)。
2、南京车管所板桥分部(南京市雨花区凤集大道16号)。