二手车评估价网(二手车评估师哪里找)

1、网络渠道

网络渠道有自己的网站和其他平台网站。

自己的网站，一般的二手车车商是没有自己的网站的，华瑞源二手车市场自刚开始就建立了自己的二手车网站——华瑞源二手车网，通过数年运营，已成为日均流量上万的专业二手车网站，华瑞源二手车网的评估栏目、评估热线、卖车栏目、问答栏目，甚至店铺等，都是车源质量非常不错的来源。

其他网站平台——包括58、赶集、二手车之家、淘车等平台，也是有比较不错的车源信息，但竞争了相对激烈，你找到的车源，可能同时被很多车商或平台所联系。这时候就是要比速度，比谁的出价更高点。华瑞源集团有客服信息组，专门为二手车评估师提供车源信息，评估师们只需要去看车收车就可以了。

2、熟人介绍

一般来说熟人包括亲戚朋友同事，甚至在你朋友圈里时间比较久的微友，只要你专业做二手车，他们要卖车或有朋友要卖车都会推荐给你，当然前提是你要足够专业。可以经常在朋友圈里发一些个人收车的视频或生活相关，让大家一想到卖车就想到你就可以了。

3、同行车商渠道

这是做二手车主要的车源渠道，有关系比较好的同行车商，二手车生意相对会好做点，比如你的客户要雅阁，你这里没有，但是你有很多同行车商朋友，他们那里有，就可以以同行价批过来，大家都赚钱，只不过赚的少点而已，这也是比较普遍的车源途径。

4、4S店车源

4S店车源可以说是非常好的途径，通常是一些置换车，4S店需要把这些置换的车尽快出手，批给二手车商是最快最省心的，这可是很难得的车源途径，车况有很不错的一手车源，前提是你要认识4S店管事级别的，而且价格上也要有优势，经常聚餐吃饭啥的多往来以维护人脉。

5、汽修厂车源

汽修厂有时候也做车辆买卖的，他们对于车况的把握会比较准确，但是对于卖车却不擅长，经常也是批给二手车商最为便捷省心，若你有汽修厂车源，也一定要把握住呀。

捷达二手车评估？

我知道的二手车评估

使用年份：新车在3年内的折价幅度最大，大约在新车价格的20%~30%左右，但随着使用年限的增长，折价幅度逐渐减小。

行驶里程：1年2万公里的二手车被称为“新车”，3年6万公里的二手车被称为“次新车”。这些车辆的性能和外观都较好，不易贬值。

机械状态：良好的机械状态和车主的保养对于二手车的价值有很大影响。

外观：车辆外观的好坏以及有无修理的痕迹也会影响二手车的价值。

配置：车辆配置的高低也是影响二手车价值的一个因素。

排量：小排量二手车更容易出手，因为目前市场上仍以中低档车为主。 ? ?

二手车评估

不知道你说的二手捷达具体型号，给你提供一辆二手捷达的信息对比下吧：

一汽大众捷达GIX手动1.6车主报价：5.28万 2000年出产价：14.2万

上牌时间：2006-05 行驶里程：7.2万公里

年检到期：2011-05保险到期：2010-08

06年的捷达.手动1.6豪华版.铝合金钢圈.真皮座椅.ABS防暴死系统.车况极好。

或者你上273二手车在线评估系统评估一下你的车子。这样才更直接一点。

。另外购买二手车，要注意的就是。

1。证件是否齐全。能否过户。（车辆产权证、车辆行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车的原始发票等）

2。检查车辆底盘、发动机、大梁等，确认车辆没有发生过碰撞等大事故。试驾几公里，检查车辆有无抖动，异常声音。方向摆动等问题。

3。查询车辆的违章状况记录。

4。确认车辆是否是正常行驶车辆。

一般就是这些情况。273二手车网还有更多的捷达二手车车况信息及评估价格，你也可以去上面对比参照下。或许你就有更加准确的判断力。希望可以帮到你。

如何评估二手车价格？

二手车评估现在已经成为二手车买卖过程中必不可少的一个过程，评估二手车的方法有很多。今天给大家讲讲二手车评估计算器的基本问题。详情可拨打0531-87176666-2直接联系评估师。

二手车估价计算器是一个计算工具，它提供了一个计算互联网上二手车价格的公式。可以根据车辆的具体年份、行驶里程、配置对二手车进行评估计算，得出车辆折旧后的残值。它是顺应网络技术不断发展的趋势而人工开发的。虽然预估价格没有那么准确，但一定程度上为二手车价格提供了参考。

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随着二手车评估方式越来越多，包括现场评估和网上评估，其中对计算器的问题意识的评估是一种重要的方法，那么计算器的评估是否只是直接在网上给你数据呢？是否存在数据不准确或相关车辆信息不完整的问题？袁花蕊二手车交易市场是济南最大的二手车交易市场。袁花蕊研究并评估了计算器的工作原理。从表面上看，客户基本上填写了相关数据。但是袁花蕊安排专业的评估师进行在线评估，在车辆信息不全或者数据不准确的情况下会给你一些提示。一个电话详细了解相关车况，直接评估定价。袁花蕊会给你详细的评估和定价。详情请致电0531-8717666-。

二手车买卖，不可避免的要对二手车进行鉴定。因为影响二手车价格的因素很多，消费者在给二手车估价时往往不知道从何下手。很多人开始依靠二手车网上提供的二手车估价计算器来计算二手车的价格。对于大多数新车车主来说，我卖我的Car.com等专业二手车网站上提供的二手车估价计算器是陌生的。其实这个工具可以帮助车主利用简单的计算公式计算出二手车的价格。

被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率

一、重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。

二、成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。

三、年份计算法

1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

2、评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值在实际评估中要掌握两个数据：

① 当地市场新车售价；

② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：

3、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

四、“54321法”

具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。

扩展资料：

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

（一）基本计算公式：

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素：

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的经济性贬值

（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

参考资料：

消费者如何购买二手车辆？！

对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

如何减少此类现象发生？这里我谈谈我的一些看法：

一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式

一、重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

二、常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率

资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

国家汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。