雨季一到，不少车主开始担心和害怕，担心汽车泡水或是出现涉水故障，这是夏天车主保养汽车最担心的问题。新能源汽车则更令人担忧，搭载电池的电动汽车，能够做到百分百防水吗？如果汽车电池进水，车主的安全谁来保障？
先去掉新能源汽车车身对于电池组的其他保护技术，先从汽车电池单体防水层面得出一个答案。当前有关产品防护安全级别里面，都有一个明确的指标，也就是IP防护等级。大家熟知的是符合IP67标准，这个标准也是手机以及手表，还有其他移动设备的标准。这个标准把衡量产品的防护灰尘吸入以及防护短暂浸泡能力作为目标，现在在这个体系下面一些工业产品的最高等级是IP68，主要体现在军工级以及商用级别的产品上面。不少民用级别产品达到IP67的标准已经算比较高了。
对于应用在新能源汽车上的动力电池来说，符合IP67标准是必须满足的条件。除此之外，新能源汽车电池还应该满足其他的要求。除了严苛的防水测试，新能源汽车采用的电芯产品还要经过穿刺以及挤压，还有火烧等暴力测试流程。确保没有任何防护措施的时候，电芯也有强大的抗压能力。
各种严苛的管控标准专注于让汽车电池有着硬核的“体格”，所以电芯已经有较强的防尘防水能力，绝对不回导致出现遇水易燃以及爆炸等危险事故发生。
现在汽车企业对新能源汽车电池的保护分为三个环节，分别是电池单体安全以及电池模组安全，还有电池系统安全。除了单体电池有防水能力之外，汽车企业也会在电池组以及系统方面继续加大安全系数。
众所周知，燃油汽车泡水的现象主要体现在进气以及排气系统上面，所以汽车在出厂只有明确的涉水高度规定。新能源汽车在汽车企业对电池组进行了额外的硬件保护之后，涉水能力比燃油汽车要强。
现在一些新能源汽车车型实际涉水高度在七十厘米，在IPX7标准里面，新能源汽车的涉水能力最大上限甚至接近一米的高度。
要穿戴绝缘手套、绝缘鞋和绝缘服方可触碰车辆
新能源汽车进水怎么办:、1.离开积水区。新能源汽车进水，需要先将车辆驶离积水区，停放在安全干燥区域，如果车辆可以继续行驶，需要及时驾驶车辆到维修点进行排查，但如果车辆无法继续行驶，可以拨打122救援电话找拖车帮忙。2、断开电源。在车辆无法离开积水区的情况下，应该及时切断电源。如果进水的情况非常严重，车上人员应该第一时间逃离车辆，保证人员人身安全。3、清理污迹。将车辆转移至安全区域后，需要清洗车内外的污迹，外部清洁比较简单，用水冲洗或用毛巾擦拭即可。但内部清洁最好求助专业人员，因为电路、设备都是不能进水的。4、晾晒。将车辆开到晒得到阳光的区域，打开车窗晾晒通风。5、检查设备。插入钥匙，顺时针扭至第一档，行车电脑会开启自检模式，驾驶员可以以此判断车辆的各种设备是否正常，如果有故障，需要及时找维修店进行修理。6、喷防锈剂。针对底盘泡水的车辆，清理之后需要在底盘喷洒防锈剂。
