红旗新能源汽车价格表(红旗E-HS9/MG领航PHEV等12月即将上市新能源车盘点)

时间如梭，转眼间已经来到2020年的最后一个月。今年对于大家来说注定是不平凡的一年，同时也是新能源行业再次爆发的一年，从上半年的低迷到年末的爆发式增长。各家车企重点布局新能源，新势力接连上市，新车频发，那么在这最后的一个月内还有哪些值得期待的新能源车呢，一起看看吧。

红旗E-HS9

红旗E-HS9是一款纯电SUV车型，在北京车展开启预售，预售价格为55-75万元，该车将在12月4日正式上市。

作为一款大尺寸的纯电动SUV车型，?红旗E-HS9一经亮相就引来不少消费者的关注，大气磅礴的设计，豪华的内饰配置都让它看点十足。

直瀑式的前进气格栅，分体式前大灯，镀铬装饰条和LED日间行车灯，将红旗E-HS9的庄重展现的淋漓尽致，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，内部空间非常不错。

内部三联屏设计、中控台四块触摸大屏幕，以及三幅式多功能方向盘和电子换挡机构，突出了新车的科技感。

配置方面也更丰富，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力方面，红旗E-HS9采用FME平台，在前后轴分别搭载一台电机组成电动四驱系统，并分为高低功率调校。低功率版车型的最大功率为435马力，峰值扭矩则达到了600牛·米；搭配容量为84千瓦时，NEDC综合工况续航为400公里。高功率版车型最大功率为551马力，峰值扭矩高达750牛·米，搭配容量为99千瓦时锂电池组，NEDC综合工况续航为500公里。

MG领航PHEV

MG领航PHEV基本延续了汽油版的设计，该车也将在12月份上市。新车型的重点在于最新的家族造型，颇具运动风格的设计应该能够符合年轻人的需求。另外1.5T发动机搭配电动机的组合，在性能表现上也会有不错成绩。

MG领航PHEV外观最引人注意的是，“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局，营造出动态效果；比特式LED大灯运用渐进式阵列设计，边框线条流畅，更符合年轻化的时代审美风潮。外观还加入了不少新能源专属标识，进一步表明身份。

内部与燃油版保持一致，配备12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、256色LED车内交互式氛围灯、PM2.5全效空气粉尘净化系统等多项标配。

动力上搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机，最大功率169马力、最大扭矩480牛·米，可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。

领克01?PHEV

在刚刚过去的广州车展，新款领克01亮相，同时开启了预售，起售价18万元，该车已于12月1日正式上市，新车包含4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型。

新款领克01的外观进行了小改动，前格栅由此前的贯穿式改为点阵式，进气格栅上方的贯穿式饰条则对新车身份做出了“说明”，燃油版车型为白色饰条，而插电式混合动力车型则为蓝色饰条，科技感更足。

侧面造型和尾部与现款相差不大，尾部保险杠进行了微调，呈现梯形，与前脸很好的呼应。

内饰方面，新车的变化比较明显，采用了最新的家族设计风格，与领克05非常相似。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏，采用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。

此外，新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。

动力方面，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，一汽红旗旗下首款纯电动大型旗舰SUV红旗E-HS9正式上市，新车顶配超过70万元的售价也成为了品牌在售最高端的车型，当然那些普通人买不到的特供版本除外。

在外观方面，新车延续了红旗9系列的设计语言，前脸部分有着大魄力的纵直瀑式格栅面板，犀利的分体式大灯组，前保险杠扁平下格栅以及招牌的延伸至机盖上方的红旗车标等元素，显得端庄而大气。

在车身侧面，新车则在大型SUV高大魁梧的车身基础上增大了A柱C柱和D柱的倾斜角度，增加了一定的运动感和时尚感，这也和红旗H9的做法类似。在此基础之上弹出式门把手，犀利的翼子板处红旗装饰，前卫的气动轮毂，以及带有充电指示灯的特殊C柱装饰条等细节，都进一步增强了科技感。

在车尾部分，新车的同样采用了H9类似的城楼式贯穿式尾灯，但左右两侧下方的灯组结构有着更加前卫的方格旗状光源，配合后保险杠部分精致的贯穿式镀铬装饰，同样显示了新能源车的身份。

在内饰方面新车仅在前排就采用了共计四块大尺寸液晶屏的主体设计，将科技感瞬间拉到了很高的程度，而在此基础之上，大面积皮革缝线工艺金属饰板及亮黑色工艺面板等搭配，加上宽大舒适的座椅，随处可见的菱形纹理皮革压花，高耸的挡杆区域等细节，又显示了十足的豪华感，在两者结合方面毫无疑问是同类型车型的新高度。此外新车标配三排座6座版本，依靠大尺寸的车身，有着不错的乘坐空间，并在顶配有4座版本，提供更加豪华的乘坐享受。

在动力方面，新车则搭载前后双电机，其中普通版本最大马力均为218马力，综合最大功率可达435马力，百公里加速为6.5秒，而高动力版本则将后置电机功率提升至333马力，最终可输出551马力的最大功率，最大扭矩750牛米，百公里加速仅用5秒，这对于一台车身三围达到5209/2010/1713mm，轴距为3110mm，实际尺寸介于宾利添越和劳斯莱斯库里南之间的庞然大物来讲，显得相当的不易。

而纯电续航里程，则因为高自重的原因并非特别惊人，低配版本配备84千瓦时电池组可达460公里，而高配版本配99千瓦时电池组可达510公里。无论从价格还是车型本身来讲，本次红旗E-HS9可以说都代表了国产新能源车的最高水平，由于前不久才刚刚量产下线，新车的产能应该不会特别的高，未来能有怎样的表现非常值得期待。