[汽车之家?新车首发]日前,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新氢燃料电池卡车GenH2概念车,这款车将会在2023年启动客户测试,并于2025年后实现量产。
奔驰GenH2的造型十分科幻,前脸设计十分“光滑”,极其符合其新能源车型的身份。当然目前距离这款车的量产还有至少5年的时间,未来很有可能还会发生巨大的改变。 这款车采用氢燃料电池,官方表示由于采用了能量密度很高的液氢而非气态氢,所以它的性能能够媲美与其配置相仿的传统柴油卡车。据悉,这款车仅仅用一个氢罐就能提供1000km以上的续航里程,而它可以配备两个氢罐。 这款车的一些指标其实参考了奔驰传统卡车梅赛德斯-奔驰阿克托斯。这款车的量产版车辆总质量为40吨,承载质量为25吨。概念车两会提供两个电机,每个电机的最大功率为449马力,峰值扭矩为2071牛·米。 此外,官方宣布电动版的阿克托斯也会很快推出,比如LongHaul版本会在2024年投产,它的续航里程可以达到500km。目前欧盟法规要求卡车司机在驾驶4.5小时候至少能休息45分钟,奔驰表示这段时间可以让电动卡车充上大部分的电。编辑点评:
别说纯电动乘用车了,在不久的将来,用于长途物流运输的重型卡车也将走向电动化。我们可以看到很多不同的路线,比如奔驰和现代都尝试了氢能源路线,同时奔驰也和特斯拉一样在电动重卡上有所投资。不过说实话,这么大“一坨”电动车,看起来真的好有冲击力。不久的未来,也许你能在“欧卡”游戏里开上纯电动卡车了。(文/汽车之家?陈浩)外观:呆萌可爱?欧拉R1外观个性但不张扬,甚至还有点呆萌。充满复古气息的车头,和中规中矩的车屁股也是让人眼前一亮。?续航与费用?说起这个新能源,关注点最高的应该是电池续航能力和电费问题。欧拉R1可谓是小身材大能量啊。平均能耗9.1kw/h,合100公里9.1度电。电费0.544元一度,100公里合5块钱左右。电池能量33kwh,标准续航是351km。这里有温度的问题,冬天温度低,又需要开暖风,大概跑个270km-280km。初夏,温度适宜,不需要开空调,60迈匀速的话跑380km不成问题。夏天需要开空调,可以跑320km-330km。充满一次大概需要15块钱左右。毕竟不是跑空了电再充。?小身材大空间?有时候站在车前,感觉自己的体型都比欧拉R1要大。因为它真的好小巧呀。但是别看它外观外观小呀,内部空间可是一点都不小,标准的四座。这里要注意!?四座,核载4人,千万不要超载呀。我170公分,130斤。嗨!?有点胖。但是完全不影响我开欧拉,绰绰有余啊。空间相当给力。后排空间也是非常舒适。偷偷告诉你们,先生200斤坐进来完全没有压力。能够保持很舒适的坐姿。?驾驶感受?欧拉R1小巧灵活,操作简单。也比较适合新手。提速也非常快,在路上想超谁就超谁,当然了,要注意安全呀。
复古可爱的车头
看见我了嘛,哈哈哈
小公园里漂亮的欧拉
中规中矩的车屁股。
这个角度真的超帅气
侧颜!是不是很好看!
车子有点脏。这两天下雨了
圆角矩形的后尾灯。
车标,也是后备箱的开关
远远的后视镜。欧拉各处充满着圆形的设计
大灯。说是卤素大灯。还有欧卡的标志呢
前排空间,相当宽敞啊。
一些功能按钮。
窗户的升降按钮和车们的解落锁
后排空间,也是相当宽敞的
侧边气帘,欧拉的安全配置还是蛮不错的
车门,储物空间也不要小。还有圆圆的大喇叭。四个门都有哦
后排小窗户。
再来一张帅气的结尾。
后备箱也是有足够的空间呀。?那是我新买的雨刷器?备用的