1、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
Polo Plus这款车简直就是A0级车里面的黎明，可以一直保持热度，受到普罗大众的欢迎。一般来说，这一级别的车型绝大部分拿来接送小孩，价格就摆在那，不可能有齐全部大家想要的。而比起同级别的竞争者，Polo Plus的驾乘感受更好，空间更大，遗憾的是在价格方面比它同级别的高了点，甚至说大过很多人的接受程度，在功能方面又没有多出什么，计算下来性价比就降低了。
2、 飞度
官方指导价 ： 7.38-10.88万
级别 ： 小型轿车
飞度隶属于广本，是代步买菜车，十分讨90后喜爱。对于一般人来说，飞度空间的灵活度出众，燃油经济性“没得弹”，平时保养也比较省心，是接送小孩的不二之选。
而对于热血青年来说，它的真实身份是超跑，131匹马力干掉所有同级对手，外形运动很适合用来改，而且10万块不到就能落地。飞度只能用两个字来形容——犀利。
3、 YARiS L 致炫
官方指导价 ： 6.88-10.38万
级别 ： 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，平时是到商场购物和接接小孩上下学，因此这款车通常是白领或者家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点是不容易坏，这也是所有丰田车的卖点。
与老对手飞度相比，致炫不足之处是差一点可玩性，如果它能像老款雅力士那样具备很好的改装潜力，就不至于在飞度下面做千年老二。
4、 昕动
官方指导价 ： 6.99-11.14万
级别 ： 紧凑型轿车
作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，是一款小型两厢轿车，按照更严谨的说法应该算是昕锐的缩小版。因为用的是和桑塔纳同款底盘，所以这一辆车的空间会比飞度、致炫甚至Polo更出色。
动感的车身设计也为这款车更受人欢迎，反正这款车的主要受众都是年纪不大的小伙子。因为昕动在配置方面表现得诚意十足，所以卖得相对来说更贵，而且斯柯达的保有量较少车主们接受程度非常低。
5、 骐达
官方指导价 ： 9.99-13.59万
级别 ： 紧凑型轿车
骐达定位为一款紧凑型小车，比飞度好一点，但与同级别对手相比低端半点，是上下班通勤的最佳工具，尤其对女性的胃口。它优势之处是坐起来很摊条、油耗比较低，后排宽度也还不错。但是骐达容易给人无聊的感觉，如果你是一个比较活泼的90后，这款车就不是最佳选择。
6、五菱宏光MINI?
官方指导价 ：3-5万
级别 ： 紧凑型轿车
五菱宏光MINI EV是四座的。这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm。
宏光MINI EV的优点非常突出的。一方面，该车很便宜，最低起步价2.88万元，也不需要担心号牌问题，即便是初出茅庐的“打工人”都能轻松拥有。
另一方面，该车空间不小、用车成本低且开起来足够便捷轻巧，它灵活的车身和不拖沓的动力输出不会让你觉得懒散，小巧的身型更能方便停车。对于宝妈级女性、刚入社会的“打工人”或者是中老年人，宏光MINI EV便是一个相当合适的选择。
10万以内，国产车必然是优选了。只是你没有说明你买车的用途是什么，所谓的推荐也就很难有针对性。
小型车5人以下乘坐，适合日常代步或者周末出行，多功能车一般是7座车，适合有孩子的家庭出游出行，偶尔也可以拉点东西。由此可以看出，如果你还没有成家或者是刚刚结婚，那么五座的小型家用轿车就比较适合了。如果你已经有了下一代，需要家庭出行，甚至还需要带上老人，那么7座车显然是优选。不同的人生阶段有不同的需求，这个个性化很强，还是结合自己的实际情况考虑吧。纯国产车我会推荐比亚迪，合资车就看自己的喜好倾向了。
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
随着车辆越来越多，款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块，许多买家已经抛开了世俗，追求起了极致性价比！直接把购车预算定到了10万以内！讲究的是能代步就行！
十万以内，也是有大量的选择！新车和二手车都是比比皆是！那么就要分为两个派系！手动挡和自动挡！那么究竟选手动还是自动，我认为是刚性标准！不会手动挡的自然要买自动挡！追求其驾驶乐趣的话，还是手动挡！若是想在两者选择！还要看其具体车型！那我们来看看，有哪些合适的车，来推荐给大家！
飞度
一款车值不值得买，讨论的根本，无非就是性价比，所以先来聊价格。8.18-10.88万元，相较一代经典GK5，四代飞度顶配的定价略微上调，而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因，叫好不叫座的最入门手动挡版本，最终并未出现在第四代飞度的车型序列中，全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么？从销量层面而言，并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。
这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版，相比原先增加了前排侧气囊，对的没错，四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节（GK5上下两向）、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。
加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感；可换代之后的，居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感；再结合匪夷所思的配置水平，使得新Polo的存在感一降再降。
捷达vs5
一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心，抠门出了名的大众，竟推出一台如此低价的SUV，它到底值不值得购买呢？为此特意找了捷达VS5的几大特点，看过之后再觉得它值不值也不迟。
在动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万 ，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。
捷达VS5搭载了AT变速箱，对于AT变速箱大家可能觉得很正常，但是了解大众的朋友一定知道，大众旗下的车型，与涡轮增压发动机匹配的变速箱，基本都是双离合。而在VS5上，自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合，在大众车型上似乎还是首次，对于不喜欢双离合的消费者来说，单变速箱一项，就很值得购买了。此外，AT变速箱的加持，无疑又增加了VS5的竞争力。
M6
1、轴距和H6相当，长宽高相比经典款H6略有变化。
2、沿用经典款H6的1.5T发动机。
3、内饰与经典款H6基本保持一致，仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群，于是长城在上一代H6的基础上拉个皮，衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活，这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等，再激进一些，把红蓝标加上，翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法，北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。
百公里加速成绩：12.07秒
哈弗M6的百公里加速成绩：12.07秒，在统计表车中没有什么竞争力，尤其是对于1.5T发动机来说，确实不够快。而且是相当费油。
就先回答到这里吧，希望可以帮到你！
我觉得首先你要详细描述一下你的喜好，比如喜欢三厢还是两厢车，喜欢国产还是合资等等。
就你目前提到的10万以内，个人推荐以下几款：合资：丰田威驰、致炫，本田飞度，大众polo，斯柯达昕动等；国产：长安CS35、55、吉利博越、奇瑞瑞虎等。仅供参考，谢谢！[来看我]
收邀来回答一下这个问题。
（1）10万以内推荐的轿车--一汽大众宝来
一汽大众宝来是一汽的明星车型，在紧凑车型中销量一直名列前茅。宝来的外观像是一位中年白领，造型上没有那么夸张，偏向于沉稳中性。宝来的内饰显得有些低调，标准的大众风格。
一汽大众宝来的动力有三个选择，1.5L，1.2T，1.4T，个人建议选择1.4T版本，我的是1.5L版本的，起步的时候，感觉动力不够用，日常代步使用还可以。
（2）10万以内推荐的轿车--别克英朗
别克英朗自从重新用4缸发动机后，销量很好，并且优惠幅度很大。建议大家选择4缸发动机版本。
别克英朗的外观造型，端庄且带有 时尚 气息。流畅柔美的线条勾勒出了平衡的车身比例，车辆前格栅采用了家族式的飞翼式设计。全系标配了日间行车灯，高配车型拥有全LED远近光源。
新款英朗的中控台流畅，线条十分耐看，3.5英寸的行车电脑彩色屏幕为全系标准配置，7英寸中控彩色触屏为精英型车型标配。
（3）10万以内推荐的其他轿车--上汽大众朗逸、北京现代悦动、奇瑞艾瑞泽、吉利等
（4）10万以内推荐的SUV--奇瑞瑞虎、哈弗H6、长安CS35、吉利-星瑞等等。
根据自己的需求来选择适合自己的车，希望你用车愉快！
10万块钱落地的车，个人推荐你看看路上跑得出租车，像大众系的就很适合，宝来传奇，桑塔纳，捷达，皮实耐用。
1、 YARiS L 致炫
官方指导价 ： 6.88-10.38万
级别 ： 小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。不过相比起飞度来说，致炫还是缺了一点可玩性，如果它能像自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力，或许能卖得更加火爆。
2、 威驰
官方指导价 ： 6.88-11.18万
级别 ： 小型轿车
一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持，省油、耐用是其最大的特点。一款小型车我们无法对空间有太多的要求，但威驰的空间还算不错。驾驶感受会比较佛系，材料的使用以及隔音措施都是一般般，但哪款小型车不是这样的呢？
3、 荣威i5
官方指导价 ： 6.89-15.28万
级别 ： 紧凑型轿车
荣威i5作为一台自主紧凑型轿车，表现亮眼，“律动”设计语言赋予了i5不错的颜值，同时“i”系列车型主打年轻化的定位也使得整车看起来动感、 时尚 。此外，厚道的车内用料、优秀的油耗表现和降噪能力以及极佳的动力平顺性、底盘舒适性，都能让它成为一台优秀的家用通勤车。
4、 飞度
官方指导价 ： 7.38-10.88万
级别 ： 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。而对于热血青年来说，它还是国内所能买到最JDM的车，1.5L神机干掉所有同级对手，外观激进可玩性高，最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
5、 哈弗H4
官方指导价 ： 7.39-11.50万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗H4是一款入门级紧凑型SUV，性价比是这款车最大的卖点，10万出头的价格，诸如座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。内饰的用料算不上高档，细节做工很一般，但是整体感受不会太差。空间的表现肯定是排不上档次的了，但好在满足家用没有任何问题。动力不算亮眼，但是变速箱的反应有点迟钝，底盘舒适性和支撑性都没问题。
6、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，无论是从设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是价格等方面，都有其优势在。同价位的车里，很多车在空间和配置方面都不是帝豪GL的对手，而优秀的销售成绩也是它实力的最好体现。再加上十万左右的价格，作为家用代步车，还是很推荐购买的。
7、 福睿斯
官方指导价 ： 7.98-11.98万
级别 ： 紧凑型轿车
福睿斯是福特旗下入门级紧凑型轿车，外观上采用的是福特最新的“马丁脸”造型，内饰方面设计简约，功能一目了然，没有很独特的设计，动力上也中规中矩，对于家庭用车来说足够。福睿斯没有十足的分量和地位，也没有技惊四座的看家本领，更没有光鲜亮眼的花招，只有稳扎稳打，优雅务实，是经济实用的家用轿车。
8、 秦Pro
官方指导价 ： 7.98-11.59万
级别 ： 紧凑型轿车
秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。
9、 科沃兹
官方指导价 ： 7.99-11.49万
级别 ： 紧凑型轿车
科沃兹在竞品中无论是价格还是配置上都比较占据优势，如果你对动力要求不高的话，科沃兹会是很高性价比的选择。购买科沃兹的人群很大一部分是刚出 社会 的年轻人，年轻人追求个性和运动是正常不过的事。科沃兹的内饰狠狠地把他从运动的边缘拉回来，内饰设计没有外观那么激进，反而是多了份成熟和内敛。
10、 宋Pro
官方指导价 ： 8.98-12.99万
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
轿车的话，新宝来，别听他们不懂瞎比比，啥都不懂，SUV的话哈弗H6，说真的有点费油，不考虑油耗的话性价比相对较高，不喜勿喷！
我个人也有想准备在6~8月份买一个十万左右的车子，在此期间也看了不少网络上还有各种软件上车的性能和价格做个对比。
如果是有想法，个人建议先到一些看车软件或者APP看下车型和一些配置之类的，并且看下大家的评价。
主要看的有几款，我也还没确定好，不过可以互相参考参考。
雷凌
这个可能要比十万要高一些，但是车的三大件，还是挺不错的，油耗也是比较低，性价比来说，我个人觉得还挺好，平常时也就代步，过年的时候走个亲戚，还挺方便，也不要所谓的排面，踏踏实实的。
不过咧，听说是车的内饰，能摸到的都是塑料的，这个似乎也是个问题，车的款型吧，也就普普通通的，不咋好看，这也是我在犹豫的一个点。
还有就是卡罗拉和英朗，宝来和朗逸，这些都是看着评论，还有咨询一些朋友，感觉都还行。
如果有时间，还是可以到附近的4S店去看下，毕竟别人说的再多，自己的感觉还是要实质的看过车子才能知道喜不喜欢的
10万以内的车有太多，看你喜欢SUV还是轿车。这个价位的车国产SUV还是挺不错的哈弗、长安、吉利都是听不错的车。
买凯越就可以价格现在在10－13万左右 理由是综合能力强．家用很好，适合你的年龄，凯越是现在卖的最快的车，大街上到处都是，我想好卖自有它的优势所在。
爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 ，05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 ，05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 ，05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 ，05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 ，05款爱丽舍X自动 10.48万元 ，05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 。
具体说一下10万左右的车，个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以，经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线，准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高。
本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷，206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV，但HRV油耗太大,不在考虑范围之内，但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下，不考虑油耗，HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低，所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以。
女士新手买什么样的车
女士新手买什么样的车，其实对于新手女生而言，对车的颜值会有要求的，太过平淡的车型无法入她们的法眼。女士新手买什么样的车，以下推荐几款精致小车好开又实用，不妨大家来看看。
女士新手买什么样的车11、 雨燕
官方指导价 ： 5.48-7.48万
级别 ： 小型轿车
早期车型外观可爱、品质过硬，销量非常好，同时也有很多玩车人喜欢拿雨燕来改装，因此在二手车市场的保值率也相当高。雨燕有1.3L和1.5L的动力可以选择，105马力的动力表现看起来很弱鸡，不过对于一台车重只有一吨出头的车型来说，这样的动力储备已经绰绰有余，甚至开起来还挺有驾驶乐趣。你想了解一下雨燕的后排空间？想象一下你穿上一条缩水牛仔裤就知道是什么感觉了。
2、 宝骏310
官方指导价 ： 3.78-6.08万
级别 ： 小型轿车
宝骏310这款车属于两厢小型代步车，5万块就能买到一辆新车，毫无疑问说的就是宝骏310。看得出来，它只是一款比老年低速电动四蹦子略微高档次的车子，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。推荐它的理由是什么？很简单，价格低廉，用来占牌，还可以用来代一下步。
3、 昕动
官方指导价 ： 6.99-11.14万
级别 ： 紧凑型轿车
作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，定位为体积不大的小型车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为车内采用了桑塔纳同款的底盘结构，所以昕动的实用性比起同级别竞争对手更优异。潮流的车身设计也为昕动提升了竞争力，反正这个价位下的用户大多数是90后消费群体。由于昕动在配置方面表现得诚意十足，所以价格略微有些偏高，另外斯柯达的保有量较少用户们接受程度并没有那么高。
4、 威驰FS
官方指导价 ： 6.88-10.78万
级别 ： 小型轿车
刚出社会的年轻人、需要照顾家庭的妇女，这些群体都需要一辆便宜、结实、省油、好开的代步小车，威驰FS就是这么一款车型。它没有任何花哨的.外观或者内饰设计，配置也只是刚好能满足日常使用，没有更多花哨的功能，不过空间的表现还不错，动力也比较轻快。
5、 爱唯欧
官方指导价 ： 7.39-10.99万
级别 ： 小型轿车
爱唯欧是雪佛兰旗下的一款小型轿车，这款车的外观线条流畅动感，内饰方面环抱式设计的中控台层次分明，机车风格的仪表盘样式非常具有运动感，虽然这些设计放在如今汽车市场上都显得比较落后了。但好在爱唯欧车内搭载的7英寸彩色显示屏、无钥匙启动等功能如今依然能够紧跟潮流，1.4T和1.8L发动机也能满足大部分人的代步需求，其中两厢版本车型也可以轻松应对如今的城市拥挤道路。
女士新手买什么样的车2奥迪Q2L
奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间尚算可以，毕竟是MQB平台的车。但内饰做工和配置都很一般。不过经销商方面的优惠力度比较大，但17万的入门价算不上有多划算。可以说买奥迪Q2L，更多就是为了买一个车标。
奥迪A3
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。
锋范
锋范是广汽本田的一款小型三厢车，很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大，外观也算比较运动，后期的维修保养划算，适合年轻人用来代步。很多人都会吐槽锋范的隔音差，配置水平低，其实合资小型车都是这样，毕竟价格摆在那。
凯越
凯越是别克旗下一款入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。
途铠
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。
女士新手买什么样的车31、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
按照欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉这次打造的属于一辆更优异的电动车，不再只是刚刚够用的小汽车，但这款车的定价其实需要迎接的挑战非常严峻，如哪吒V、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于换壳的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此可就不是一款好车了。
2、 飞度
官方指导价 ： 7.38-10.88万
级别 ： 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的五座两厢小车，十分让人喜爱。与同级对手相比，这款车的装载能力出众，油耗非常低，不容易坏比较省心，是上下班买菜的好选择。而对于热血青年来说，它的名字叫做神车，1.5L神机在A0级里面号称最强，外形运动很适合用来改，加上还卖得便宜。这样的车完全配得上这两个字——牛逼。
3、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
上汽大众Polo Plus简直就是小型车市场上的刘德华，经典而不过时，受众群体非常广。一般来说，小型两厢车绝大部分拿来接送小孩，生产成本受到限制，很难有太高的要求。反观同级别的竞争者，这款车的乘坐感受更好，空间也不算小，但是价格比它同级别的高了点，甚至说大过对应人群经济能力，而配置却不见增长，所以性价比就降低了。
4、 YARiS L 致炫
官方指导价 ： 6.88-10.38万
级别 ： 小型轿车
YARiS L致炫这款车是A0级小型车，最佳的用途是市内通勤和接接小孩上下学，所以致炫比较受年轻人和师奶才会选择。广汽丰田致炫立足于市场的武器是不容易坏，非常典型的丰田车特质。与老对手飞度相比，致炫还是缺了一点可玩性，要是致炫如同当初的YARiS拥有无限的改装潜力，或许能卖得更加火爆。
5、 MINI
官方指导价 ： 18.38-37.68万
级别 ： 小型轿车
MINI-MINI属于小型轿车，毫无疑问，这是一辆被称为少女杀手妇女之友，也能迷倒不少猛男大叔。何谓颜值就是正义，说的即是MINI，空间毫无优势、三缸机、配置穷酸、定价还牛头不对马嘴，这都不是理由，好看可爱就行了！！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着 汽车 市场的逐渐萎靡以及自主品牌的奋起直追，合资品牌在低价位当中，也是投放了非常多的经典车型，以至于在七八万这个区间当中，也是有很多非常不错品质的合资车可供大家选择，下面我就根据题主的这个问题，来给大家推荐一下这个价位比较不错的合资车型，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先第一款就是本田的飞度。这款车型在这个价位当中，拥有着绝对的性能优势以及出色的燃油经济性。这两点都离不开它的1.5升自然吸气地球梦发动机，可以说技术的领先，让它在核心方面有着非常大的一个亮点。除了说它的核心动力有着非常大的一个优势之外，整体的设计非常的讨巧，车身色彩也是非常的鲜明，内部空间得益于出色的设计也是有非常不错的一个乘坐感受，并且在这个基础之上还有着非常高的一个保值率，所以说不在意两厢车型的话，本田飞度在这个价位还是比较值得推荐入手的。
然后是第二款来自日产的轩逸。在销量来看的话，轩逸有着绝对压倒性的优势，在2018年取得了合资轿车的销量冠军位置，可见大家对于这款车型还是相当的喜爱，究其亮点来说，平顺的动力以及非常高的乘坐舒适性是它吸引消费者的这么一个地方。动力来说的话，虽然没有太强劲的性能表现，但是非常平顺的驾驶感受，从侧面呼应了它的高舒适性特点。至于说乘坐舒适性的话，得益于它2700毫米的轴距空间以及非常柔软的大座椅，因此有着小号移动大沙发之称。所以说如果有着比较强烈的一个乘坐舒适性需求的话，那么日产经典版本的轩逸在这个价位也是可以考虑的。
最后就是斯柯达的昕锐。与捷达桑塔纳同平台的昕锐应该说
它的技术底蕴是完全可以值得信赖的，并且它们的三大件也是非常的接近，所以说从这方面来说的话，昕锐有着非常强的一个质量保证。对比起另外两款日系车型来说，昕锐这款车型它的底盘整体性能更强，支撑力也是更加的突出。如果比较在意德系品质并且追求一个较高的配置的话，那么昕锐比较值得入手，而如果说比较在意品牌的话，那么可以考虑一下大众的捷达。
7-8万买什么合资车好？这个价位考虑合资车基本只能考虑小型轿车了，SUV是买不到了。
8万左右合资车还算有些选择的，几乎每个车企对这类的万元车还是比较注重的，毕竟在我国还是有很多朋友生活压力大，买个便宜、靠谱车子的用户还是很大的。
看看主流的品牌和车型吧，不然后期贬值率会很高，亏的比较多！8万以内合资车级别都是小型三厢车或A0级别的三厢车，配置方面都不是很高。
丰田的威驰、致炫、致享；大众的Polo、捷达、桑塔纳；斯科达的晶锐；本田飞度、锋范、格瑞；现代瑞纳；起亚K2；日产阳光都可以考虑的。
这些车的产品质量都不会有太大问题，选谁就要看你个人审美和需求了。
个人建议购买日产的轩逸经典，家用车不仅仅要考虑车辆性能，还要考虑乘坐舒适度方面的问题。轩逸经典车身尺寸为4665x1700x1505，发动机为1.6L 直列4缸自然吸气，最大功率/最大扭矩为91kW/153N.m，变速箱为CVT无级变速，这款车兼顾了性能和舒适度方面的问题。不足之处也存在，就是这款车属于老款车型，外观方面有些过时！但这样一款老款车型一直与现款车型同台销售，足以说明这款车还是被大家所认可的。现在这款车顶配舒适版价格应该在8万至9万之间。明天陪朋友去提这款车，到时发视频给大家。
7~8万选择自动挡合资车，经常远途驾驶的话建议考虑安全系数高一些的车型，不过预算内并没有偏商务气质的，以实用作为参考推荐一款雪佛兰的车。
科沃兹-自动欣享版
指导价8.89万，终端优惠力度比较大一般在7.5万左右；车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，空间表现在同级车型里中等偏上水平，满载5人还能接受。
动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米，匹配6挡手自一体变速箱；这套动力套装已经是同价位合资车里比较难得的，AT变速箱的成本还是比较高的，作为特供车虽然身份差一些不过诚意还是值得肯定。
安全配置标配ESP车身稳定系统、主副安全气囊，其他配置基本空白，算和售价相符。
预算内这台车综合水平略高一些，重点是尺寸上还是紧凑级，视觉感受不算小气、油耗适中，作为商务用途的通勤车辆入门级是不错的选择。
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不请自答。
裸车7-8万的合资车，排除掉二手车的话，其实选择性并不是特别多。
飞度、捷达、科沃兹、polo等合资品牌入门级车型的起步价都在8万以内。若是真的推荐的话，飞度、polo、致炫这类两厢的小车都是不错的选择。
飞度
飞度毫无疑问是8万元以内最值得推荐的车型之一。动力强，同级别空间大、油耗低，这些优点的存在，足以让人去忽略掉它噪音大、做工差等一系列的小毛病。最重要的是还保值。
不过值得一提的是，7-8万元能买到的飞度配置上肯定是不能追求太多。建议购买2018款1.5L CVT舒适版，和销售砍一砍，8万元以内拿下完全没问题。若是年轻人，加几千块钱还能买到潮跑版，颜值上升了不止一个档次。
致炫
和飞度一样，致炫也是日系入门级小车的代表作。动力够用、皮实耐用、丰田的品牌力也比较大，推荐购买2016款的改款1.5E CVT 魅动版，现在优惠力度比较大，很多地方都已经能在7万以下拿到裸车了。
Polo
虽然polo 的口碑一般、空间也比较小，但是耐不住人家是大众，无论是开polo出门还是日后的变卖，polo带来的附加价值绝对会让你觉得物超所值。
推荐购买2018款1.5L自动安驾型，8万不到买裸车问题不大。
以上。
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现在的合资车，价格也没有以前那么坚挺了。价格也是一降在降，7万到8万之前，买什么合资车。
裸车7到8万，本田哥瑞，飞度，锋范，
广汽志炫，东风阳光，福特新福睿斯，起亚k2
北京现代，瑞纳，悦动，
都是价格不错。代步，家用，都可以。
标致301，桑塔纳，斯柯达昕动，晶锐，日产阳光
我个人推荐大众polo和飞度
先说大众polo，外观方面，POLO一改原来可爱的的造型设计，换上了大众全新家族式前脸，极具攻击性，一眼看去很像高尔夫6，相信这是每个人的第一感觉。而在尺寸方面，POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距为2470mm。与老款车型相比，新POLO高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。
内饰的配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色，并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质，提升了整体的档次。
新车搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps)，相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps)，相比现款增加5马力。传动方面，与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。
本田飞度:
飞度这款车最大的特点用一句话概括，就是动力与燃油性兼备，空间与操作性皆有的一款车。
外观方面相比老款没有太大区别，整车的长度和质量相比相差无几，只不过原装15寸的轮胎有点过于小巧，如果可以将它换成17寸的，同时变速器和避震都能有一定的改善，虽然离地间隙会有缩减，但是过个减速带什么的还是没有什么问题的。
除开外观之外，动力方面变化也较小，新款飞度依旧是选择1.5L自然吸气发动机，别看动力参数不高，但是百公里加速仅8秒出头，这相对于同级别的其他对手车型来说，飞度表现是相当不错的。
捷途X90整车(保修十年20万公里，这是多么大的信心)尺寸4840*1925*1745mm、轴距2850mm，带来越级乘坐空间；1980L的后备箱空间全家出行不在话下；主打“2+2+2”六座布局。。期待奇瑞变成第二个哈弗，成为SUV霸主。。质量自主品牌都不是问题，自主品牌出租车很多，也都没有什么质量问题。。但是比起来捷途价格比汉兰达低了10万，质量根本不是问题。。国人家庭很快就是2-3个车的年代，小车上班大车家用趋势会引爆大空间车子销售。。车子作为身份代表的符号会越来越弱，去日本看看大家开的车都差距不大其实 社会 身份差距可是很大，中国很快就进入不用车子代表身份的时代。。。?捷途1.6T是197马力价格12万；汉兰达2.0T是220马力价格24万+1万装饰。。这样看，汉兰达没有任何优势，城市空间需求者去买捷途了，不会再买加价汉兰达谁也不傻。。一个前奇瑞车主，真的觉得奇瑞2018-2019才醒过来，早几年搞个汉兰达一样的SUV多好。觉得前些年奇瑞人不务正业不知道搞什么东西。。。进入2019奇瑞终于睡醒了，这帮厂商家伙终于干了正事了，支持捷途。。汉兰达24万，还加价，你说俺去汉兰达店里看店员的白眼和脸色心里能好受吗？？？花不到汉兰达一一半的钱买个一样大的车，何乐不为？。。我们都成年人了好多还是大叔级别，真的要去汉兰达店里去捧臭脚，接人家白眼吗？。。就算奇瑞动力差点，其实也都半斤八两，奇瑞还给路虎代工呢，质量也过关了。。国人都想买个空间大，车子大，配置高，独立悬挂都要有，价格还不能贵了的车子。。。还必须是大厂，前10名质量有保障，像那个ZTE组装的猎豹产量小啥的可不行。。还有就是外观要漂亮，车里面的大屏，影像，后排出风口都要有，这一点汉兰达非常寒酸！！！奇瑞捷途和汉兰达有可比性，便宜一半啊，质量差不多，空间一样，动力奇瑞低一些但是省油，内饰配置奇瑞好一些。关键车价优惠一半啊。。汉兰达日本工人得赚了多少钱工资得多高啊。。安徽合肥什么的地方，还有江苏徐州，奇瑞好多出租车，确实跑得欢，没有啥问题，瑞虎SUV也挺多的没出现大规模质量差，二手市场看看也还行。。国产大厂顺序似乎是，吉利，长城，五菱，比亚迪，长安，奇瑞，荣威，传祺，东风，海马，Mg，奔腾，启辰。还有金杯和江淮，。同样都是安装车门拧螺丝，日本工人一小时安装两个车门能赚钱吃个龙虾，我们也能安装两个车门工资只能吃碗拉面。。这合理吗？这就是汉兰达车子25万对比捷途10万的差距啊 。。8090年代日本电器在中国盆满钵溢也就是日本黄金70-80的二十年，东芝画王索尼摄像机日历微波炉三洋洗衣机夏普冰箱NEC富士通电脑索爱手机三菱空调。。后来海尔格力美的海信康佳TCL等等一大群自助品牌彻底挤占了日本家电业造成日本家电集体沦陷。。日本家电工人从吃大龙虾变成和国内工人一样吃拉面了
2010年之后估计也是20年，自主 汽车 品牌也会全面追上超越日本 汽车 ，三大件发动机变速箱底盘目前还有差距但是已经开始追赶， 汽车 冲压板（刚才也进步了好多，当年三峡工程还只能进口日本钢材还爆出日本供应的钢材质量问题丑闻）座椅玻璃轮毂轮胎电线电瓶减震发电机等等几乎国产都做的很好了，这也就是可很快 日本 汽车 生产线工作也只能和我们一起吃豚骨拉面了哈[呲牙]
美国高 科技 出口限制说明现在就是 科技 高端技术还有差距，相信遍地开花的2025年也会赶上。
日本现在还有很多优势领域：高端光学（奥林巴斯医疗；尼康佳能相机复印机）；电玩领域（SONY 游戏 机）；精密机床；东芝硬盘存储；动漫产业和你懂滴产业，确实还有很大优势 ； 汽车 优势不大明显了因为 汽车 主要是钢材等笨家伙这个正是国人擅长行业，很快也就能看到日本 汽车 工人吃的龙虾和国内 汽车 工人一样换成了小龙虾拉面了。
裸车7~8万的合资车还是有的，但多为低配车型。话不多说，我在这里向大家推荐一款经典车型―捷达 1.5L手动舒适型。
2017款捷达 1.5L手动舒适型指导价9.76万，市场价8.06万，裸车价8万应该是没问题的。
捷达是大众旗下的一款三厢轿车，车身尺寸4501 1704 1469，轴距2604，空间够用。动力上，该车搭配1.5升发动机，配5挡手动变速箱，最大110马力，综合油耗5.7，燃油经济性不错。配置上，该车ABS、EBD、EBA、ASR、ESP都有配备，此外，还有双安全气囊、前后盘刹以及胎压监测系统，安全性很高，这在同价位合资车中也是很少见的。在其他配置上，还配有天窗、定速巡航、倒车雷达和空气花粉过滤，车窗也是整车电动，还有后视镜电动调节加然。在 娱乐 性配置上就不怎样了，只有蓝牙电话和6扬声器。当然，这个价位的合资车能做到如此已经很好了，跟国产车肯定是比不了的。
同时，这款车我们都知道，是最早一批进入中国的合资车之一，当年能开得起的都是非富即贵。如今30多年过去了，这款车也沿续了它一贯的风格：皮实耐用，省油省心，而且保有量大，保值率不错，非常适合家用。
回答供题主参考。
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