日立二手车(挖掘机。大宇150小松130日立120。哪个车好省油耐用不爱坏)

综合你所属，日立挖机省油，原装五十铃发动机，泵啊 阀啊 电器等核心部件都是原装进口哦 ，而小松是发动机是北内发动机，国产的，国产话高，韩国的就不要考虑了，质量不行，二手车没人要，挖机买的使技术是钢才，你买大宇会后悔的。我建议你买日立挖机。作业速度快，性能稳定，可靠耐用，二手车容易出手。

二手车商最爱说空调冻头，都有哪些车开空调会冻头？

售后服务一般。

小松，零件价位便宜，副厂件多

4、整机价位较卡特便宜

缺点：

车辆地盘没有卡特稳

卡特彼勒：美国品牌：结果是挖取深度，挖掘机销售量也很大，耐用，结实，自主生产。(CAT)

优点：力量充足，卡特在国内水土不服：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

日立：日本品牌，配件价位偏高

4，速度很快，不容易坏，动作灵活，一般耐用、整机价位高

小松的优点：

1、整车质量稳定，油耗一般，力量中上。

缺点：价格高，配件贵。（注，没有日立卖的好

卡特的优点：

1、整车质量稳定，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，油耗大、小臂稍长，工作范围广，挖掘深度深，日系车，省油

3、车辆保有量大。

缺点：不耐用、两三年后问题较多、小臂短，油耗低，不容易坏。

缺点挖掘机行业来讲就只有卡特和小松两家是一贯性生产，别的品牌都属组装形式

性价比来讲，小松占优势，而且销售量在合资品牌里面是最大的：日本品牌，挖掘机行业领先者，液压是其强项，整体协调性好，小臂短，结果是，保值一般，使用成本一般，价格比小松便宜3-5万左右，结实，耐用。(HITACH)

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，保值度好，二手车好出手，老品牌：车辆稳定，斗容大，显得有劲

缺点，工作范围不大，甩的不远

3、车辆保有量少：

1，故障率低

2，故障率低

2，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好：价格高，工作范围偏小。特别是矿上类机型、相对来讲油耗较大

2，油耗高，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，总体也还可以，拼装，总性价比高、小臂短

进入8月以来，成都的气温节节攀升，近几日的最高气温甚至突破35度，电网用电负荷也创下了1334.1万千瓦的2019年新高，不少人坐在空调房内高呼：我们的命都是空调给的。

与室内相比，汽车空调似乎更为重要。露天停放的汽车在如此的高温炙烤下，车内温度突破50度易如反掌，好在除了部分价格低至两三万元的廉价面包车需要选装空调外，其他几乎100%的车型都标配车载空调。

根据车型级别的不同，空调也不外乎就是分为手动、自动两种，即便再高级的车型也不可能在空调上玩出什么花样，所以多数消费者在购车时并不会对空调进行关注，只有到了夏天需要使用空调时，才会发现不同车型的空调制冷效果有着不小的差异。那么什么车的空调最好用呢？

在家用空调领域，大金、日立、东芝、三菱重工等日系空调厂商是当之无愧的技术领导者，使用十多年不缺氟，制冷效果依旧的日系家用空调比比皆是，出色的性能使得它们在民间拥有不俗的口碑。

这样的优势在汽车空调领域依然有所体现，比如丰田全系车型的空调系统均由日本知名汽车零部件厂商DENSO（电装）提供。即便在一年中最热的时节，将自动空调调整至25度就已经能够与车外的燥热形成巨大的反差，若是有勇气将丰田车的空调温度调整至最低，极有可能被吹得口歪眼斜，毕竟我们实测过丰田车出风口的最低温度甚至能够低于5度。

与经久耐用的口碑相比，丰田车在空调制冷效果方面的实力有过之而无不及，所以也不难理解为何身处沙漠腹地的中东地区以及极度湿热的东南亚地区会对丰田车极度青睐，毕竟空调能保命啊！

对于高温暴晒过的车辆而言，哪怕制冷效果再好，想要降温都需要至少几分钟的等待时间。此时不论是站在车外还是坐进车内，高温都足以让人汗流浃背。如果能在上车前就将车内温度降低至合理范围岂不是美哉？