决定买一部二手车,一般会通过以下几个选择:
■ 二手车市场
■ 网站
■ 报纸分类广告
■ 朋友介绍
■ 杂志(如《汽车导报》中的副刊《车主通》)
当然二手车市场是买车者最方便的选择,而且也省了一些麻烦,在过户时由车场的伙计替您跑腿,但价格可能会比后几者高些。其实,只要您掌握此类二手车新车的价格和车辆损耗的程度、使用的年龄,加上您心目中这台车的理想价位,就可以从容地同车行杀价了。
车辆过户是买卖双方必须要办的手续,如果贪图一时省心,日后必定会有很多麻烦,诸如年审、债务或者事故等,躲也躲不掉,所以进二手车市最好同正规有实力且信誉较好的车行进行交易,对车市中各类闲杂人员切不可轻信。旧车交易充斥着很多骗术,一些人拿没牌车套牌来卖,手续不全或者使用假牌、假证、欠费的旧车也并非个别。当然面对鱼龙混杂的情况,车主选车时要加倍小心,毕竟好人还是比坏人多。
选车时可分为高、中、低档三类。
高档车
是这三类车中贬值最大的,因为其年事过高,毛病很多,在维修上费用很高。这类车多指欧、美车,如:奔驰、宝马等,不过喜欢面子或注重场合的人士可选此类车,毕竟价格上同新车还是有很大的区别,这样让您又有面子又有里子。
中档车
是这三类车中最保值的,因为此类车用户较多,维修、保养上相对比较便宜。而且这类车多数经久耐用,如:日本产的佳美、风度、思域、雅阁,国产的捷达、桑塔纳等,虽然这类车同新车差价不是很大,但是用起来很放心,再换车时赔也赔不了多少,所以这类车是二手车中最抢手的。
低档车
最大的优点是便宜,车也便宜,维修配件也便宜,但此类车质量较差,如:夏利、微型面包车等,不过买了后一定能学到很多修车的经验,这类车是众多初学者拿来练手最好的工具。
《二手车选购宝典》:攻略二选车篇
事故车
所谓事故车,即有过较大创伤的车。分辨事故车首先从观察外表入手,看有没有严重的外壳变形或大梁变形。
组装车
组装车,顾名思义就是将一台整车拆散后再重新组装。1992-1996年期间有相当一批组装车在国内上牌使用,
改装车
改装车有很多种,通常不是指我们《改装与四驱》杂志所谓的改装马力或者其它配件升级的车辆,而是指私自或非法更改方向(右改左)、改颜色、改车号等来蒙蔽消费者的车。改过方向的车在使用中转向系统、刹车系统或仪表电路存在很多隐患。改颜色、改车号的车则在年审、过户时是通不过的。
报废车
报废车即在规定的车辆使用年限里,即将到期或已经过期的车。可根据车辆的出厂日期或上牌日期判断,最好到车管所查询落实清楚。
《二手车选购宝典》:攻略三选车篇
发动机
打开发动机盖,接下来一个步骤是听一下发动机发出的声音,如声音不正常,应设法找原因,
以下提示仅为判断故障之参考,要知道同一故障在两部不同的发动机上所引发的声音可能完全不同。要听发动机的声音,最佳方法是用一把长的螺丝刀作为听诊器,直探声源(如果您留有长发或打有领带、穿了宽松的衣服,请留意发动机风扇及风扇皮带,以免被其卷住而发生意外)。
《二手车选购宝典》:攻略四选车篇
底盘
首先检查车底盘漏油情况(发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器)。
检查底盘是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,因为这样会严重影响车辆的寿命和使用。
此外检查一下排气管是否有漏气和腐烂,看一下横拉杆等附件是否变形。
最后检查一下轮胎,轮胎是车辆行驶安全的保障,而且几条轮胎也不是一个小数目,看一下轮胎是否变形或寿命已到。
《二手车选购宝典》:攻略五选车篇
内室
详细检查仪表功能是否正常,如车灯、雨刮,如有故障灯亮,就要先解码(如有自检故障码功能)检查一下是什么故障。
看一下公里表的公里数,感觉是否与车相符(一些老车公里数却很低,则有可能被调过表)。
点火后,打开空调,看空调制冷情况、有无异味(详见《汽车导报》2002年5月期《汽车空调完全手册》)。
音响是否能用,几个喇叭都正常吗?
现在很多车都配有气囊 ,看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。
检查几个座椅表面是否平整或破烂,座椅的调整器是否可正常使用。
检查内饰顶是否塌下来或损坏。
翻开车内地毯,看是否有破裂或发霉。
试车
首先感觉加油是否畅顺,有无杂音,在行驶中提速如何,当然车辆的排量不同其反应也不同,可与新车的数据相比较。
试手动挡的车,主要感觉每个挡是否好进,包括倒挡有没有自动弹出或响齿,试自动挡的车,注意感觉停车时换挡冲击力的大小或抖动,行走中换挡的震动是否很大,就像被人踢了一脚。
一般不太好试,主要是凭感觉,感觉是否太软或太硬,或车子某一角在行驶中有不同的感觉。
看一下自由间隙是否过大或转向时模糊,方向盘是否振动或松动,行驶有无跑偏。
试一下刹车的灵敏度,或者有没有跑偏。
挂入四驱后,前后走走看,是否前后车轮都有驱动力。
《二手车选购宝典》:攻略六选车篇
机动车过户
一、有关规定:
1、 已注册登记机动车的所有权发生转移,原机动车所有人应在所有权转籍之日起30日内,向车辆管理部门申请过户,逾期处200元罚款。
2、 经营旧机动车交易的单位必须经国家有关部门批准。
3、 下列车辆不予办理过户登记:
a 机动车与该车的档案记录事项不符的;
b 进口机动车未解除海关监管的;
c 机动车辆办理了抵押登记的;
d 机动车或机动车档案被人民法院、检察院或行政执法部门依法查封、扣押的;
e 机动车达到报废期限前一年的;
f 未交缴路费;
g 违章未处理;
h 到年审期未年审。
4、 原机动车所有人死亡、出境定居或单位注销的,需提供相关公证部门的证明。
5、 继承、赠予、协议抵偿债务的机动车需提供继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证证明》。资产重组或资产整体买卖中包含的机动车,需提供资产主管部门的批准文件,资产调拨到下属单位的机动车,需出具上级部门的调拨证明。
6、 中型以下载客汽车(摩托车)需到公安刑侦部门办理《刑侦验车通知书》和到定编管理部门办理《定编证》(解除定编证明)。
二、所需资料
(一)单位——单位
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2、 机动车登记业务流程记录单;
3、 机动车注册/转入登记申请表;
4、 机动车注册登记申请表;
5、 双方单位营业执照或代码证复印件(验原件);
6、 行驶证原件;
7、 交易发票;
8、 评估单;
9、代理人身份证复印件(验原件);
10、 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
(二)单位——个人(或个人——单位)
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2、 机动车登记业务流程记录单;
3、 机动车注册/转入登记申请表;
4、 机动车注册登记申请表;
5、 单位营业执照或代码证复印件(验原件);
6、 新车主个人身份证复印件(验原件);
7、 代理人身份证复印件(验原件);
8、 行驶证原件;
9、 交易发票;
10、 评估单;
11、 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
(三)个人——个人
1、 机动车过户、转出、转入登记申请表;
2、 机动车登记业务流程记录单;
3、 机动车注册/转入登记申请表;
4、 机动车注册登记申请表;
5、 双方车主身份证复印件,验原件,原车主本人办理;
6、 行驶证原件;
7、 交易证明书;
8、 评估单;
9、 相片三张(带车辆号牌)、双号拓印一套。
三、办事流程
1、 若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等):
申请人——到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表;机动车登记业务流程记录单;机动车注册/转入登记申请表;机动车注册登记申请表)——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车)——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章,备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证,若资料不合格则领取退办资料
2、 若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等):
申请人——到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表;机动车登记业务流程记录单;机动车注册/转入登记申请表;机动车注册登记申请表)——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后开车到训考场验车、评估(小型汽车及摩托车需刑侦验车)——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章,备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——七个工作日后到9、10号窗领表《换发号牌通知书》——凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌——新号牌装好后,在领牌点照相——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证,若资料不合格则领取退办资料
国产车过户大概需15天-30天,进口车过户则需1个月-3个月时间。
拿到新的行驶证后,即可办理车辆购置附加费过户。
车辆购置附加费过户
办理车辆购置附加费过户所需的手续:
1、 填表(进口车需发动机及车架拓印一套)
2、 购置附加费
3、 交易发票
4、 行驶证
5、 双方身份证(私)复印两份
6、 营业执照(公)复印两份 (一般当天即可办理
购置附加费办好后,再去办理车辆养路费)。
车辆养路费
办理车辆养路费过户所需的手续
(一般养路费在哪里买,就在哪办理即可。)
1、 填表
2、 行驶证复印件
3、 购置附加费复印件
4、 养路费单(养路费过户后,车船使用税则不需再办理,电脑自动变更了,或亲自去办理改名,手续十分容易当天即可办理)
破关提示
一、 最好换掉原车锁或防盗器。
二、 问清车主此车平时有什么毛病,一般成交后,车主会说实话。
三、 询问车主平时在哪里维修车辆,找哪个师傅,因为他们对此车比较了解,可听其意见。
四、 如果新的行驶证还没拿到,先不要急着维修或装修,等拿到新的行驶证后再修,因为没有拿到新的行驶证之前,过户不一定会很顺利,如果修车后又过不了户,交易双方在费用上会闹得不愉快。
五、 选好车后,先了解一下此车的配件在哪里买便宜,自己买配件去修理成本会降低很多。
六、 如果原车贴有太阳膜,不要算在成本里,因为过户照相时要撕掉的。(深圳严格执行本条规定)
七、 最后,买车手续全部办好、拿到新的行驶证后,对车进行全面的保养与检测。然后你就可以放心地用了。
最后祝你买到一部称心如意的二手车!
4S店收旧车,当然是为了赚钱。4S店作为无利不起早的存在,他们做一件事,背后的目的肯定是为了赚钱。不过,这也没有什么好指责的,企业的存在,就是为了赚钱。4S店收旧车赚钱的手段,其实也非常简单,说白了就是低买高卖,赚取差价,以及提供其它一些增值服务。
一、买车压价
先说低买。4S店为了保证以后卖旧车的利润,在收购旧车的时候,会拼命的压低车子的价钱。收车的时候,4S店会派出最专业的人员对你的旧车吹毛求疵一番,把你车子所有的问题都挑出来,然后再放大来说这不好那不行,说到你对你的车完全没信心-为止。譬如会说你的油漆光泽度不够,譬如会说你的内饰太过陈旧,譬如说你的油漆有轻微的刮花,譬如会说你的轮胎磨损太过严重,譬如说你的刹车片太薄。
总之,4S店的原则就是,没问题说到有问题,小问题说成大问题,拼命压价。很多小白,或者过于相信4S信誉的人,往往会给4S店压价压得好惨。很多时候,二手市场值10万的车,会给你压到6、7万。因此,作为卖旧车的人,去4S店卖车之前,一定要做一下功课,提前了解一下车子在二手市场的价位,定好自己的底价再去,不要什么准备都没有就过去。
二、卖车抬价
高卖是必然的,4S店这样才能赚钱。对于到手的旧车,4S会想办法抬高价格再出售。当然啦,为了可以卖到更高的价钱,4S店一般都会对旧车进行整备。譬如对全车进行大检查,譬如油漆太过陈旧会进行抛光打蜡,譬如油漆有刮花会喷漆,譬如刹车片、皮带等状态不理想会更换。车辆整备好之后,4S就会挂高价出售。
4S店整备的车辆,总的来讲,会更加让人放心一点。这个方面,4S店做得会比二手车商更加到位和全面。4S店还是比较注重自己的信誉的。这是4S店二手车卖得贵的一个主要原因。不过4S店的这个溢价,真的不低。很多懂行的人,一般都会去二手车商那里买,然后自己找维修店整备。这样,一般会更加省钱。
当然,除了车辆整备,4S店也会给旧车提供一些其它的服务来赚钱。譬如销售保险、办理贷款、加装配件等。
三、总结
有一点,大家需要理解,4S店不赚钱是不可能的,赚钱是它生存下去的唯一办法。因此4S店,必然要赚钱。想一分钱都不给4S赚,那是不可能的。我们需要做的是,多长一个心眼,尽量避免被坑。买车也好,卖车也好,都要提前做功课,了解清楚车子的价格行情。总的来讲,4S店相对让人放心一点,特别是买它的车,它们会比一般的二手车贩子要有信誉。
首先你需要先去看一下它新车的价格,看一下在市面上这款车多钱。这款车是否保值率比较高,如果说上市已经两三年的车,这种车的一般售价也不会低于市场新车价格的50%。在买车的时候一定不要盲目砍价,如果砍价太狠,会让别人觉得你不太了解行情,容易被骗。
可以到有品牌保障专业的二手车市场,让里边的销售给你讲一下车的行情和看中车的市场价值,再对比多家同款二手车的价格。淡季的价格也相对便宜点,也可以选择6月7月销售淡季的时候买。
一般车贩子的车砍掉5000元应该没问题的。主要看汽车的价格,高档车会更多,如果车子本身价值较低,那么砍掉的价格会更少。
扩展资料:
买二手车注意事项
1、车牌,看车牌是否干净,车主是否在意车辆,是不是经常跑长途,车子有没有受过撞击或是追尾。
2、出厂铭牌,铭牌有什么损坏说明这车出过大事故。
3、玻璃上的小标,每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。
4、公里数。
5、发动机号。