新能源国家补贴2019(2019年光伏补贴政策是怎样的)

2023年光伏补贴最新政策为市级财政按项目实际发电量给予补贴。

2023年光伏补贴最新政策为市级财政按项目实际发电量给予补贴。每个项目的补贴有一定的年限，补贴对象为法人单位或个人。为了鼓励新能源对光伏发电用户给予一定的补贴，国家出台了很多光伏发电补贴政策。

光伏集中发电指导价将连续制定，纳入国家财政补贴范围的一至三类资源区新建光伏集中发电厂，新增集中光伏电站上网电价原则上由市场竞争决定，不得超过资源区指导价。

法律依据：

《中华人民共和国可再生能源法》第十七条国家鼓励单位和个人安装和使用太阳能热水系统、太阳能供热采暖和制冷系统、太阳能光伏发电系统等太阳能利用系统。国务院建设行政主管部门会同国务院有关部门制定太阳能利用系统与建筑结合的技术经济政策和技术规范。

房地产开发企业应当根据前款规定的技术规范，在建筑物的设计和施工中，为太阳能利用提供必备条件。对已建成的建筑物，住户可以在不影响其质量与安全的前提下安装符合技术规范和产品标准的太阳能利用系统；但是，当事人另有约定的除外。

（文/彭科峰）在春暖花开之际，各大上市车企陆续发布最新年报。4月21日晚间，比亚迪对外披露2019年年报。官方统计显示，比亚迪去年实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；净利润16.14亿元，同比下降41.93%。

目前，比亚迪主要有三大业务，即新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。三大业务板块中，汽车业务收入下降明显。

年报显示，比亚迪去年汽车及相关产品业务的收入约632.66亿元，同比下降16.76%；手机部件及组装业务的收入约533.80亿元，同比上升26.40%；二次充电电池及光伏业务的收入约105.06亿元，同比上升17.38%。三大业务占集团总收入的比例分别为49.53%、41.79%和8.22%。此外，年内，新能源汽车业务收入约401.45亿元，同比下降23.42%，于集团总收入的占比下降至31.43%。

车友头条注意到，比亚迪的最新年报披露，2019年比亚迪计入当期损益的政府补助为14.83亿元，这指的主要就是政府提供的新能源汽车补贴。由于去年国补滑坡，比亚迪这一块的收入下降明显——2018年该数据为20.73亿元。

不过，令人欣喜的是，尽管营收下降，但是比亚迪的经营性现金流有所提升。据介绍，比亚迪2019年经营活动产生的现金流量净额147.41亿元，同期增加22.18亿元，上升约17.71%。显然，在当前车市低迷的大背景下，企业保持足够的现金储备非常重要。

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