福度新能源(新能源汽车和燃油车谁更安全)

不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！

提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。并且如今的车企都非常注重车辆的电池安全防护，都拿出了不错的技术，像零跑这样的新能源汽车品牌就从来没有发生过自燃事故。所以说那些新能源汽车容易自燃的说法其实是无稽之谈，希望流言从此终结！

新能源汽车除了不容易自燃之外，在车身结构和智能驾驶方面也要普遍优秀于燃油车。这里咱们拿造车新势力零跑C01为例来说吧，零跑C01是全球首款量产“无电池包”CTC技术方案车型，首创双骨架环形梁式结构，车身刚性更强。同时，零跑C01车身采用了大量的高强度钢，占比高达73.9%，在碰撞事故中能够更好的保护车内驾乘人员。

智能驾驶方面，零跑C01 整车配备了28个高性能感知硬件，实现了23项驾驶辅助功能，大大提升了用户出行的安全和便利性，对新手驾驶员来说，这绝对是福音！停车入位没有信心，APA全场景自动泊车帮你搞定，关键时刻化解停车尴尬；面对走走停停的拥堵路况，自动辅助跟停缓解行驶疲劳；不小心驶入胡同、小巷进退两难，零跑C01贵自动打开360全景影像，辅助脱困，避免刮擦，安心又安全。23项驾驶辅助功能就不一一介绍了，只需要记住你的安全需求零跑C01都可以满足即可！

打消安全顾虑，我们还有什么理由不选择新能源汽车？

值得考虑的新能源汽车

华电福新是央企。

个人建议：

网上有很多的传言说华电复兴将私有化，也是值得我们思考的，我们在日常生活中一定要多去关注相应的新闻才行，只有这样才可以更好的确保我们的生活不受影响，同时我们需要注意的是，一般而言企业私有化主要受估值长期低迷，股票流动性不足，外部融资受限等因素影响，就目前看来华电福新的效益还是非常的好的，因为我们从以往的数据中可以看出华电福新能源股份有限公司在。2020年财富中国500强排行榜中第458位，由此可以看出这家企业发展还是非常的迅猛的，我们也希望有越来越多的人能够关注它的发展，只有这样才可以让我们的生活越来越好，同时我们需要注意的是，作为普通人来说，在进行投资之前一定要学会使用闲钱进行投资，只有这样才可以让我们的生活更加美好。

扩展资料：

按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。中央企业在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱。

特别指出，在我国除了广义和狭义定义的中央企业外，对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归国务院直属管理，属于正部级。

一般认为，中央企业主要特征有三，一是资产财务关系在财政部单列；二是人事关系在人社部单列；三是经营上在国家计划中单列（国务院可以直接向其行文）。

中央企业效益好转主要归功于管理水平的大幅度提高。中央企业1998-2008年大幅度内部改革及外部引进海内外高层次人才，管理水平大幅度提高。2008年，部分中央企业管理水平已经达到甚至超过了国外的世界500强企业。

值得推荐的新能源汽车

油价上涨，燃油车主们纷纷叫苦不迭。增额不少的用车费用让许多预备车主闻之色变，加之购置新能源汽车可享受的种种优惠政策，越来越多的人高举起了新能源的大旗。虽说目前汽车市场SUV相比传统家轿更加火爆，但瘦死的骆驼比马大，家轿市场仍然有着不小的份额。今天就为大家盘点三款新能源轿车。

威马E.5

作为“汽车界的小米”，威马汽车自发布首款量产车型威马EX5以来，便以其出色的性价比一度走红新能源汽车市场。在今年4月，被称为“价格屠夫”的威马再度发布全新力作：威马E.5。新车的整体造型相比其它造车新势力而言不算突出，看着有些平平无奇，但这样小心克制的设计风格可能也是威马能够在新能源浪潮下留存下来的原因之一吧。

此次新车首次开启了用户定制通道，有500种颜色的车身贴膜可供选择。虽然只是车膜，但有着不逊于车漆的伪装程度。车头部分，黑色装饰连接了两侧造型犀利的大灯，较为保守的封闭式格栅搭配小面积排气孔，整体颇具年轻气息。车侧线条简约，多幅式黑银双色轮毂颇为吸睛，尾灯造型看着也相当新潮。

内饰方面，新车的布局简洁，搭载威马传统样式的三幅式方向盘及传统的全液晶悬浮式仪表台，整体造型中规中矩。但威马E.5突破性地装载了两块全景天幕，车内装饰的质感也相当不俗，顾忌到了方方面面的细节。总体来说，新车内饰的高级感颇强，超过了大多数同价位的电动轿车。

动力方面，威马E.5搭载最大功率为120kW的永磁同步电机，最大扭矩240N·m，百公里加速时长8.9s，不算特别出色。新车搭载58.6kWh容量的三元锂电池，可以提供505公里的NEDC续航里程。

整体看来，威马E.5虽然设计中规中矩，但配置丰富，空间大，许多智能功能入门款即可享，可以说是非常良心了。目前威马E.5的售价区间为16.01-19.01万元，与同级车款相比还是颇具竞争力的。

广汽AIONS Plus

作为广汽旗下的畅销车款之一，AIONS近日一举推出六款车型，价格在16.38-19.16万元之间。AIONS Plus作为现款的升级版本，整体观感前卫时尚，采用了新颖的设计风格。

车头部分，广汽AIONS Plus将封闭式格栅改为了降低空气阻力的可闭合排气式格栅，辅以“T”形不规则大灯，观感上颇具新意。来到侧面，广汽AIONS Plus车顶采用了悬浮式设计，双腰线搭配花瓣式轮毂更显层次感。全新的贯穿式尾灯组设计，新款AION标志替换了此前的LOGO，车辆辨识度得到提升。

内饰部分，AIONS Plus的采取了年轻化的配色基调，并搭载大尺寸全液晶仪表及14.6英寸的中央显示大屏。新车此次还加装了面积为1.9平方米的可变色全景天幕，紫外线隔绝率达到99%，座舱明亮通透，充满现代化氛围。

动力部分，广汽AIONS Plus根据车型分别搭载最大功率为150kW、165kW的永磁同步电机，最高续航里程600KM，百公里加速时长为6.9s。

秦PLUS新能源

秦PLUS新能源作为比亚迪旗下的王牌车款之一，其混动力系统解决了不少用户对于新能源续航里程的需求。秦PLUS的外观沿用了家族式的“Dragon Face”设计，龙形元素很好地与车身契合，引人瞩目。目前，秦PLUS新能源的售价在11.18-17.58万元之间。

秦PLUS较为紧凑的车型颇受女性的青睐，轻松顺畅的驾驶感，轻便的方向盘，指向性相当不错，影像辅助更是新手司机的福音。能耗上更是有着不俗的表现，313KM的续航里程，平均5L百千米的油耗是大多数混动力车型都无法达成的。动力上，秦PLUS搭载一台最大功率为145kW的驱动电机，百公里加速时长7.3S。