新能源车合算(新能源汽车养车成本和燃油车哪个划算)

新能源汽车一年养车成本是多高，和燃油车相比哪个划算？

新能源汽车出现也有几年时间了，大家发现在马路上绿牌越来越多，很多人开始接受新能源汽车的主要原因，还是不受限行限号影响，特别是在上海、北京、深圳等一线城市，新能源汽车成为众多刚需一族的福音，如果抛开这些因素不谈，新能源汽车的养车成本和燃油车相比，到底哪个划算呢？

今天我们就来算算一辆新能源汽车，一年的花费大概为多少钱，以2018款的比亚迪?宋新能源?(?参数?|?询价?)?为例，补贴后售价18.99-19.99万元，工信部纯电续航350km，电池容量61.9kwh，电池组质保八年或15万公里，整车质保六年或15万公里。

电费

按照一年行驶15000公里来计算，居民用电大概是6毛钱一度，一年就需要1592元电费，当然这只是按照最低标准计算，如果你使用充电桩的话，电费高达1块一度，充一次电话费在35元左右，和燃油费相比低的多。

保险费

目前市场上没有专门针对新能源汽车的保险，都是按照燃油的标准施行的，很多保单还是按照补贴前来计算总车价，保险费要比传统燃油车高，比亚迪宋新能源一年是7000元，不包含更换电池的费用，众所周知新能源汽车最贵的配件就是电池，所以目前新能源汽车保险很坑。

保养费

新能源汽车结构简单，不用更换机油机滤，保养以检查更新为主，保养一次最多半个小时就搞定了，费用500块一次，一年保养费1000以内绝对能搞定。

以上就是养车成本中最高的几项，加起来每年大约为10000元左右，和传统燃油车相比要便宜很多，不过是在不出故障的前提下，新能源汽车的维修价格非常昂贵。

相比于油车新能源车是否值得购买

在进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。但是，之前买了新能源车的车主却表示，新能源车即使具有充电便宜、环保、购车补贴等优势，却还是具有4大硬伤。

第一，充电困难，而且充电速度慢

现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。

此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。

第二，新能源汽车的续航能力差

新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想在状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。

资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。

第三，开新能源汽车并不省钱

由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多，新能源汽车每年要缴纳各种保费是3000元，而燃油车每年所要缴纳的保费也不过是在1000元左右。

第四，新能源汽车的贬值迅速很快

一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。

随着现在汽油价格的越来越高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。这主要是：①新能源汽车充电难，充电速度慢；②新能源汽车的续航能力差；③开新能源汽车并不省钱；④新能源汽车的贬值速度快。而我们则认为，如果你在短程内将新能源车作为代步工具，这还是很好的选择，如果要长途开车，那最好还是不要这样做。

相比于油车新能源车是否值得购买

从目前来看，曾经预测25年油电车性价比趋同，因为近几年新能源车的出乎意料的发展，基本23年底就完成了油车和电车的生命周期内的价格等同了。

虽然电车（新能源锂车）售价稍高，但人家续航成本低啊，基本每百公里耗电13-14度，算起来才不到一毛钱一公里，相比油车的2-4毛钱的成本，不要太便宜。

大家可能会说电车充电慢，续航里程不行，低温里程差，都对的。这也是新能源汽车行业一直在解决的问题。

充电慢，目前有3C-6C 快充，也就是10-20分钟快充，增加300-500km续航，和加油差不多。

续航不行，现在纯电车，100多度电能跑700-1000km的，再不济也有PHEV备用啊。

至于低温问题，只能说，慢慢也在改善，价格高点的三元电池在北方效果还行，还不要说目前各电池厂在推的磷酸锰铁锂电池，低温比铁锂改善不少。

所以说，23年底基本可以入手电车了，尤其是销量不错的车型和大电池商电池。