2022年新能源补贴政策分以下3种车型,详细如下:
一、新能源乘用扒隐高车(非公共领域)补贴方携握案如下:
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元);
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元);
3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元);
二、新能源客车(非公共领域)补贴方案和新能源货车(非公共领域)补贴方案如下:
据2021年12月31日,财政部、工信部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变;
新能源春尺汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%;至2022年底,我国新能源汽车补贴政策将正式退出。
2023年新能源汽车不再继续补贴。根据中央人民政府发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车补贴将于2022年12月31日结束,2022年12月31日后上牌的车辆将不再享受补贴。
因此,对于消费者来说,如果想在购买新能源汽车上节省更多的成本,最好在2022年12月31日前购买新能源汽车。根据2022年新能源汽车补贴标准,车主可享受的补贴额度为:
1.续航里程300km以下的纯电动乘用车没有补贴;
2.纯电动乘用车续航里程在300-400km的,每辆车享受9100元补贴;
3.纯电动乘用车行驶里程400公里以上的,每辆车享受1.26万元补贴;
4.插电式混合动力汽车(含增程式),NEDC工况下续航里程50km(含)以上,享受4800元补贴;
5.插电式混合动力汽车(含增程式),WLTC工况下续航里程43km(含)以上,享受4800元补贴。
一般来说,如果在今年年底前购买新能源汽车,仍然可以享受国家补贴政策,2023年以后可能就享受不到这个补贴政策了。