湘沃新能源(长沙地铁旅游长沙地铁公园)

1.长沙地铁公园

梅溪湖是长沙的一张名片，网络名人。位置不错，地铁2号线直达。里面有大型商业机构，如梅溪湖、BBK新天地、蓝秀、兰芳等。周边建筑盘踞时期，各大中小学星罗棋布。岳麓山北，桃花岭公园。湖里的中央岛也建得很好。

梅溪湖公园唯一的不便就是路网建设不合理，停车不方便，堵车严重。

:2.长沙地铁桂花公园

1.松雅湖公园

松湖国家湿地公园位于湖南省长沙县北部，北临老道河，南临滨湖路，东临东六线(北段)及其支线、东八线(南段)，西临松雅河。东西长约3.1公里，南北长2.6公里，规划总面积3.65平方公里。

2.梅溪湖公园

梅溪湖位于湖南省长沙市大西线湘江新区，周围是绿色生态示范城市。梅溪湖总规划面积32平方公里，东至西二环，西至雷锋镇，北至林峰路，南至桃花岭、象鼻窝。梅溪湖地理优势明显，环境优雅，周边商业配套齐全，地铁可直达梅溪湖。这个地区非常适合居家养老，但是房价有点高。

3.石燕湖公园

盐湖位于长株潭三市的交汇处。这个风景区占地10平方公里。距长株潭10-20公里，是AAAA级旅游景区。雁湖是湖南省第一个野生动物园，湖南十大风景名胜区之一，长沙市民最喜爱的旅游景点之一，湖南省十大旅游景点之一。是国家退耕还林基地试点建设单位之一。盐湖是长沙最美丽的湖泊之一，碧波荡漾，风景秀丽。盐湖水面近千亩，水深30多米。因为湖水宁静纯净，盐湖被称为湖南九寨的人间瑶池。盐湖有许多水上娱乐项目，包括龙舟划船、清水飞绳、生态潜水、垂钓、水上乐园和几十个具有独特生态特色的游乐项目。

4.尖山湖公园

鉴湖公园是长沙一个以绿色生态为核心的公园广场。位于湖南省长沙市岳麓区永清路668号。公园依山傍水，绿色生态环境带很大。适合节假日与亲朋好友出游。

3.长沙地铁景点

A:有梅溪湖公园，特别好玩。晚上有音乐喷泉，文化艺术中心，秋天能感受到金桂的芬芳！桃花岭连着连绵的象鼻窝！

有尖山公园，带来不一样的乐趣！

汽车西站

4.长沙地铁公园是几号线

长沙只有一条地铁，就是2号线。

公交路线：地铁2号线，全程约9.3公里。

1.从长沙汽车西站步行约370米到望城坡站。

2.乘坐地铁2号线，经过8站，到达迎宾路出口站。

3.步行约1.1公里至烈士公园南门。

5.长沙地铁月湖公园

长沙地铁7号线东西走向的开元路与南北走向的星沙大道在长沙县城区画出一个巨大的十字。两条主干道的交汇处，高楼耸立，交通繁忙，是星沙最繁华的路口。从这里沿开源路向西，经过向秀、中南汽车世界、月湖公园等城市坐标，与长沙市开福区相连。这是长沙县向进入城市。和普通市民一起开车。

盾构机主要用于地铁施工，安全快捷，体现了工程机械之都长沙的科技实力。它穿过长沙的地下，打洞向前开。地面小孔主要用于通风和盾构机施工产生的渣土运输。你清楚了吗？

从010到1010，它最好从长沙北辰三角洲步行约734米到陈家湖汽车站，然后乘坐149路公交车到149号花园

010到1010，坐地铁2号线就可以了，不需要换乘的公交线路：地铁2号线，全程270米左右。

1.从长沙南站步行约30m到长沙南站。

2.乘坐地铁2号线，经过7站，到长沙火车站。

3.步行约240米到长沙火车站。

6.长沙园林生态园地铁

长沙轨道交通4号线共设25座地铁站，分别为关子岭、月亮岛西、湘江新城、汉王岭公园、富源桥西、茶子山、关沙岭、柳沟垅、王越湖、徐湾镇、湖南师范大学、湖南大学、富埠河、碧沙湖、黄土岭。线路覆盖望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县等五个区域。

其中，商场有通路。逐步地

7.长沙地铁游玩

大象鼻窝森林公园

湘沃森林公园，位于长沙湘江以西，是湖南湘江新区的核心区域，规划面积344.82公顷，森林覆盖率85.35%。被网友称为长沙的洱海、桃源。象鼻窝森林公园，贴近乡村，绝对是热爱露营的长沙人的心头好。

目前，园区建设已经进入尾声，即将向人们张开温暖的怀抱。

2.汤种站

梅溪湖公园、桃花岭公园

当你在汤种站下车时，你可以来到梅溪湖公园，那里有一个巨大的白色沙滩。它是父母和孩子玩耍的天堂，它it’带去是个不错的选择。熊海子去玩水，堆沙，释放夏天的热情。晚上在公园散步，亚洲最长的音乐喷泉，给大家增添了浪漫多彩的气氛。

8.长沙地铁沙湾公园

1号线涂家冲或铁道学院站距离南郊公园约3公里。

9.长沙地铁公园站在哪里

合肥地铁1号线北起张洼站，南至九联围站。线路全长约29.06km，均为地下线。有26个车站，一个车辆段和两个停车场。轨道交通1号线一期工程北起合肥站，南至徽州大道站。线路长度约24.58km，全线地下。车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m；其中换乘站6座，包括滨湖车辆段及综合维修基地1座，大连路停车场1座，控制中心1座，明光路、紫云路主变电站2座。2016年12月31日通车。合肥地铁1号线最快能开的时速是80公里。

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求高一地理湘教版 必修一的复习提纲

马克思认为生产力是历史发展的终极原因，地理环境有着重要影响，作为生产力发展所必不可少的自然环境，在特定的时期和地区甚至具有决定意义。普列汉诺夫对地理环境的影响也有较为深入的研究。他认为：地理环境在人类的形成、工具的制造、生产的种类、生产力发展速度等方面，无不具有巨大甚至决定力量。对于人类社会关系、经济制度性质的影响则通过生产力来实现间接影响。英国著名历史学家巴克尔也在其《英国文明史》中提到，地理条件优越的地方，生产的粮食必然丰富，粮食丰富了，就可以使一部分人从体力劳动中脱离出来从事智力活动。所以，在地理条件优越的地方，它的文明也就越发达。由此，我们看到文明的产生与农业生产情况联系了起来，而农业生产又与其作物所需的地理环境有关。所以文明的起源和发展也就与地理环境产生了莫大的联系。

所谓地理环境是指地球岩石圈表层与大气圈对流层顶部之间的地表环境。是岩石、土壤、水、大气、生物等自然因素和人类活动形成的社会因素的总体。广义上包括自然环境、经济环境和社会文化环境，同人类的生活和生产活动密切相关。而文明是一种社会发展水平较高的有文化的状态，农业文明则是在栽培农作物和饲养牲畜的这一生产事业上发展水平较高的状态。以湖南为例，湖南山清水秀，没有北方的天寒地冻，也没有西域的戈壁沙滩，这里自古就是中国最重要的粮食产地，“湖广熟，天下足”和“鱼米之乡”是对她的由衷赞美。中华民族的三维始祖炎帝、黄帝、舜帝中炎、舜的归属均在湖南。那么为什么湖南会有如此发达的农业文明呢？这与当地的地理环境是密不可分的，接下来，我将从自然环境、经济环境和社会文化环境三个方面浅析潇湘农业文明与当地地理环境的关系。

其一，自然环境。

自然环境包括了水源、地貌、气候等多个方面。从水源上来说，河流似乎总是与人类文明，特别是远古文明的发展相伴相随，人类四大文明发祥地，认识上最为统一。这四大流域分别是两河流域，恒河流域．尼罗河流域，和黄河流域。湖南位于长江中游沿岸，境内有湘、资、沅、澧四大河流，为潇湘文明的起源创造了最基本的条件，特别是“八百里洞庭”更为境内文明的发展作出了巨大的贡献。从地貌上说，湖南处于长江中下游平原，尤其是湘北肥沃的洞庭湖平原成为了该地农业发展的温床。从气候来说，湖南为大陆型中亚热带季风湿润气候。气候具有三个特点：第一、光、热、水资源丰富，三者的高值又基本同步。第二，气候年内与年际的变化较大。第三，气候垂直变化最明显的地带为三面环山的山地，尤以湘西与湘南山地更为显著。充沛的水源以及河流冲积而成的平原，还有优越的气候条件，这些都极大地促进了这一地区古代农业的发展，农业发展了才能为其他文明的前进提供人力，物力的保障。

其二，经济环境。

早期农业文明的发展带动了湖南经济的发展，而良好的经济环境有反过来进一步促进了农业的发展。早在5000年前，中华民族的祖先就已在湖南这块土地上繁衍生息，过着定

居的农业生活。因受到中原诸部落的影响，当时的湖南就有了种植水稻的经验。同时，湖南是上古时期比较开发的地区，这主要反映在夏禹治水、黄帝轩辕氏等神话传说和部分遗迹上。农业发展后，部分人逐渐从农业中分离出来从事商业活动，促进了湖南经济的发展，经济的发展又对农业提出了更高层次的需求，促使人们改进技术，提高农业生产能力，春秋战国时代，位于江南的句吴、于越、东越和东瓯以及楚国并“通渠三江、五湖”，改善了水利条件，同时较多地使用了青铜农具，并在春秋晚期铸造了一定量的铁制农具，除此之外还注意田间管理和耕作技术的改进，在很大程度上开发了当地农业。考古发现的材料表明，春秋晚期，楚人在湖南已开始使用铁质工具。在当地出土的铁制农具足以证明了春秋楚湘农耕开始进入铁犁时代，虽然没有像北方一样大面积的普及，但是还是在一定程度上有效地改进了农业生产工具开发并促进了湖南的农业经济的发展。

其三，社会文化环境。

一个地区某一时期内社会文化环境的好坏对农业也有重大的影响，如战争往往造成农业生产水平的下降，和平易带来农业文明的繁荣等。

就社会文化环境这一要素而言，湖南处于南方地区，因为有长江天险从而得以回避许多灾难性的战争，总体的社会文化环境良好。从春秋战国时期开始，北方人大举南迁，秦国攻打楚国时，许多楚人移居湖南垦殖，给湘水流域一带带来了先进的生产技术，当时的长沙已成为楚国的重要粮食生产基地。在大量的北人南迁后，江南铁器和牛耕的使用与推广日益。湖南出土的铁农具有锄，锸，斧等，其中长沙地区发现的铁农具尤多，达100件以上。此时，牛耕作为生产动力也已受到重视。当地官吏往往能“教用犁耕”，并采取“官贷耕牛”等措施，以利牛耕的推广，而且南方地区还将北方传入的旱地牛耕技术转化为适宜南方水田耕作的技术。可见北人带来的先进的铁器和牛耕技术的使用，不论是对当时江南农业生产效率，还是在加大垦田力度方面，都起到了非常重要的作用。北人南移后还带来了江南农业科技水平的提高。南方地区开始大规模地兴建坡塘闸坝，推广蓄泄排灌的技术，同时重视耕作技术，讲求精耕细作。强调农业必须“深耕细锄，厚加粪壤，勉致人工，以助地力”。

由于农业生产迅速发展，水运交通相当发达，常来往于湘、资、沅、澧四水，与江汉各地进行贸易。北方移民不仅与湖南的土著民族共同创造了灿烂的物质文化，也创造了新兴的村建制度文化与充满着神奇色彩的精神文化。由此看出，湖南良好的社会文化环境对其农业文明的发展起了极大的促进作用。

综上所述，从楚湘农业文明这一例中就可以看到地理环境对整个人类文明的影响：没有尼罗河的滋润，就不会有古埃及灿烂的文化；没有两河流域优越的地理环境，也就不会有古巴比伦文明；没有印度河的哺育，古印度将不复存在；没有滔滔黄河、滚滚长江，华夏文明又怎能得以发扬光大？…… 自人类出现以来,环境就对人类文明的形成产生了重大影响，农业是人类赖以生存和发展的物质基础，地理环境又从方方面面影响着农业的发展。当然地理环境决定论还是有它的不足之处的，我们应该相信人类可以在适应环境的同时合理地改变自然环境，从而谋求进一步的发展。望采纳

第一章 人口的变化

知识点重现

本章知识点逻辑联系：

1.1人口的数量变化

1、一个地区人口的自然增长，是由出生率和死亡率共同决定的。[记忆]

2、几个重要的人口日：“世界60亿人口日”（1999/10/12）；；中国13亿人口（2005/1/6）。

3、人口增长的历史阶段（理解记忆）

时 期 人口变化特点 原 因

农业革命之前 人口数量少，人口增长慢 生产力水平低，死亡率高

农业革命期间 人口数量增多，增长速度较快 生产力水平提高，医疗条件改善，寿命提高

工业革命开始后 世界人口增长速度明显加快 生产力、生活质量不断改善，死亡率逐渐降低

4、20世纪以来特别过去100多年人口增长迅速的原因：（理解记忆）

过去100多年，伴随着生产工具和社会生产力等方面的进步，人类对自然环境开发利用和改造的范围不断扩大，对各种灾害和疾病的防御能力也不断提高，使人类对自然环境的利用和适应性不断增强，死亡率进一步降低。

5、某个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数大小共同影响。（理解记忆）

6、发达国家和发展中国家人口变化比较：（理解记忆）

自然增长率水平 人口增长特点 原因分析 今后变化趋势 典型国家举例

发达国家 保持较低水平 增长缓慢 社会保障制度健全，生育观念的转变等 比较稳定，一些国家的人口数量还会逐渐减少 俄罗斯、德国、日本

发展中国家 水平较高 人口增长很快，世界新增人口中，发展中国家占到80%以上 政治上的独立，民族经济的发展，医疗卫生事业的进步，人口死亡率下降 人口增长开始趋于缓慢，很多国家实施人口控制措施 中国、印度、巴基斯坦

7、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。（记忆）

公式：自然增长率=出生率-死亡率

8、三种人口增长模式特点（记忆）

人口模式 特 点

原始型 高出生率、高死亡率、低自然增长率

传统型 高出生率、低死亡率、高自然增长率

现代型 低出生率、低死亡率、低自然增长率

9、人口增长模式的转变：[记忆]

人口增长模式是由原始型向传统型，继而向现代型转变。

转变的因素：生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念

10、大部分发达国家（欧洲、北美为代表）为现代型，大多数发展中国家为传统型，中国为现代型，世界为由传统型转向现代型的过渡阶段。[记忆]

1.2人口的空间变化

1、人口迁移：人的居住地在国际或本国范围内发生改变。[记忆]

人口迁移的判断：是否发生了地域上的移动（行政区位的改变）；是否有居住地的改变；时间的改变（通常为一年）

2、人口迁移的类型（按是否跨越国界）：国际迁移、国内迁移

3、二战前后国际人口迁移的比较： [记忆]

迁移原因 特 点 迁移路线

二战前 1．殖民主义扩张和资本主义发展

2．地理大发现和新航线开辟 1．从旧大陆到新大陆

2．从已知开发国家到未开发地区 1． 洲人到美洲、非洲

2．非洲黑人被贩卖到美洲

3．东亚、南亚人被招工到美洲

二战后 各国经济发展不平衡 1．从发展中国家到发达国家

2．定居移民减少，流动工人增加（外籍工人） 1．拉丁美洲人到北美打工

2．南亚、南欧、非洲人到西亚打工

3．南欧、非洲人到西欧

4、中国新中国成立以来的人口迁移：[记忆]

迁移原因 特点 迁移方向

20世纪80年代中期前 1．计划经济体制

2．严格的户籍管理制度 有计划、有组织地进行 1．国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设

2．大量农村人口从东部人口稠密区迁往西北和东北

20世纪80年代中期后 改革开放政策 自发迁移 1． 内地到沿海

2． 山区到平原

3． 贫困地区到发达地区、“民工潮”

5、人口迁移的意义[理解]

调节人口空间分布和人才余缺，加强民族融合和文化交流，促进经济发展和缩小地区差异。

6、人口迁移对迁入地和迁出地的影响[理解记忆]

对人口迁出地：好的影响有减少迁出地人口密度、缓解人口对环境的压力

不好的影响有人才、劳动力的流失

对人口迁入地：好的影响有人才的流入和提供廉价劳动力，有利于经济发展

不好的影响有人口密度增加，人口对环境的压力增加

7、影响人口迁移的因素：[记忆]

（1）自然环境和社会经济环境的变化（2）个人对生活或职业需求的变化

影响人口迁移的因素中，经济因素往往起重要作用。

8、中国古代和近几十年来人口迁移的因素：[理解记忆]

古代：主要是战乱（永嘉之乱、安史之乱、靖康之难），其次为开疆拓土、流放、戍边等。

近几十年：主要是国家政策、社会变革、经济发展、个人需求等。

1.3人口的合理容量

1、环境承载力和人口容量的关系[理解]

环境承载力是指环境能持续供养的人口数量。衡量环境承载力的重要指标是就是环境人口数量。

2、环境人口容量概念及制约因素[记忆]

环境人口容量是一个国家或地区在可预见的时期内，利用本地区资源及其他资源、智力和技术等条件，在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下，该国货地区所能持续供养的人口数量。（所能容纳的最大人口数）

制约因素：资源（成正比）、科技发展水平（成正比）、生活和文化消费水平（成反比）。

3、合理人口容量概念：[记忆]

按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量。

4、保持合理人口容量的紧迫性表现：[记忆]

日益严峻的人口过快增长问题、人口城市化问题、城市人口老龄化问题

5、保持合理人口容量的措施：[记忆]

（1） 国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内

建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利

第二章 城市与城市化

1、城市形态的概念：[记忆]

城市占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形态。

2、城市形态的类型：[记忆]

类型 团块状 条带状 组团状

分布地区 平原地区 沿铁路或河流、谷地等被迫延伸 地形崎岖不平的丘陵山地

举例 我国的成都、合肥，美国的华盛顿 兰州、洛阳、西宁、宜昌 重庆

3、城市土地利用的集聚效应[理解]

同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这会导致同一种活动在城市空间上的集聚。

4、功能区之间并无明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。[记忆]

5、功能区比较[理解记忆]

6、城市地域结构模式：[记忆]

同心圆模式、多核心模式、扇形模式

7、经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素，体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距离市中心的距离。[理解记忆]

8、各类土地利用付租能力随距离递减示意图[理解]

9、影响城市内部空间结构的其他因素：[记忆]

收入的高低，导致住宅区的分化

历史文化或经济方面的声誉

种族或宗教团体（唐人街等）

早期土地的利用方式影响

10、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化[理解]

早期：功能区分异不明显，市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集

一定规模后：由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。

2.2不同等级城市的服务功能

1、城市等级划分及依据：[记忆]

城市等级一般分为：集镇、城市、大城市、特大城市

我国的划分：特大城市（100万以上）、大城市（50~100万）、中等城市（20~50万）、小城市（20万以下）、以下为县城、建制镇等

依据：城市人口规模

2、城市等级与服务范围的关系[理解]

城市等级低，服务种类少，服务范围比较小；城市等级高，服务种类多，服务范围比较大。

3、上海城市等级和服务范围变化的影响因素[理解记忆]

上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口

上海市有发达的铁路网，使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场

上海位于长江三角洲，地形平坦开阔。

4、城市等级体系：[记忆]

城市的服务种类、服务范围是与城市的等级相对应的，在同一个区域中，城市的空间分布也与城市的等级密切相关，这些不同级别的城市空姐组合，构成了一个地区的城市等级系统。

5、城市等级与城市数目、相互距离的关系[理解]

等级较高的城市数目较少，相距较远；等级较低的城市数目较多，相距较近。（德国南部为例）

6、中心地理论[理解]

前提：环境几乎一样的平原地区，人口分布均匀，区域的运输条件一致

分离的圆形服务范围 相切的服务范围 六边形的服务范围

2.3城市化

1、城市化的含义[理解]

土地的城市化（乡村用地变为城市用地）

人口的城市化（乡村人口变为城市人口）

一个城市等级提升的过程

一个区域城市等级体系形成的过程

2、人口向城市迁移的动力：[记忆]

推力：人口增长快对土地压力大，自然灾害，收入低、社会服务短缺

动力：就业机会多，社会福利保障程度高，文化设施全，交通便利

3、衡量城市化水平的标志：城市人口占总人口的比重[记忆]

4、 城市化的意义：[记忆]

（1）城市市区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展

（2）促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化

5、世界城市化的进程[理解记忆]

城市化阶段 水平 发展速度 地域扩展趋势 常见的问题

初期阶段 25%~30%以下，低 缓慢 缓慢 城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确

中期阶段 30%~70%，较高 迅速 快 交通拥挤、环境恶化、住房紧张等

后期阶段 70%以上，高 缓慢，甚至停滞 继续增大 大城市的中心空洞化、逆城市化等

6、发展中国家和发达国家城市化比较

发展中国家：起步晚，发展快；水平低；发展不合理（出现畸形发展）；处于初期和中期阶段

发达国家：起步早；水平高；出现逆城市化现象；处于后期阶段

7、城市化对地理环境的影响[记忆]

来源 危害

大气污染 城市居民生活排出的烟尘；工矿企业[排放的烟气；各类交通工具排放的尾气 污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害物质，污染空气，危害健康（伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨）

水污染 工业废水、生活污水 使江河湖海和地下水质变坏，危害人体健康和动植物繁殖（骨痛病等）

固体废弃物污染 工业生产、城市建设、居民消费 危害人体健康和环境（白色污染、废旧电池等）

噪声污染 交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动 妨碍人们休息、工作、危害人体健康

8、如何建设“生态城市”：[记忆]

（1） 在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少环境污染

使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环（“天人合一”）

第三章 农业地域的形成与发展

3.1农业的区位选择

1、农业的概念：[记忆]

人类利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物，以获得所需要的产品。

2、农业区位的含义：[理解记忆]

(1)农业生产的位置

(2)农业与地理环境各因素的联系

3、农业的主要区位因素：[记忆]

自然因素：气候、地形、土壤、水源

社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、机械、科技

决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素。

4、农业区位选择的实质：对农业土地的合理利用[记忆]

5、对农业活动主导区位因素的判断[理解]

水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”（气候因素）

千烟洲立体农业（地形因素）

改革开放以来，我国亚热带沿海农业景观的变迁（市场和政策）

茶叶宜在南方酸性红壤种植（土壤因素）

大城市公路边的乳畜业、园艺业（交通因素）

6、农业区位因素的变化[理解记忆]

自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化较快。

利用科技改造自然因素例子：培育良种促进农业发展（袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围的扩大）；改善局部自然条件发展农业（大棚农业生产反季节蔬菜）

交通运输的发展和冷藏技术的进步使世界农业出现专业化和地域化

7、农业地域的含义：[记忆]

在一定的历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下，形成的农业生产地区。农业地域的形成，是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。

8、影响农业地域类型的因素：[记忆]

（1）动植物的不同地域分布（2）自然条件（3）社会经济条件

9、澳大利亚混合农业的区位条件：[记忆]

自然区位条件：气候温和，降水适中；土壤肥沃；地形平坦；水源充足

社会经济条件：市场广阔（世界主要小麦、畜产品产地）；劳动力丰富；生产方式、技术先进

10、澳大利亚混合农业的主要特征：[记忆]

生产结构：种植业与畜牧业结合的混合农业（小麦—牧羊）

经营方式：家庭大农场

科技应用：划区轮牧、种植优质牧草、轮作制

农业专业化、地域化水平较高

发展措施：东水西调

3.2以种植业为主的农业地域类型

1、季风水田农业分布及作物[记忆]

分布：亚洲的季风区（东亚、东南亚、南亚都有分布）

作物：水稻为主（水稻的习性：好暖喜湿）

2、季风水田农业的区位条件：[记忆]

(1)气候以季风为主，高温多雨适合水稻生长

(2)地势平坦，适宜水田管理

(3)人口稠密，劳动力丰富

(4)人多地少，生活习惯导致粮食需求量大

(5)水稻生产的历史悠久（7000年历史）

3、季风水田农业的特点[记忆]

(1)小农经营（生产规模小）

(2)单产高，商品率低

(3)机械化和科学水平低

(4)水利工程量大

4、商品谷物农业分布及作物[记忆]

分布：美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰

作物：小麦、玉米

5、商品谷物农业的区位条件[记忆]

(1)自然条件优越（气候温和、地形平坦、土壤肥沃）

(2)交通运输便利

(3)市场广阔

(4)地广人稀

(5)机械化程度高

(6)农业科技先进

6、商品谷物农业的主要特点[记忆]

生产规模大，商品率高，机械化和科技水平高

3.3以畜牧业为主的农业地域类型

1、大牧场放牧业分布及生产对象[记忆]

分布：美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非（干旱、半干旱气候区）

生产对象：牛、羊

2、大牧场放牧业区位条件[记忆]

(1)气候温暖，草类茂盛

(2)地广人稀，地价低

(3)距离海港近，交通便利

3、大牧场放牧业特点[记忆]

生产规模大，商品率高，专业化程度高

4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施[记忆]

(1)围栏放牧、划区轮牧、种植饲料、开辟水源

(2)培育良种牛，加强对牛群病害研究

5、乳畜业的分布及农产品[记忆]

分布：北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰

农产品：牛奶及乳制品

6、乳畜业的区位条件[记忆]

(1)气候温凉、潮湿，适合多汁牧草的生长

(2)城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大

7、乳畜业的主要特点[记忆]

商品率高；机械化程度高；集约化程度高；多分布在大城市周围

第四章 工业地域的形成与发展

4．1工业的区位因素与区位选择

一、 经济效益

从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。

类型名称 典型工业部门 优势发展地区

原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区

市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业 接近产品消费市场的地区

动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区

廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区

技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。

二、社会效益

国家政策变化的影响：从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展，到21世纪初我国对西部地区的大开发。

国防的需要：20世纪50—70年代，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要是重工业和军事工业。

个人偏好的影响：大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。

工业惯性的影响：可能由于工厂搬迁的费用太高，政府的影响，出于对当地经济的考虑等，常常可以看到，某个工厂的区位不合理，但仍然留在那里，这称为工业惯性

三．环境效益

读课本P61《污染严重的工业的区位选择图》，分析污染严重的工业的区位应如何选择？

分析过程：某工厂——污染类型——如何治理

四．一个工厂的区位选择整体分析思路：

经济效益

社会效益

环境效益

4．2工业地域的形成

一、工业联系——工业集聚——工业地域

1．工业联系

（1）投入——产出的联系

第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种****，如生产流水线。

（2）非生产上的空间联系

有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企业

2、工业集聚

在工业发展中，具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。

工业的集聚的优点，可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，等，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。

3．工业地域

（1）工业地域的概念

工业集聚而形成的地域，我们称之为工业地域。

（2）工业地域的形成

工业地域按照不同的形成过程，可分为两类：

①自发形成的工业地域

主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的；

②规划建设的工业地域

既有与前者相同的类型，也有在共同的基础设施条件吸收下，不同工业集聚而形成的。

（3）工业地域的性质

工业地域按照发育程度的不同，分为两类：

①发育程度较低的工业地域

（如食品工业），以当地农副产品加工工业为主，工业联系简单、规模小、工厂少。

②发育程度较高的工业地域

（如钢铁工业区），工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大，往往能够形成专业化很强的工业城市。我国和世界许多著名的“钢城”“石油城”“汽车城”

二、工业分散与工业的地域联系

近些年来，一些科技含量高、工序复杂的工业（如飞机、汽车制造工业和电子工业等）开始出现分散的趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件，降低成本，以最终获得最大的综合经济效益。

4．3传统工业区和新工业区

一、传统工业区

1、主要分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。

2、传统工业区的特征

⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主；

⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的；工业分布高度集中。

3、历史：

20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落，之后许多国家对此进行了长期的改造。

二、鲁尔区的发展、衰落与整治（读课本图）

1．发展的区位特点

（1）丰富的煤炭资源（2）离铁矿较近（3）充沛的水源

（4）便捷的交通（5）广阔的市场

鲁尔区以煤炭工业为基础，以钢铁工业为主导，少数重工业部门高度集中。

2． 衰落的主要原因

20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是：（1）生产结构单一

鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工

（2）煤炭的能源地位下降 （3）世界性钢铁过剩

（4）新技术革命的冲击 （5）用地紧张、环境污染严重

3．综合整治措施

20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从五个方面进行综合整治。A、调整工业结构 B、调整工业布局 C、发展第三产业 D、优化环境

三、新兴工业区的概念、分布

1、 概念：新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。

2、 主要分布：在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”（九州岛）

四、意大利新兴工业区（读课本图）

1．意大利新兴工业区发展的主要条件

①大批廉价劳动力是发展的当地条件；

②20世纪70年代 原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件；

③发达的信贷体系

④意大利高度开放的经济

⑤ 政府的大力支持

2．发展特点

工业区 意大利新兴工业区 传统工业区

生产规模 以 中小企业为主 以大型企业为主

主要工业部门 轻工业 重工业

生产过程 分散 集中生产

资本集中程度 低 高

工业分布 分散在小城镇或农村 集中布局

3．独特的发展模式—工业小区

（1）概念

指一个地区的中小企业（生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间）以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖 、比较稳固的 协作关系和产供销体系。

（2）作用

有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。

五、美国“硅谷”（读课本图）

1．特点

20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。

(1)人才：从业人员水平高 (2)产品：研发费用高；

(3)增长和更新速度快； (4)产品面向国际市场

2．崛起原因

（1）位置优越，环境优美 （2）气候宜人。这里属于地中海气候，温暖湿润。

（3）高等院校。斯坦福大学（4）便捷的交通，通达速度快。主要是高速公路和航空运输。

（5）军事订货：特殊的条件！

第五章 交通运输布局及其影响

一、主要运输方式及其特点：

运输方式 优点 缺点

铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高

公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵

水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：

分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。(见课本P80图)

发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化（二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线），而且日益高速化、大型化和专业化（集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）。

三、交通运输线、站的区位因素：

a.影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证）

b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。

e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。