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新能源划(在小县城用车里程短)

发布时间:2024-04-16 13:46:43 游览:29 次

我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。

之所以这样说,主要是因为小县城本身的基础设施并不完善,甚至很多县城根本就没有充电桩。如果你给我买新能源汽车的话,你首先需要考虑新能源汽车的续航问题,同时也需要考虑新能源汽车的充电问题。如果和小县城做比较的话,新能源汽车反而会比较适合一二线城市。

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小县城并不适合购买新能源汽车。

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这个道理其实非常简单,这让我们的油价变得越来越贵,很多人也考虑把车子换成新能源汽车,但因为小县城本身没有太多的充电桩,所以新能源汽车充电会非常麻烦。特别是在你开车里程短的情况下,你其实没有必要过分纠结油耗的问题,所以你完全可以选择购买平价的燃油汽车。

新能源汽车会比较适合一二线城市。

在市面上所有的汽车当中,新能源汽车的保有量已经达到了15%左右,这也意味着新能源汽车将会成为整个行业的发展趋势。与此同时,新能源汽车其实主要集中在一二线城市比较多,这个对北上广深这样的地方来说,这些地方才是新能源汽车的主流用户群体聚集地。

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你没有必要过早考虑购买新能源汽车。

虽然我们的新能源汽车的发展速度非常快,很多新能源汽车的品牌也能够提供不错的性价比,但也正是因为新能源汽车领域并不成熟,如果你本身不着急的话,你完全可以选择耐心等待。对于小县城来讲,当你所在的县城已经有了足够多的充电桩的时候,你才需要考虑配置新能源汽车。到那个时候,新能源汽车的技术会更加成熟,很多新能源汽车品牌的车型也会有更强的性价比。

题主的问题,我自己之前也是对这几类车有点傻傻分不清楚,后面通过网上了解和实体店看车,才真正区分明白。在这里,我就简单分享下,如果有说的不对的地方,欢迎其他朋友指正哈。

这三款新能源车的划分,其实主要是从它们的能量来源上来进行划分,如:

纯电车

纯电车,顾名思义,能量来源就是电能,而且是单纯依靠电能的,车子没有发动机,只有电池组,靠电能驱动车辆。代表车辆有特斯拉、丰田的C-HR EV、比亚迪等。目前,随着国家大力发展新能源汽车,充电设施不断完善,现在绝大部分高速的服务区都有了国家电网的充电站,可以说纯电车充电已经非常方便了。上个星期,我的姐夫就开着他的C-HR EV带我们来了一次城郊游,来回两百多公里,感觉他的车子坐起来比燃油车还舒服,又安静又平稳。听他说,车子很省,正常开车上下班,来回30公里,也是10天半个月才充一次电,在使用性方面并没有比燃油车多出不便。

插电混动车

插电混动车,看到有插电、混动两个字眼,相信大家也能了解,这类车是有两个动力来源的,一是燃油,二是充电。这类车还有个简称叫PHEV,是不是很熟悉,丰田的雷凌今年就出了这款。还有比亚迪的唐、混动秦,也是这种插电混动车。相较油电混动车,这类型的车电池容量会更大,就算是用电行驶也没问题,感觉油价上涨的时候,就可以自动切换成电车用。

油电混动车

油电混动车,是完全依靠汽油的,没有充电插口,因为车子有能量回收的功能,所以可以将电能储存起来,方便低速起步时使用,以达到节省油耗的作用。这个车的典型代表就是雷凌双擎、混动的凯美瑞和本田的混动雅阁。

突然发现,说到上面这三种类型的新能源车时,丰田车都有在里面,感觉丰田太牛了,各个类型都有涉猎。不过仔细想想也是,丰田本身在混动领域就是数一数二的,而且20多年的电动化技术积累,可是硬打硬的实力。

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