锦州凌海家电维修(锦州铁路的锦州铁路)

南起辽宁省黑山县大虎山站，北到吉林省双辽市郑家屯站。全长370公里。共有车站47个。

大郑铁路，建于1921-1925年。线路自京哈铁路上的大虎山站向北引出。经黑山、八道壕后转向东北至新立屯，越柳河至彰武转向北，抵达辽河西岸的通辽站，再向东抵郑家屯站与平齐铁路相接。是连接辽宁、内蒙古和吉林的重要通道。 高天铁路北起京哈铁路高桥车站，南至锦州港码头。是把锦州港和锦州经济技术开发区通过国铁与华北北部、东北西部、内蒙古东部连接在一起的唯一铁路通道。

经过12年的建设、运营，高天铁路得天独厚的区们优势得到充分发挥，现已成为重要的区域性交通枢纽。铁路40.1公里，8条到发及编组线，5台机车，机、车、工、电运输部门齐全，完备的调车场和调车系统，加之较高素质的职工队伍，使年输能务几十万吨，上升到800万吨；国有资产负债率由初期的95.3%下降到44.2%，使高天铁路完全走上了良性发展的轨道。2004年我们五创安全年，完成货运量720万吨。货物周转量9146万吨，周转车数11.7万辆，实现收入2959万元，分别是上一年的131%、132%、127%和134%。实现利税501.7万元。与此同时，公司连续8年被锦州市委、市政府命名为“文明单位”；公司工会、团总支连续多年被市总工会、市团委，命名为“先进职工之家”和“先进团总支”。 京哈铁路是南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、秦皇岛、葫芦岛,、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长1388公里。共有车站171个。

京哈铁路，建于1881—1911年。是联络我国华北地区和东北地区，把首都北京和我国北方大城市之一哈尔滨市连成一线的一条干线铁路，也是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的的通道之一。

京哈铁路，中部在沈阳与沈大、沈丹铁路相连；在长春与长图、长白铁路相通，是一条担负着中外交往的交通纽带。是东三省的核心铁路线。沿线华北、东北两大平原及其间的丘陵地带为北温带气候，自然条件优越，资源丰富，工农业发达，战略地位极为重要。通过地区有我国两大粮仓和我国最大的重工业基地。

京哈铁路京山段是我国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段，1887年唐胥段展修到芦台，继而于1888年展修至天津，1894年唐山—山海关段通车，1897年由天津通到北京城外马家堡，1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳，成为我国最早的关内外铁路。 2001年11月沈阳至哈尔滨段完成电气化改造。

解放前，京哈铁路曾是日、俄等帝国主义侵略我国的工具；解放后，京哈铁路回到人民手中，铁路技术设备不断更新，成为我国列车密度最大、通过能力最高的铁路干线之一。建国初期，毛泽东主席经这条铁路对苏联进行了历史性访问，以这条铁路为主体的中长铁路公司为我国铁路管理做出了重要贡献。 秦沈铁路全长404.641公里。秦沈铁路是一条以客运为主的双线电气化快速铁路，开通伊始的列车速度即可达到160公里/小时以上，设计速度为200公里/小时，基础设施预留提速至250公里/小时（甚至更高）的条件。j经此线路从北京直达沈阳，全程只需3小时59分。全线共新建特大桥30座，计42095延长米，大中桥170座，其中位于沟帮子附近的月牙河特大桥全长10.26公里，长度居国内铁路桥首位。

秦沈铁路总投资约150亿元。设计工作者经过近十年的准备工作，该线已于1999年8月16日全面开工，2003年10月12日凌晨1时，长春开往北京的T60次列车由沈阳北站开出，驶进“秦沈铁路”，标志着中国第一条快速客运专线——秦沈铁路正式运营。

2007年02月01日，秦沈铁路并入“京哈铁路”，被称为京哈线“秦沈段”。

修建秦沈铁路有着重大的意义：首先，解决我国进出关交通运输能力不足的问题。其次，秦沈铁路在全国路网中的地位非常重要，可形成北京至沈阳的快速通道；远期可以沟通京沪客运专线铁路和哈大客运专线铁路的联系，构成中国东部地区铁路高速客运网。

秦沈铁路无论是设计理论和设计手段、施工方法及工艺、还是其运营管理模式等，都做了许多有益的探索。

秦沈线通过客流密度1900万人次，开行旅客列车53对，其中运行时速200公里的列车有8对，将采用中国自行生产的高速电动车组，其余列车的时速也达160～140公里。全线设秦皇岛、山海关、前卫北、绥中北、兴城西、葫芦岛北、锦州南、凌海、盘锦北、高升、台安、辽中、杨士岗、皇姑屯、沈阳北、沈阳等17个站。现已开设秦皇岛、山海关（接轨站）、绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、台安、辽中、皇姑屯（接轨站）、沈阳北、沈阳等11个站。其中，新建的绥中北等6个车站平均站间距为55公里，最大站间距达68.6公里，同时区间不设渡线。这些设计突破了常规铁路，甚至是国外高速铁路的站间距分布原则，是一个大胆的尝试。本线的运营管理模式虽然仍参照既有的行政区划，但对养护维修体制将进行改革，采用公司化的资产经营责任制的管理模式。

秦沈线通信、信号的设计实现对列车的远程集中控制指挥、管理维护,保证高速列车的安全、正点，满足旅客对乘车旅行的快捷、舒适、安全、正点的需求。设计中广泛采用了信息技术、数字技术、计算机网络技术、传感技术、遥控技术、遥信技术等先进技术，其中许多先进技术在我国铁路信号领域是首次采用。信号综合系统的研究和设计由中国自行完成。

秦沈铁路是中国铁路步入高速化的起点，通过秦沈铁路的设计、施工、运营，能够为建设京沪高速铁路提供大量的数据及资料。可以说，秦沈铁路是中国铁路的里程碑式的建筑。它是中国自己研究、设计、施工的时速200公里的第一条快速铁路客运专线。它的建设和投入运营，将带动中国铁路综合技术水平的大幅度提高，并将进一步加快中国铁路客运高速化的进程。 共有车站52个。锦承铁路，原名锦古铁路。建于1933-1938年。1945年由于承德到古北口段线路拆除，锦古铁路只通车到承德，故以后改称为锦承线。是东北地区通往华北地区的另一通道。

1.锦州师范高等专科学校（公办中专职校）

锦州师范高等专科学校（Jinzhou?Normal?College）位于辽宁省锦州市，是经国务院批准、教育部注册备案的一所全日制公办普通高等专科学校。

锦州师范高等专科学校前身为1914年成立的奉天省立第四师范学校。1980年11月经辽宁省人民政府批准建立锦州师范学院分校，1983年8月经辽宁省人民政府批准更名为锦州师范专科学校，1993年6月经国家教育委员会批准更名为锦州师范高等专科学校。1996年8月、2001年10月锦州市第一师范学校和锦州职工大学经锦州市人民政府批准分别并入。

根据2021年1月学校官网信息显示，学校占地面积285亩，锦州滨海新校区占地524亩，建筑面积14万平方米，固定资产总价值1.1亿元，藏书51余万册；设有11个教学系，38个专科专业；有教职工570人，其中专任教师415人，在校生7996人。

2.锦州市现代服务学校（公办中专职校）；

锦州市现代服务学校是锦州市委、市政府优化职业教育布局结构、整合职业教育资源于2015年4月由原财经学校、一职专、艺术幼儿师范学校组建的一所大型公办综合类现代职业学校,隶属于锦州市教育局。学校分财校、一职专两个校区,分别坐落在小凌河水上公园南岸和北湖公园东畔,占地面积150亩,建筑面积近7万平方米。

3.锦州市卫生学校（公办中专职校）锦州市卫生学校是一所省级重点中等专业学校，，位于渤海这滨的辽宁省西部中心城市――锦州。产占地面积为20530平方米，建筑面积为23363平方米。学校积累了丰富的职业教育教学经验。现有，高级职称31人，中级职称40人。

1997年被国家教育部命名为“职业技术教育改革研究实验基地”，1999年被国家教育部科研组评为“科研先导型学校”。2004年被国家教育部、卫生部等六部委确定为护理专业技能紧缺人才培养、培训工程参与单位，被省教育厅确定为“农村培养高职医护专科人才”的学校，各种层次在校生近3000人。

4.锦州市机电工程学校（公办中专职校）

锦州市机电工程学校是全日制国家级重点中等职业学校。始建于1958年，学校位于锦州市经济技术开发区职业教育园区，总占地376亩、建筑面积8.3万平方米，在校生3300余人。学校师资拥有教职工240人，其中教授级高级讲师12人，副教授级高级讲师60人，国家机械行执委专家9人，省级专业学科带头人1名，市校级学科带头人6人，骨干教师24人。

5.辽宁省农业经济学校（公办中专职校）

辽宁省农业经济学校创建于1956年，隶属于辽宁省教育厅，是国家级重点中等职业学校、辽宁省示范中等职业学校。2010年10月省政府批准学校以资产置换方式建设新校园。2017年1月经省政府统一调整，将学校并入辽宁石化职业技术学院，暂时保留中等职业学校建制。2018年10月，新校园竣工交付使用，学校办学地址从锦州市古塔区整体搬迁至太和区柳江街2段2号。

6.渤海大学附属中等职业技术专业学校（公办中专职校）

渤海大学附属中专建于1997年，是经锦州市教育局批准设立的一所公办中职学校。学校概况渤海大学附属中等职业技术专业学校建于1997年，是经锦州市教育局批准设立的一所公办中职学校。学校在渤海大学校内，位于锦州市松山新区科技路19号，学校资产与渤海大学资源共享，含多媒体教室、微机室、语音室等现代化教学设施设备，图书馆、校园网、操场等辅助设施齐全规范。

7.锦州市体育运动学校（公办中专职校）

锦州市体育运动学校在美丽的滨海城市锦州，有一个奥运冠军和世界冠军的摇篮，这就是锦州市体育运动学校。冠军史建校18年以来，张宁、胡玉兰、李爽春、肖英、陈贵奇、尚世春、鲁胜等一批体育明星在这里起步，他们为祖国赢得了25个奥运会、世界锦标赛、世界杯和洲际比赛冠军，有多人获得全国冠军，为我国竞技体育的发展作出了贡献。荣誉1997年和2004年，锦州市体育运动学校先后被国家体委和国家体育总局命名为“国家高水平体育后备人才基地”赛艇。

8.黑山县中等职业技术专业学校（公办中专职校）

黑山职教中心是经辽宁省人民政府批准，黑山县人民政府举办的全日制公办中职业中专。始建于1982年，占地面积110亩，建筑面积24000平方米，学校现有教学综合楼一栋、学生公寓楼两栋、餐饮服务中心一栋，实训车间4座。

在校生1500人，教职工120人，双师型教师21人，高级教师26人，学校共开设学前教育、机械加工、焊接、电子应用技术、汽车维修、会计六大专业。学校集“中职学历教育”“继续教育”“社会技能培训”“技术资格认定”于一体，是辽宁省标准化职业教育中心。

近几年来，全校教职工团结协作、开拓创新、艰苦创业，认真践行科学发展观，遵循中等职业教育办学规律，围绕提高学生综合素质、职业技能、就业质量上做文章，在行政管理、养成教育、专业建设、教学改革和创新、短期培训、校企合作等方面以特色增活力，以质量求发展，走出一条内涵发展之路。

学校充分利用师资和设备资源的优势，积极开展农村中等专业技术人才、行政机关，中小学教师的继续教育，农民工、转业军人等短期培训。年培训量达到4000人。有效提高了劳动者素质，服务县区经济和新农村建设。

9.北镇市中等职业技术专业学校（公办中专职校）

北镇职教中心前身是北镇职业高中,始建于1982年,是一所具有30多年历史的全日制公办职业学校。1996年被辽宁省教育厅批准为北镇市中等职业技术学校,2004年被辽宁省教育厅批准为“标准化职教中心”,2007年被教育部批准为国家级重点职业学校,2014年被辽宁省批准为辽宁省职业教育改革发展示范校创建单位。如今的北镇职教中心占地面积21万平方米,总建筑面积为5.2万平方米。建立了一支与各种教学层次相适应、结构合理、素质良好的教师队伍。

10.凌海市职业教育中心（公办中专职校）

凌海市职业教育中心(凌海市中等职业技术专业学校)成立于1982年,前身为锦县职业高中,是辽宁省标准化职教中心,是集学历教育和培训为一体的综合性公办学校。学校办学条件优良,校园占地78亩,建有教学楼、实训楼、学生宿舍楼等,总建筑面积17800平方米。开设有工艺美术、学前教育、计算机应用、汽车运用与维修、机械加工技术、畜牧兽医、农业机械使用与维护、高星级饭店运营与管理、社会文化艺术、会计、市场营销、电子商务等专业。

11.义县中等职业技术专业学校（公办中专职校）

义县职业教育中心是国家级重点中等职业学校，是一个集学历教育和实用技术人才培训于一体的综合性办学实体。学校占地130亩，建筑面积45153平方米，在校生2600人，教职工210人。

学校现有中专、高中、成教、培训四个教学部；有凌丰牧业、凌丰机械、宜州旅行社三个实体公司；有农牧类、加工制造类两个实习实训基地。学校内的教学楼、综合楼、学生公寓、食堂、运动场等基础设施完善，实习实训基地、实验室及实验实习设备先进齐全，设备总投入近1000万元，不仅能满足现有在校学生的学习及生活需求，也为开展各种培训和社区教育提供了广阔的空间。