雪铁龙c3xr二手车(性价比极高的法系家用车东风雪铁龙)

六七万元左右的合资家用买菜车，能兼具美学与实用性的车型有哪些？恐怕能达到这个性价比的车型确实不多。而对于很多刚步入社会，经济能力略显不足的年轻人来说，能选购到一款有颜值又实用还经济的代步车可谓是难上加难。淘淘也经常收到这样的“求助”，正所谓念念不忘必有回响，淘淘今天就带着能满足以上所有需求的东风雪铁龙C3-XR?2018款?1.6L?手自一体?时尚版?来啦！合资车的品质，国产车的价格，还自带法系的浪漫，性价比完全没得说，非常适合年轻人选购~

颜值不低，符合年轻人审美

在外观方面，法系设计师一向不走寻常路，这辆雪铁龙C3-RX确实很有自己的特点。车头双人字车标通过镀铬饰条与两侧大灯连在一起，有着比较高的辨识度，也增加了精致感，而两侧大灯略显小呆萌，很容易让人亲近。来到侧面，紧凑的车身，仔细观察还能发现很多十分用心的设计，比如侧窗的面积很大，保障了车内良好的视野，腰线的设计也十分“硬汉风”，是一辆运动风十足的SUV。整个尾部设计风格饱满而且动感，熏黑的“回”字尾灯帅气十足，很有科技范儿。

内饰简洁，尽显运动

来到车辆内部，整体内饰偏向运动风格，红黑相间的颜色搭配很有活力，不会显得太压抑，正好迎合年轻人的审美喜好。中控台设计比较简洁，操作方便。但简洁并不等于简单，很多细节的设计还是非常有特点。空调出风口使用了多个矩形元素，并且挡把的造型也很独特，还是那句话，法系设计师就是这么不走寻常路。值得一提的是，原车主还加装了中控大屏，对于行车途中可谓是非常实用也很方便。总的来说，整体内饰表现还是可以的。

超越同级的大空间，驾乘舒适

说到车内空间，也是雪铁龙C3-XR的一大卖点。其长宽高分别为4262*1748*1557mm，可以看出来，车长在同级别中并不占优势，但它的轴距达到了2655mm，所以后排的腿部空间是能够让人满意的，头顶也不会产生什么压抑感，这样的表现放在小型SUV中已经是很不错了。此外，座椅也能对身体起到很好的承托作用，保障了乘坐的舒适性，不过C3-XR的后备箱偏小一点，常规尺寸时达到357L，但好在后排座椅支持比例放倒功能，可以增加后备箱的灵活性。

动力够用，操控精准

动力方面，这辆雪铁龙C3-XR搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺，稳定性不错。最大马力117匹，最大扭矩150牛米，虽然没有特别强劲的动力，但是满足日常行驶足够了。但它的操控性很不错，得益于其采用的电子助力转向系统和法系一向擅长的底盘调校，再配合它小巧的身材，不管对于新手还是女司机都是挺容易上手的。且这辆车的后期使用成本还是比较经济的，百公里综合油耗仅有7.5L左右，对于一辆SUV车型来说，有这样的表现很难得。

对于在定位时尚年轻的SUV领域来说，雪铁龙C3-XR是一个值得非常考虑的车型，其时尚的外表，运动风格的内饰，宽敞的空间、不俗的驾驶感受以及较为经济的油耗，都非常符合年轻人的需求，而且法国人的浪漫也能在这款车可以体现出来，同时实用性也非常高，作为代步车是非常适合的。如果你也是一个浪漫的年轻人，那就入手这辆车吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特殊时期，雪铁龙C3-XR老车主分享日常用车感受及养护知识

这当然是一辆好车，它是C3的进化版，前者在东风雪铁龙百年庆典上获得了第100个WRC冠军，拥有一个百年品牌制造的可靠汽车。另外，这辆车结构坚固，材料扎实，安全系数高动态性能在动力方面，这款车配备了1.6L自吸发动机和1.2T、1.6T涡轮增压发动机。最大功率分别为117马力、136马力和167马力，最大扭矩分别为150纳米、230纳米和245纳米。动力非常好，平时超车、爬坡都比较舒服。不用担心这款车的动力问题。

舒适性同级别的2655MM的超长轴距，对于长腿欧巴来说，不会感到拥挤。走进新C3-XR，你会感到明亮、温暖和舒适。法式包包设计的中控台，精致的缝线，高质感面料和真皮缝制的座椅，让人感觉时尚、舒适。总的来说，这款车针对的是年轻消费者。

底盘。有厚重感，走特别平坦但能感觉到有坡度的路时又出来了，底盘是有韧性的，能给你扎实的感觉，因为不是独立悬挂不过，路过路面不平或有大坑时，对底盘的不足反映出来了，很硬的感觉，庄时庄时；坐马格丹，开过Q3，坐马格丹感觉马格丹底盘不会特别好，没有想象中的二三十万的车质感，感觉在路上也没有雪铁龙质感好，个人感觉。但Q3就不一样了，过不平的路面，就像踩在地上一样，舒服的不得了。

控制。很好开，虽然没那么准，有一点开，就是变道的时候，方向盘幅度略大，但因为是电子助力，操控很舒服，一只手就能控制。因为是4AT，说到提速，那是~~便秘，偶尔想提速那是妄想，变速箱反应慢，当油门一直踩下去，变速箱不会主动换挡，只会一直增速，而换挡是靠主动放油门才会上升，所以油耗高，速度慢。

2020迎来史上最长假期，不知道大家最近有没有疯掉，反正我是差不多了。返回工作地后，按要求在家隔离，今天是14天的刑满期，公司还没有通知复工，准备去折腾一下车子。每次长途返程后都会去店里检修一下车子，这也是常年用车养成的习惯。但是跟以前的维修店联系，因为疫情还没有开门对外营业，所以只能自己先简单的做下检查了！

车子目前行驶了八万多公里，整体使用下来没什么大毛病，正常的日常保养，品质还是比较不错，雪铁龙的品质的确不错。

车子停了十几天没有发动，今天在发动的时候，启动2秒后，突然熄火了，心里慌的要死，以为出问题了，后来又试着发动几次，成功了，不知道是什么原因。后来想想，估计是在高速上加了一点油，水分沉淀的问题吧，所以赶紧去加油站将油加满，心里的想法就是把它综合一下，不知道这个想法对不对，后面这个问题也没有了。所以奉劝各位车友，不到万不得已，千万不要在高速上加油。

车子如果平时开的时候，没什么异常的话，一般问题不大，只要自己检查车辆的外观、轮胎、机油、刹车油、冷却液、玻璃水、灯光等，这些目视比较明显的部位。特别是发动机各部件的油位，没有胎压监测的车辆轮胎也要定期检查，如果去维修店的话比较浪费时间，自己一定要学会看这些，而且要养成习惯。

车辆的外观检查：家里有条件一定要保持清洁，这样可以保护车辆的漆面。然后每次高速回来后，一定要看车漆有没有损伤，高速行驶的车辆，带起的石子，最容易伤到车漆，如果有点状车漆脱落的情况，也不要着急，去修理厂请师傅帮你用油漆点一下就好，不会影响外观，而且不会让金属件出现氧化生锈的现象。

因为疫情影响，洗车店现在开门的不多，而且费用也是相当的贵，普通洗车都要100元了，只能自己动手洗了。使用小区里的洗车设备，还是比较方便的，10块钱30分钟，可以把车洗的干干净净。

车辆提示还有300公里到保养期限了，但是现在店里还没有营业，先暂时用用吧！?发动机舱检查：发动机舱一般车主很容易被忽视的地方，认为这个都是维修点才能看懂的地方，如果你有条件定期去店里检查的话，不打开看也无所谓。但是如果你每次都是保养才去店里一次的话，一定要学会看，发现问题及早处理，有的时候可以避免损失和麻烦。

发动机舱的开关在方向盘下面，有个把手向外拉，机盖就弹开了，然后需要把手伸进机盖，把里面的一个把手抬上去，才能将机盖完全打开。

黑色盖子的容器，里面装的是发动机冷却液，蓝色盖子的容器里面是玻璃水，大家在加注的时候，一定不要加错。

冷却液的液面已经下到MIN低位标线下了，下次去店里让师傅帮忙加一下，一般都会给免费补加的，个别店会让你购买。

玻璃水的检查倒是无所谓，一般我的都是喷不出水才加的。

刹车油容器，这个比较重要，一般检查液面就好了，可以按保养周期更换，也有的店里有检测仪器，可以去看看。这个液面看的不是很清楚，但是轻轻摇晃才能看清楚液面的位置。

机油标尺，油位只要在两条刻度中间就行了。上次保养的时候，机油加得有点多，到保养的时候正好在中间位置。机油太多不好，很增加油耗，有时候还会到燃烧室，产生积碳，最好在中间位置吧，可以把剩下的机油带着，少了自己加点，我都是这么干的。

轮胎的检查：轮胎的检查很重要，特别是没有安装胎压监测的车俩，更要定期检查。胎压不足对轮胎的损伤很大，而且容易造成爆胎，造成事故，所以这个一定要经常看看。一般一周时间我会看一次，嫌麻烦的话自己加装胎压监测吧，方便直接！

上次换胎后，一直发现左前轮有慢漏气的现象，年前去检查车辆的时候发现胎压不足了，这次又发现这个轮胎胎压有点不正常，自己充点。

汽车之家的便捷工具箱，一直放在车里，跟车带着，应急可以使用，非常方便。里面有一个车载充气泵，功率还不错。

拧下气门嘴盖帽，链接充气泵接头。

开始充气，这个车载充气泵功率还不错，几分钟胎压就上去了。

估计这个还是有点不准吧，等保养的时候再去店里看看。

别人都说车是有灵性的，你对他好，他才会对你好。所以说日常我们不光会开车，而且还要了解车，不光是对自己和家人负责，还能减少不必要的麻烦，而且去保养的时候，不会被忽悠。

以上就是我日常对车辆的自我检查，如果有不对的地方，欢迎指正，大家一起学习！