前段时间，车圈最热门的话题莫过于BBA退出价格战。放弃降价换量，选择减产保价，这反映出传统豪华品牌面对内卷的无奈与挣扎。不过，毕竟BBA的江湖地位摆在那里，总会有人冲着品牌买单。但换做二线豪华品牌的话，结果可就不一定了。在生存与体面之间，他们会选择进还是退呢？今天，我们就来看看他们的行情。

凯迪拉克CT5

指导价：28.97-34.17万元

优惠：至高9.5万元

凯迪拉克CT5是同级市场中为数不多主打运动驾控的车型，2.0T 10AT，后驱237马力，并提供Brembo卡钳、米其林PS4S轮胎、mLSD机械限滑差速器和第四代MRC磁浮悬挂，加上新款全新升级的豪华游艇智舱，性价比爆表。

目前，凯迪拉克CT5店内只剩豪华型Pro一款主销车型还有现车，此前热销的尊贵型（标配Brembo mLSD MRC）已不再售卖。“此前优惠力度大也起不到太大效果，所以现在处于全线停产清库存的状态，尊贵型已经没车了。”销售如是说。

优惠方面，豪华型Pro全款有8万元现金优惠，分期的话优惠则可以给到9.5万元，另外置换还有5000-10000元的现金补贴，全办齐23.99万元基本就能落地。

对于涨价的问题，销售告诉编辑，现在已经是涨过一波的价格了，之前豪华型Pro的优惠在10万元以上。至于未来优惠还会不会收紧，销售表示不好说，但也不是没可能。

沃尔沃S60

指导价：30.69-38.49万元

优惠：至高12万元

这一代沃尔沃S60自2009年上市以来，至今没有更新换代，虽然动力系统依然能打，安全性也备受追捧，但面对如今内卷的市场，竞争力依然需要靠大幅的优惠来维持。

目前，2025款S60燃油版共有4款车型在售，其中指导价30.69万元的B4智逸豪华版和33.98万元的B4智远豪华版是最畅销的两款车型。据销售介绍，全款购车的优惠基本在10万元左右，贷款分期为12万元，置换有7000补贴，两款车落地大约在20万元上下，全款会比分期的落地价贵上2-3万元。

以B4智逸豪华版为例，分期购车优惠12万元，加上7000元置换补贴，裸车价为17.99万元。此外，车辆的购置税为16000元，第一年保险约为7000元，另外还有3500元的上牌验车费用，全办下来为20.06万元，这个价格属实还可以。

捷豹XEL

指导价：29.98-34.18万元

优惠：至高14万元

如果你不甘心花20万买一个低功率动力的横置前驱沃尔沃，那么捷豹XEL或许可以考虑一下。虽说捷豹XEL同样是多年未曾换代，各方面产品力放在今天已然不太够看，但2.0T 8AT、纵置后驱、250马力这些标签，还是要比S60更有吸引力。

据销售介绍，捷豹XEL的现金优惠在14万元左右，全款会少一些，落地价全款会比分期贵1万多元。目前店里主销的是进取运动版车型，指导价32.98万元，标配18英寸轮毂、扭矩矢量分配系统、ACC自适应巡航、三屏座舱等配置，分期购车落地仅需20万元出头，全款则会在21万元以上。

对于是否退出价格战，销售表示价格应该会收紧，毕竟一直都在赔本卖车，而且今年赔的尤其多，经销商还是要减小些损失的。不过在品牌方面，捷豹显然比不了BBA，因此即便涨价也不会那么“明目张胆”。“像上个月分期还可以1年后提前还款，这个月就要求2年了，这其实就算是一种变相涨价，交的利息多了嘛。”销售这样说道。

雷克萨斯ES

指导价：29.99-35.49万元

优惠：至高7万元

曾经加价才能提车的雷克萨斯ES，现如今也终于低下了“高傲”的头颅，在国内开启了大幅降价。在4S店编辑了解到，全款购买雷克萨斯ES可以优惠4万元，分期贷款购买则可以优惠7万元，另外还有3000元的置换补贴可以享受。

很诱人是不是？然而实际上现实并没有听起来的那么香。前不久，雷克萨斯ES 200臻享版正式上市，指导价29.99万元，定位是ES 200车系的入门款车型，而此前的入门版车型是指导价29.69万元的卓越版。虽然新车增加了前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘等配置，但价格也上涨了3000元。再加上卓越版已经停产停售，妥妥的借着新车的名义涨价。

同时，雷克萨斯ES 200的落地价也并没有便宜太多，以臻享版为例，贷款购车全办齐大概在26万元内，全款购车的话全办齐则在28-29万元左右，和指导价几乎没有区别。但是据销售介绍，目前分期政策正在收缩，北京只剩一家店能做1年提前还清的政策了，其他家全变成必须满2年才可提前还清，这也相当于变相涨价了。

对于涨价，销售还补充道：“今年下半年厂家给的配额已经变少了，车少了，买车的人数没变的话，价格肯定还会接着上调”。

总结

最后做个总结，总体来看，四家车企都表示市场情况依然不乐观的话，优惠大概率会有一定退坡，甚至凯迪拉克和雷克萨斯已有小幅涨价。不过相比BBA，他们没那么“明目张胆”，更多的是通过砍掉低配车型、收紧分期还款政策等变相“涨价”，实际的现金优惠力度仍然不小，特别是沃尔沃和捷豹，现金优惠已超过了10万，当然这些都是需要做分期才能拿到的。

那么对于目前二线豪华品牌的行情，大家满意吗？你们会选择现在抄底吗，欢迎在评论区留言互动。