第一点,民众汽车知识匮乏。在国内,汽车普及还没有几年,很多人在汽车知识方面基本都是零,也就是我们大家所说的小白,即使掌握一些知识也只能算作是小学生水平,如果有着谦虚学习的态度,那还会进步,但是有一撮人自封老师,对于一些购买二手车的小白进行指导。
第二点,市场混乱。中国二手车市场发展不成熟,并且处于监管的盲区,在国外有非常多的历史报告,在中国也未能普及,甚至很多二手车商为了利益,而排斥这份报告,然后在2015年国家出台了一项标准,也被认为是然并卵。
第三点,奸商。整容术不只是韩国的专利,中国二手车贩改造能力也是棒棒哒,调里程表这种只能算是化妆术,事故车、泡水车的处理也只能算是微整形的级别,那么顶级的整容术就是用一辆前半部完好的车和一辆同款后半部完好的车进行拼接,处理后外观根本看不出来,但是车架是保证汽车安全重要的部分,如果切割后在焊接,就相当于人体的骨骼折断修复后一样,很脆弱。
不能,草签合同太简单了。
你的合同没有写明违约如何赔偿,法律无法落实你的期望是否达成。
车主实体没有在合同中得以体现,赔偿责任不清晰
没有看到中介或者中间人、证明人等信息,没有第三方的证明只是双方合同,所以更容易存在理解分歧。
据相关数据统计,全国二手车交易量已经突破2000万辆。目前我国每年要对约1000万辆旧机动车进行鉴定估价,总价值逾400亿元,而且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增。如此大的交易量就对二手车鉴定评估师的人数提出了相当大要求,作为二手车交易双方展开公正、公平的产品鉴定和价格评估的中间人,二手车鉴定评估师的工作已逐渐覆盖到了二手车交易过程中的技术评定、产品估价、交易代理等各个环节。随着国家对二手车评估规范的推动和落实,二手车鉴定评估师职业将越来越受到重视,职业发展潜力将越来越大。
中国汽车流通协会
报考条件:持C1以上驾驶资格证。
报考资料(提供以下任意证明或者资质):
1、持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上;
2、取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作3年以上;
3、具有中等专科学校毕业证书,连续从事本职业工作2年以上;
4、具有大专以上毕业证书,连续从事本职业工作1年以上;
5、具有本科以上毕业证书。