凌志is300二手车(08年雷克萨斯IS)

06年的is300刚上市的时候自己正好要买车，看到大街上有辆白色的is300.当时的样子绝对是精致至极，奈何刚参加工作没几年，没有那个实力，最后也只能买了辆别克凯越代步，但是凌志的车深深的印在了我的脑海里，挥之不去。?终于在13年底的时候，在父母的资助下有机会买了，当时凌志已经改名为雷克萨斯，因为考虑当时刚有小孩，需要家用，is的空间实在有点紧张，最后定了ES300H，当时也是对这车非常的满意，唯一不足的就是音响真的很差，自己又是一个比较喜欢开车听音乐的人。

言归正传，在18年底逛闲鱼网的时候刚好看到本地有个人车主再卖08年的is300，价钱感觉比较合适，马上就约好了时间去看车，当天就买了下来过了户。后来才知道这辆车是原车主找杭州的冬冬淘车淘的车，当时还做了该车的视频，标题就是佛系改装车is300值不值得入手。

当时买过来的时候问题还是比较多的，左后视镜镜片只能上下调节，左右不能电动调节，然后在陈田花了150买了个拆车调节马达自己换上完美解决。仪表盘罩有条小裂纹，打听了下单独可以买罩350全新，感觉可以接受就买来自己给换上了。然后开去4s店检测，前后平衡杆胶套已经烂了，摆臂球头和摆臂胶套需要更换，不换的话把轮子悬空用手都能摇动车轮[汗]，其他就是做个大保养了，把汽油滤芯，机油，后桥油和变速箱油滤芯都换了一遍。车子整备也暂时告一段落了。?开了一段时间在群里车有的毒害下也感觉车头款式确实有点太老，我也换上了当时流行的大嘴和拆车的耐克灯，只不过这缝隙真的和原车没法比。

一次偶尔的机会，一辆奔驰车强行变道把我给撞了，当时以为没事，结果去4s定损的时候拆开才发现灯的支架都断了，当时考虑了下把换灯的钱换了11款fsport的前杠总成加了点钱装了一对原厂包角。也刚好赶上国家的政策，可以更换保险杠备案，这样我就能自己去正常年检了。

之后又通过了在4s的维修基金和陈田拆车件把原车主米色改黑色内饰的半成品彻底完工，现在的样子就是最终的形态，也是我最满意的现状，就让我陪着他一起走完余生吧！

最后晒下家里的小模特和另外一辆雷车，我把ES300H卖了换了辆同是13年的ES250马克限量款，这样家里人一起出门时也不会说我车子小了[偷笑]自己一个人就可以安心的开我的?Dream?car了

今天给大家带来了一辆好开好玩的小众车，3.0?V6的发动机，前置后驱布局，前双叉臂后多连杆悬挂，车身紧凑，这就是雷克萨斯IS?300。今天的主角是一台2010年上牌的IS?300炫动型，是国内3.0排量的IS的绝唱，还是有一定情怀价值的。

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雷克萨斯IS系列，从最初定位的纯粹运动，到后来向舒适性妥协，这第二代IS正好在转折点上，作为3.0排量的绝唱，符合国四排放标准的IS?300也非常稀有，对于动力有追求的而且怕国三被淘汰的朋友可要抓紧了。目前国内在售的是第三代IS，动力已经改为2.0T，由于国内销量不佳，加之国六排放标准的施行，迫使雷克萨斯已经停止进口IS和GS车型，所以车就这么多了，趁早下手吧。