二手车买1至3年内的比较好。
对于普通消费者来说,买车龄3年以内的二手车是最省心、最划算的。
1、相较于新车,它的价格更低
根据J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》中显示,2年车龄的二手车保值率基本在64%至79%之间,3年车龄的二手车保值率基本在58%至73%之间。
车子经过了2至3年的快速贬值期,现在的价格能优惠不少。而且还能省去购置税,对于这个车龄阶段的二手车来说,能为车主节省一大笔开销。
2、车况与新车相差不大
汽车虽然是机械物件,但是也有生命周期,3年期内的车子正处于“壮年时期”,对于这个车龄段的二手车来说,它的车况与新车相比没有太大差距,最多就是内饰或者外观看起来老旧一些,其它零部件还处于黄金期。
3、还能享受原厂质保服务
最后,3年以内车龄的车子还在厂家的质保期内。
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的第18条规定:家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准;包修期不得低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准。
这就相对来说比较划算了,车子比较新,价格又便宜,而且还能再享受一两年的原厂质保服务。而且,这个车龄段的车子,原车主基本在4S店进行保养,车况上也能有保证。
二手车
二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。
二手车的购买年份应该根据自己的实际需求和预算来决定。一般情况下,选择5-8年左右的车龄比较适宜,以下是一些相关的建议:
车辆质量:车辆的使用寿命一般为10年左右,但是具体情况还需要考虑品牌、车型、车况等因素。如果购买3-5年左右的二手车,虽然车况可能比较好,但是价格较高;而选择8-10年的二手车价格相对更便宜,但车况可能会有所损耗。
维修保养:购买5-8年左右的二手车一般会相对便宜一些,而维修保养成本也相对较低。同时,在这个车龄段内,车辆的零部件损耗相对较少,使用寿命较长,可以带来良好的使用体验。
安全性能:近几年来,车辆的安全性能得到了较大程度的提升,如果能够购买较新的二手车,可以获得更好的安全保障。
环保技术:新车上市时常常会采用较新的环保技术,如果购买较新的二手车,也可以享受到这些环保技术的好处。
总之,二手车的年份选择应该结合购买预算、车辆品质、维修保养成本、安全性能、环保技术等多个因素进行考虑。建议在购买时先对车辆进行全面检查,确保车况良好,以免购买到不良车辆造成经济损失。
购买车龄3-5年的二手车比较好。以下是关于选购二手车的建议:1、7万公里以内二手车的购买:在市场内随处可见2006年之后的二手车这类车辆一般行驶里程在7万公里之内正处在比较良好的使用状况内这类车辆一般仍有良好的维修保养记录建议购买之后针对车辆进行常规保养外重点针对车辆的刹车制动系统、轮胎、转向等涉及车辆驾驶安全的部分进行检查必要的情况下进行更换。2、15万公里以上车辆的购买:一般来讲这类车辆的整备费用占到购买费用的15%-20%比较正常如果投入过多建议另选择车辆。
二手车买3年内的最划算。
车龄3年以内的二手车,从价格或者保值率的角度来说,它是最划算的。因为新车第1年的折旧率,基本上是在裸车价的15%到30%之间,根据不同车型第2年基本上在10%,第3年之后,每年都比较平缓了,基本上在5%左右,相对于较便宜。
3年以内的车还没过质保第一个就是现在大多数的车子,质保期都是3年了,可去免费更换一些汽车零件。
3年内的汽车刚出磨合期车况好而且基本上磨合期也差不多给你搞定了,车况是属于比较好的状态,只要这个车子没出过什么事故,买回来这个车子,外面搞搞干净,打打蜡,内饰清洁一下。
然后机油换一换,空气滤清器和其他的各种小易损件,雨刮片、轮胎检查一遍,没有问题就直接可以开了,基本上和新车相差的不会太大,我觉得性价比也是比较好的。
二手车怎么看车况:
1、线下查询车况事故记录
如果是线下查询车辆事故记录、维修保养记录的话去4S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后,他们会帮忙调出车子的维修保养记录等。
2、网上快速查询车况事故记录
车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的,车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店,都可以查到车辆的维修和保养记录。只需在支付宝关注:车立查,进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。
这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多,因为4S店方的存档记录造假的概率接近为零。