二手奥迪q7柴油版(二手车行遇2010款奥迪Q7,标价50万,掀开前盖才知它是V12柴油车)

在二手车行,遇到了一辆2010款的奥迪Q7,标价为50万元,起初并未察觉其特殊之处,但在掀开前盖后发现,这辆Q7搭载了V12柴油发动机,这种配置在Q7车型中相当罕见,因为V12...

在二手车行,遇到了一辆2010款的奥迪Q7,标价为50万元,起初并未察觉其特殊之处,但在掀开前盖后发现,这辆Q7搭载了V12柴油发动机,这种配置在Q7车型中相当罕见,因为V12柴油发动机通常不会与Q7这样的SUV车型相匹配,这不仅使得车辆具有独特的性能,也可能对潜在买家来说是一个吸引人的特点。

奥迪Q7在刚刚上市时也曾经风靡一时,之后在德系中大型SUV中占据着很高的地位,因为奥迪Q7七座版更有吸引力,很多老板在选车时会考虑这个因素,而且当时豪华车竞争激烈程度也不如现在,所以那时候奥迪Q7的优势很明显。

二手奥迪q7柴油版(二手车行遇2010款奥迪Q7,标价50万,掀开前盖才知它是V12柴油车)


如今奥迪Q7尽管还是高端豪华SUV但已经不能和当年相比了,现在奥迪还出了Q8,这样一来人们对于奥迪Q7的认知度有所下降。老奥迪Q7的知名度和市场影响力依旧很大,因此在二手车市场上老奥迪Q7也比较受欢迎,而且老奥迪Q7还有12缸版本,价格比较高昂,即使是二手车还是那么高不可攀;这辆黑色的老款奥迪Q7就搭载一台V12柴油引擎,我们在北京一家二手车行遇到的。


这辆二手奥迪Q7放在展厅里已经很长时间了,标价50万元,看热闹的人很多,愿意入手的人很少,在二手车行里老豪华车也比较多见,12缸的宾利辉腾、奔驰、宝马等等,不过12缸的奥迪Q7比较少见,而且还是柴油12缸引擎,比W12的途锐还少见。


这是2010款奥迪Q7 6.0L TDI V12 旗舰版,当时指导价为256万元,刚刚上市时没有优惠,搭载6.0L柴油引擎,这是一种震慑,奥迪拿来捍卫品牌的车型,在奥迪A8L上用的是W12引擎,而奥迪Q7用的是V12柴油引擎,区别明显。


这是旗舰型奥迪Q7的驾驶室全貌,2010款的车,这种内饰设计语言已经成为了过去,不过车内很多配置依旧很先进,即使再过十年依旧不落伍,这就是豪华车设计的超前性,而且奥迪的机械素养高,底盘扎实,四驱系统,开过奥迪四驱车的车友都明白。


它是顶配车型,车内配置非常多,这些电子配置至今还没有损坏,这辆车已经跑了6万公里,车况好,车内几乎没有磨损,宛如准新车一样,车宽2米,高1.737米,这是七座版车型,轴距超3米,车内空间宽敞。


随后我们掀开了前大盖看一下这辆奥迪Q7的核心部分,也是最有魅力的部分,它搭载着一台6.0L涡轮增压V12柴油引擎,匹配6AT变速箱,加0号柴油,最大扭矩1000/1750-3250(Nm/rpm),其排放标准为国四,但是至今没有人愿意接手,这其中的原因大家都明白。


价格确实不便宜,50万元完全可以考虑加点钱买新大众途锐或者新奥迪Q7,当然退一步可以全款买奥迪Q5L或者奔驰GLC,对于那些有实力的老板来说这辆车已经比较老了,还是二手车,心中肯定有芥蒂,因此不会买。


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  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月26日

    我是物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国的签约作者“50cnnet”!

  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月26日

    希望本篇文章《二手奥迪q7柴油版(二手车行遇2010款奥迪Q7,标价50万,掀开前盖才知它是V12柴油车)》能对你有所帮助!

  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月26日

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  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月26日

    本文概览:在二手车行,遇到了一辆2010款的奥迪Q7,标价为50万元,起初并未察觉其特殊之处,但在掀开前盖后发现,这辆Q7搭载了V12柴油发动机,这种配置在Q7车型中相当罕见,因为V12...

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