格力和银隆新能源(格力集团公开汽车专利)

近年来，随着新能源汽车市场的崛起，各大汽车企业开始布局新能源汽车产品，许多知名企业也开始跨界造车。互联网汽车在贾跃亭， 乐视，提出后，出现了许多新的力量，如小鹏， 威马和蔚来。然而，工业很少跨境制造汽车。面对新能源汽车市场的大蛋糕，格力空调首席执行官董明珠，在2016年宣布，将斥资30亿元在珠海，与银隆新能源合作制造汽车，甚至一度拉拢王健林， 万达加入其中。

然而，在银隆， 珠海，推出的新车在市场上表现不佳，这使得许多人认为在格力造车的道路可能行不通。虽然新车的推出并不成功，但格力的技术实力已经得到了中国许多人的认可。就像当初的圆珠笔芯一样，当时很多人说中国没有技术生产圆珠笔芯，做不出来，但是董明珠一意孤行，最终证明格力技术真的很棒。

近日，网上爆出格力申请新能源汽车相关专利的消息。珠海格力电气有限公司提出“一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车”专利，主要针对永磁电机技术。当使用这种技术时，可以降低电机噪声和涡流损耗。应当理解，本专利申请还包括诸如电池系统、高压分配控制系统和燃料电池温度控制系统的技术。

可见，电池技术和电机技术都是应用于新能源汽车的核心技术。格力以实际行动表明，它并没有在新能源汽车市场的道路上止步。当谈到以技术起家的汽车公司时，许多人会想到比亚迪，一家最初由电池改造成汽车的汽车公司。虽然在传统市场表现良好，但随着新能源汽车的大趋势，重返老路的比亚迪，在新能源汽车领域更加得心应手。即使凭借卓越的电池技术，它也与德国豪华品牌戴姆勒，达成合作，建立了腾势新能源汽车品牌。

即使格力的专利申请不能表明未来几年内会推出一款新车，也已经表明他在新能源汽车技术上取得了不错的进步。即使在宁德时代，新能源汽车企业背后提供技术的企业也是涉足新能源汽车领域的出路。

我不知道你如何看待格力汽车在新能源领域的重大举措。

技术先进、性能好等。

技术先进：格力新能源汽车采用了先进的电池技术，包括三元锂电池和磷酸铁锂电池，具有高能量密度、长寿命、低自放电率等优点。采用了先进的电机技术，包括永磁同步电机和交流异步电机，具有高效、低噪音、低维护成本等优点。

性能好：格力新能源汽车具有较高的动力性能和续航里程，如格力新能源银隆艾菲，搭载了容量为103kwh的三元锂电池和最大功率为100kw的永磁同步电机，续航里程为450km。根据不同的车型和配置，格力新能源汽车的最大功率和扭矩范围广泛，能满足不同用户的需求。采用了先进的电池管理系统和能量回收系统，能够提高车辆的能量利用率，延长车辆的续航里程。