新能源汽车坏了去4S店维修,新能源汽车在行驶过程中,通常将遇到的故障会分为三种,一种是电路故障,二是油路故障,三是行驶系统故障。
当在路上行驶时,遇到新能源汽车发生故障,此时切记两点,第一点,不要心慌。第二点,不要手忙脚乱。先看一看新能源汽车上故障指示灯上反应,然后从反应当中找到解决方式。
第1方面,要如何判断区分油电路故障的方法?
第一点,在行驶途中,新能源汽车是突然熄火还是缓慢熄火的。突然熄火大多都是电路故障,而慢慢熄火或者发生供不上电的现象,大多是油路故障。
第2方面,汽车需要“试火”来进行检测。在试火过程中,插电式混合动力汽车没有中央高压火、分缸火,则肯定是电路故障,如果有高压火,那问题就是出在油路上。
第3方面,机械故障。这指的是汽车在行驶过程中,通常伴有不正常的声音,声音随着汽车的快慢而进行变化,在停车时声音消失。而开启时,声音出现。那么它肯定是机械故障,与油电路故障没有任何关系。
当通过逐个排除法的方式,确定到故障时,就需要根据故障的特性,有针对性的进行检测。在现在的新能源汽车当中,大多都于是“电喷车”,电池控制燃料燃烧,故障较少。与以前的电力故障恰好相反。但是在遇到电路故障时,需要专业人员使用电脑检测,切记不要动手,破坏电路程序。
那么,在日常生活中该如何预防这些故障的发生?
汽车在行驶过程当中,不要进行长时间的怠速行驶。如果怠速时间过长,汽车的发动机达到正常温度的时间也过长。这就导致汽油的蒸发速度慢,积碳由此而产生。同时,空气进入发动机的气流也会减少,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
近年来,国内新能源汽车产业发展迅猛。据汽车网校了解,目前我国新能源汽车保有量达到1001万辆,预计2025年中国新能源汽车保有量将超过2000万辆,维修保养产值有望突破1000亿元。那么新能源汽车维修与传统汽车维修有什么区别呢?
1、从汽车结构看
新能源汽车结构不同于传统燃油车,它使用的是电机驱动,依靠电池提供电力。如果动力系统出现故障,需要从电池和电机方面下手进行维修,所以维修人员需要用到电力方面的知识。而传统燃油汽车靠发动机提供动力,故障可能出现在很多地方,所以维修需要专业判断。
2、从维修成本看
由于新能源汽车推出较晚,所以目前市场上零配件比较少,而且新能源汽车维修一般是电池或电机,所以维修成本相对较高。而传统燃油车因为普及率高,所以配件比较好找。除此之外,燃油汽车基本上都是机械部件,所以保养相对容易,因此维修成本比新能源汽车稍低。
3、从方便程度看
新能源汽车维修店在大街上并不常见,而且能够维修新能源汽车的维修人员比较少,所以一般要去4s店或者指定的专营店才可以。而传统燃油车不仅维修店在街上随处可见,维修人员也比较多,因此维修更方便。