消费者最基本的要求还是在使用上,元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”,元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型。
车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌。双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线。
车内装饰以黑色为主,适当加入镀铬进行装点。8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了,但实用性上还是不错的,影像清晰,操作顺手,提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI,实现安卓的互联功能。整体空间还是小了些,特别是置物空间。
元EV360用的是赛车级的底盘设计,底盘调校偏软,更注重舒适性,路过坑坑洼洼,不是那么生硬,转弯也比较踏实稳当。
使用三元锂电池搭载双电机系统,分别驱动前后轴,最大功率为160kW,等速续航里程可达到360km,综合工况续航里程可达305km。动力上的表现也可圈可点,官方数据五十公里加速只用3.9秒,比同级燃油车可是高不出少。
不是。根据查询比亚迪官网得知,蓝色指示灯则代表充电枪已插入,闪烁蓝色代表车与充电桩建立联系,即将充电,因此比亚迪充电桩指示灯蓝闪不是预约充电。比亚迪是一家拥有IT、汽车、新能源三大产业集群的高科技民营企业,总部位于广东深圳。