纯联新能源(现在的新能源纯电汽车怎么样)

新能源汽车具有行驶噪音低、卫生环保、车身结构简单等优点。随着科技的不断进步，新能源技术研发的呼声越来越高。但它的优势也是传统燃油车无法比拟的。现在的新能源纯电动汽车怎么样？值得买吗？

1.现在的新能源纯电动汽车怎么样？值得买吗？

纯电动车的价值不值得买，可以从车辆的续航里程和配套设施来分析。

如果你首先考虑购买新能源汽车，你必须做好心理准备，与传统燃油汽车相比，在某些技术方面还不成熟。毕竟，内燃机的发展经过长时间的沉淀已经成熟。这种新能源汽车无法与之相比。在绿色出行的倡议下，显然新能源汽车离它更近了，好的优惠政策也是新能源汽车的优势。

以目前纯电动汽车的电池寿命为例。车辆的续航基本在400公里到500公里左右，部分车型的续航超过600公里。按照日常的样子，基本没有问题。如果平时开车，单程70公里到80公里，即使开着空也可以大胆畅快地使用车辆。

其次，在车辆配套设施基础设施方面，电动汽车的基础设施不断增加。中国电动汽车充电基础设施促进联盟充电桩数据显示，截至2020年6月，联盟内成员单位共上报公共充电桩55.8万个，其中交流充电桩32.4万个，DC充电桩23.4万个，交流/DC一体化充电桩488个。也就是说，按照公共充电桩，是可以充电的。此外，国家已经将充电桩纳入到新的基础设施中，因此在使用纯电动汽车时无需担心充电问题。此外，目前的纯电动汽车可以通过慢充充电。而且，充电时间也是个问题。目前使用快充至少需要30-60分钟。如果你在购物中心，没关系。购物和看**很快就会过去。如果是在服务区长途充电，加上路途遥远，等待时间真的很难，不像加油几分钟就能继续上路的燃油车。

还有车辆的变化，不得不提净化电动车增值率的问题。众所周知，电子产品的速度非常快，汽车电池的技术更新速度也日新月异。如今，各种汽车公司正以极快的速度推出电动汽车的新车型和新技术。再加上电池衰减、品牌影响力等因素，纯电动汽车在二手车市场的报价极低，很多二手车厂商都不愿意接手这个摊子的土豆。

电池衰减。说到这里，你可以想想你n年前买的苹果手机。现在电池能用多久？手机的电池容量会随着时间的推移和使用次数的增加而逐渐下降。同样，纯电动汽车电池也会面临这个问题。长时间使用后续航里程必然会逐年减少，第一年衰减率一般在8%左右，接下来两年衰减4%，5-6年衰减1%左右。而且，更换电池组的成本也不低。自有品牌更换电池组需要6-10万元。像特斯拉这样的高端品牌更贵，价格在20-30万元左右。虽然很多车企都出台了在规定的公里数或年数内免费更换电池的政策，但是如果自己掏钱买电池，在规定的年数和里程数后继续使用呢？还是换车？

以上就是新能源纯电动汽车和新能源纯电动汽车。综上所述，新能源汽车到目前为止限制还是比较多的。至于新能源纯电动汽车，是否值得购买的问题是仁者见仁智者见智，不同需求的人可以根据自己的具体情况进行选择。最后，感谢您的阅读。

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纯电新能源车，你会买吗？

电动车买了吗？这句见面时打招呼的话，无疑应验了当下国内新能源车市场的火爆程度，如同眼下的东半球和北半球正在持续爆发的极端历史高温。不由得让人想起资本市场常用的一句俚语：只要是风口，猪也能飞起来。无论是资本市场还是线下车市，今天的新能源概念无疑是当之无愧最大的赢家。

早年风光无限的房地产市场，现今已是老牛拉车爬坡，疲态尽显，叠加世纪疫情和外部环境滋扰，已无力背负经济驱动的重任。新能源汽车因其超长的产业链，无疑是房地产后时代驱动经济发展新引擎的最佳选择。在国家相关产业政策的大力扶持和精心呵护下，中国新能源车市场实现弯道超车，迅速崛起。据中汽协统计， 2022年上半年中国新能源车市场共完成260万的零售销量，同比增长高达 120%，其中八成是纯电动车。上海上半年在受疫情影响下全市新能源汽车产值也达到了1032亿元，同比增长57.%，成为增长最快的战略性新兴产业，实属难能可贵。资本市场新能源概念更是风起云涌，十分火爆。

在上海，新能源车广受消费者欢迎和关注，除得益于免费赠送牌照和暂免购置税外，近年来高企的油价导致用车成本大幅提高也是购车族考虑的重要因素，更有新一代技术革命满足了传统燃油车所无法比拟的驾驶体验。要说感触市场最深的，恐怕是摆在商场里卖车的销售代表，其荷包的膨胀速度怕是近年来罕见。信不信由你，即使全款购买也不能当场提车，短则一个月，慢则二三个月提车等待也属常见。要想快点拿到自己的心仪车，需要你荷包里再拿出几K甚至1W的票票付点加急费才能满足。新能车还不相信讨价还价，什么议价空间，一切由店家说了算。销售代表的态度虽然和蔼，但没有盯着你的热情，反正皇帝的女儿不愁嫁，你说牛不牛？！

外貌学会而言，当今新能源车的设计都有前卫相，漂亮大气，内饰精致。除此之外，各大车商拼的是车联网系统，标配是大屏，集成了很多功能，什么无匙开启、抬头导航、自动泊车甚至自动驾驶，后台辅助，一大堆花里胡哨的卖点让人云里雾里，眼花缭乱，仿佛一辆车就是一部移动的电脑。消费者关注的续航里程也基本达到400公里以上，随着社会充电桩的普及，充电难已不再是问题。

不过，社会上不时出现电池起火燃烧的新闻，安全性问题成了消费者绕不开的心结。而在这方面，车商除了更换电池品种外，好像也没有别的什么手段，也不见从车自身安全设计上加以考虑。要知道，不管是电车还是油车，遇到意外紧急情况下出现的突然断电现象，导致车门无法打开救援难是较为常见的问题。问及这一方面时，有销售代表说可以从后备箱爬出来自救，要知道这在实操中根本来不及也行不通吧。所以说，别看车的功能很多，但很多不实用，许多平常用不上，而且系统需要网络支持。紧急情况下需要的，恰恰容易被忽视。无论是油车还是新能源车，设置机械方式一键开锁功能应该才是提倡的标配。

车的常规配件——备胎，如今好多新能源车车企为了节约成本，竟然也给“省略”了。没有了备胎，同步也省下了千斤顶，取而代之的是一瓶小小的补胎液。最可笑的天幕设计竟然也是销售极力推崇的卖点。不知道在如今气候异常的极端高温行驶环境下是何等炙烤的感觉。即使贴了据说能遮挡9成紫外线的保护膜或拉上幕帘，在感受太阳烧烤热辐射的同时，你是否又会产生电池续航不足的焦虑情绪呢？