海南推动新能源(海南发布新能源汽车补贴政策)

1、鼓励个人及其他领域使用新能源汽车

在汽车使用环节，对在我省个人及其他领域购买新能源汽车新车，并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000 度每辆可申领1500元充电费用补贴。

2、鼓励淘汰老旧汽车

在我省购买新能源汽车新车并在我省注册登记后，报废其名下在我省注册登记的老旧汽车（首次注册登记时间在 2016年12月31日之前，且2021年12月31日之前已登记在其名下），可申领8000元报废旧车节能减排综合奖励，每位申请人只能享受一次8000元的奖励。

最高奖励1万元 海南省促进新能源车消费奖励措施延至年底

与新能源汽车市场的“冷流”影响相比，下半年——的产销量不佳。海南是中国最南端的中国第二大岛，已成为中国发展新能源汽车的热点。

当地政府还积极开发新能源汽车。仅在9月，就宣布了《海南省新能源公交车推广应用实施方案》和《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》。此外，海南省工业和信息化部有关负责人近日表示：“预计海南将启动新能源汽车与汽车分离的试点计划”。

海南拥有发展新能源汽车产业，促进新能源汽车应用的巨大决心和实力。海南省省长沉小明的回答是：国家有要求，海南有需求，未来还有希望。作为国家重点生态试点区和“国家级新能源汽车全球应用示范区”，海南也是中国第一个提出2030年“违禁燃料汽车”时间表的省份。新能源汽车应用示范区已自然成为汽车公司的必需品。

本月初，广汽本田选择了其首款纯电动汽车在海南举行的发布会。实际上，不仅是本田，而且包括宝马，比亚迪，吉利，奇瑞，上汽，北汽，长安，长城，江淮，蔚来，威玛等传统汽车公司和新车，以及EVCARD，GoFun，曹操旅游，小玲犬等旅游服务平台已落户海南。海南省交通投资控股有限公司，海南电网有限公司，南方电网电动汽车服务有限公司，滴滴出行有限公司共同出资设立省级充电设施投资公司对充电基础设施进行投资，建设和运营管理。

“海南人有世界”，业内人士认为，海南的市场份额更大，可以体现成本效益，可以在全国有更好的布局和保证。接下来，新能源汽车市场的风向标将从北京转移到海南。

易车讯?近日，海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室发布消息，为进一步促进新能源汽车消费，经省政府同意，海南将2021年促进新能源汽车消费综合奖励措施延续到2021年12月31日，不限定奖励总量。

海南省将按照新能源汽车购车价格分档在充电、停车、通行、保险等使用环节给予综合奖励。购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10 万元（含）-20万元（含）的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励1万元。

此外，凡是2021年1月1日至12月31日期间购买，并在2022年1月15日前完成初次登记上牌且符合申报条件的机动车所有人，可继续通过“海南充电桩”手机APP进行奖励申报。奖励申报仍按原《通知》有关规定执行。

据了解，自政策公布实施以来，海南省新能源汽车市场销售和推广形势持续向好，仅今年5-9月全省新增新能源汽车2.4万辆。截至9月底，海南省累计推广新能源汽车3.2万辆，同比增长139%，总量已超过去年全年。