氢（H），在元素周期表中位于第一位，广泛存在于自然界。氢能是一种清洁的二次能源，被专家誉为21世纪的“终极能源”。
在能源短缺和碳中和目标的 社会 背景下，可持续清洁能源的重要性不容忽视。因此，具有能量高、无污染、燃烧性好等优点的氢能源被认为是最理想的新能源。
大佬们怎么看碳中和的发展前景？
4月17日，央视 财经 频道CCTV-2播出《对话》特别节目——《碳中和倒计时：氢能之热》。就氢能产业话题，节目邀请了 中国石化董事长、党组书记张玉卓、隆基股份总裁李振国、国家电投集团氢能 科技 发展有限公司董事长李连荣、明阳集团董事长张传卫 四位不同领域的大佬在节目中畅谈碳中和背景下的氢能发展。
“中国石化作为全球最大的工业企业，也是我们国家最大的工业企业，我们梳理了我们100多个企业的碳排放底数，对今后每一个领域如何实现减排、减排的时间表都做了认真深入的研究。
再加上中石化技术体系比较完备，已经对所有碳减排，从全产业链，上游、中游、下游如何减排都进行了系统的减排。所以，对2050年实现碳中和，我们充满了信心，也有底气。”
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“在碳中和的道路上，氢能是一个不可或缺的二次能源形式。你会发现必须要引进氢能，才能真正做到整体脱碳。”
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国家电投集团氢能 科技 发展有限公司董事长 李连荣
“在中国能源行业有三个大问题，一个就是碳的排放比较高，第二个就是部分能源，石油、天然气进口依存度比较大，第三个问题就是国内丰富的光伏和风电，这个间歇性的能源，由于电网消纳困难，不能得到上网。
而通过氢能的开发，能够释放光伏和风电这些间歇性的能源做化石能源的替代，减少进口依存量。”
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“拿海水制氢，明阳集团还研究了海上风电、海水制氢及其制氢之后如何上岸，如何进入加氢站。希望在两年之内，海水制氢的成本将会低于3块钱，每一公斤绿氢将低于30块钱，这就是氢从海上来。”
浙江的氢能源产业布局怎么样了？
作为“两山”理论的发源地以及创建国家清洁能源示范省的先锋，浙江省高度重视在氢能领域谋篇布局，全省已形成氢能全产业链联动发展的雏形，2019年发布的《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》（以下简称《意见》）更是提出了打造国内氢能产业高地的目标。
《意见》中明确指出浙江氢能源的发展目标：
到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列； 到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善，氢能在 汽车 、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地。
并指出了六项重点任务：
1、加强创新能力建设
2、壮大氢燃料电池 汽车 及零部件产业
3、拓展延伸氢能产业链
4、强化氢能供应和安全保障
5、引进培育龙头企业
6、开展氢能应用试点示范
而从地区来看，嘉兴和宁波在氢能源发展领域已经崭露头角。 在去年发布的《中国氢能城市竞争力30强榜单》中，嘉兴和宁波跻身前十，分别位列榜单第六和第九，成为全国氢能发展最具竞争水平和潜力的30座城市之一。
嘉兴是国内燃料电池产业发展较好的地区，拥有德燃动力、爱德曼等知名燃料电池企业，并投建了氢能源产业园等大型项目。嘉兴已有一座氢电合建综合服务站在建。由此，嘉兴已经形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源 汽车 的完整产业布局。
作为长三角区域的重要城市，宁波发展氢能产业方面有独特优势，亦有极大潜力。去年12月，全国首座氢能综合馆就已落址于宁波东部新城里的浙江创新中心，并免费向大众开放。
哪些浙企能在氢能源赛道上拔得头筹？
作为浙江省能源供应保障的主力军， 浙能集团 积极把握氢能发展重要机遇期，依托与中国航天 科技 集团深度战略合作成果的氢能技术研究中心及氢能技术有限公司共同推进浙江氢能技术研发和工程推广应用，成为浙江省氢能保供主要平台。在 浙江省首座具备加氢功能的综合供能服务站——浙能集团旗下浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站已投入使用 ，基于现阶段的液氢技术研发攻关成果，浙能集团计划在“十四五”期间加快推进加氢站、氢液化工厂和液氢接收站等氢能“新基建”建设。计划到2022年建成30座加氢站，到2025年建成100座加氢站，基本实现浙江全省氢能应用主要市、县（市、区）全覆盖，大幅降低氢能供应成本，形成与现有汽柴油供应“无差别”的加氢网络；依托发电厂综合能源供应优势，建设5至6座液化工厂，为交通、港口物流和杭州亚运会的氢能应用示范提供保障。
除了国企的碳中和担当之外，浙江民营企业中也不乏氢能源产业佼佼者。比如 巨化集团 一直以来就非常重视氢能产业的发展与走向，公司的高层也是多次到日本去交涉与洽谈，巨化作为国内的大型联合化工企业，具有非常良好的条件。巨化和丸红、日挥通过两年时间的努力，副产氢的项目已被日本的新能源技术开发机构立项了。
凭借氢气资源，部分能化企业也逐步向氢能产业链下游拓展，围绕加氢站进行布局。比如 嘉化能源 已开启长三角地区加氢站布局，公司在半年报中披露，位于常熟的加氢站已开始运营，另一座加氢站也接近完工。
进入氢能产业链下游，燃料电池无疑是市场焦点，而 汽车 交通成为不得不提的应用领域。相关资料显示，SOFC为第三代燃料电池，具有超高温、效率高等特性，对软件系统的要求更高。
目前，国内在SOFC(固体氧化物型燃料电池)领域布局的公司还很少，主要包括：三环集团以及苏州华清京昆新能源 科技 有限公司、宁波索福人能源技术有限公司等。
徐州华清京昆能源有限公司是2018-07-26在江苏省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于徐州经济技术开发区驮蓝山路2号。
徐州华清京昆能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320301MA1WY4WN6W，企业法人孙凯华，目前企业处于开业状态。
徐州华清京昆能源有限公司的经营范围是：新能源技术开发、咨询、转让服务；燃料电池的生产；电池生产设备的销售；复合材料制品的销售；新能源技术、可再生能源技术研发、测试；机械设备、自动化设备、智能化设备的销售；电力电子元器件的制造；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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11月30日，广西高速服务区首座蔚来充换电一体站正式上线。蔚来充换电一体站 | G80广昆高速贵港服务区（广州方向）、蔚来充换电一体站 | G80广昆高速贵港服务区（南宁方向）同时启用。双向四站的落成，填补了G80广昆高速广西段充换电设施的空白，对G80广昆高速充换电网络贯通起到关键作用，也是持续加快广西充换电设施布局的重要里程碑。
G80广昆高速贵港服务区双向蔚来充换电一体站，是蔚来南宁与中石化广西石油自8月签署合作协议以来，继南宁中石化新阳站、桂林中石化航空站后，再一次合作建成的蔚来充换电一体站。双方充分发挥各自优势，紧密沟通、高效合作，积极探索综合能源服务站商业模式创新，围绕用户、车、能源、品牌，优势互补，共同打造综合能源服务网，推动新能源汽车发展，进一步为“碳达峰”和“碳中和”贡献力量。
作为广西高速服务区首座充换电一体站，该项目为满足蔚来车辆换电需求以及推广新能源发展的目的，采用蔚来第二代换电站，蔚来第二代换电站电池数量扩充到13块，单站单日服务能力可达312次，换电时车辆可自动泊入站内，用户无需下车，一键操作即可完成换电。同时每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳状态。
同时，该项目在每一侧服务区配备了超充桩6根，可以满足所有国标电动汽车充电需求。实现可充可换的综合补能方式。超充桩兼容200-1000V电压平台，可兼容各类电动大巴车/物流车/乘用车的补能需求，30分钟即可满电（80%）出发。支持扫码充电，即插即充。单向站点同时可以为6辆车提供充电服务，单站每日可满足超百辆车次快速充电。
蔚来充换电一体站的正式启用，将有效保障用户高速出行补能需求。G80贵港服务区西接广西南宁，东接广东广州，往北直上可达广西工业重镇柳州和山水甲天下的桂林，往南可到风光旖旎的钦北防海滨城市和海南。不仅为广西区内用户城际出行带来便捷、愉悦的充换电体验，更为两广人民交流进一步增强提供便利。
在启用仪式活动现场，中石化广西贵港石油分公司、自治区交通运输综合行政执法局、自治区高速公路发展中心、广西粤海高速公路有限公司、南宁蔚来汽车销售服务有限公司的领导纷纷莅临，共同见证这一里程碑时刻，并为广西高速首座充换电一体站上线剪彩。接下来，多方也将继续合作，携手共进提升广西电动汽车用户的出行体验，让充换电更加便捷！
关于蔚来：
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。目前蔚来在上海、北京、合肥、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立研发与生产机构，在中国市场建立了覆盖全国的用户服务体系，2021年蔚来正式进入欧洲市场，加快全球范围的布局。
蔚来一直致力于为用户提供优质的产品和无忧的服务，充分解放用户的时间和精力，积极探索重新定义电动车的加电体验，提供基于移动互联网的全场景加电解决方案，其中换电服务是蔚来能源服务体系的一部分，截至目前，蔚来换电网络全国已建设超过670座换电站、510座超充站，带来了便捷的电动汽车出行体验。
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