新能源凌派(本田的全部车型)

本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。

1、思域

思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。

2、艾力绅

艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性，很受市场欢迎。

3、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。

4、本田xr-v

本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。

5、本田ur-v

本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。

6、LIFE

LIFE是东风旗下的一款小型车，它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰采用时尚潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。

7、INSPIRE

INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。

8、享域

享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。

9、本田cr-v新能源

本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。

10、凌派

凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。

从时间来看，以纯电动车为主的新能源汽车在国内已发展了不少年头，而在政策的支持下，新能源汽车也成为不少限牌城市的首选。但是，在当前技术条件制约下，这类靠动力电池驱动的纯电动汽车，大多存在充电难、续航里程缩水等一系列问题。而某些造车新势力生产的纯电动车，在使用中还会出现花样百出的故障，在关键时候掉链子，极大影响用车体验。

相比之下，混合动力汽车无疑更适合国内的用车环境，混合动力汽车只消耗燃油，无需充电，加油即走，既不改变用户的用车习惯，又能兼顾动力性能与高经济性，并且提供优良的驾乘质感，使混合动力汽车在众多车主中有口皆碑。而提到混合动力汽车，相信大部分人都会率先想起丰田，但其实本田的混动技术也不落后，现在甚至也可以说得上能与丰田“平起平坐”。所以从选择上来看，目前的混合动力车型还是相当不少的，例如下面这4款就很值得一看。

广汽本田-凌派锐·混动

指导价：13.98-16.98万元

发动机：1.5L

变速箱：E-CVT变速箱

从价格上看，?凌派锐·混动13.98-16.98万元的官方售价并不算便宜，但从“让钱花得更值”的角度来看，凌派·锐混动技术价值无疑是最重要的一环。相较于传统内燃机，油电混动技术有着更好的燃油经济性，而且不需要依赖充电桩，已被认可为一种更高效的动力系统。再者，凌派锐·混动所搭载的第三代i-MMD混动系统，则将油电混动的优势发挥得更为全面。其次，再值得一说的是凌派锐·混动整车质保是3年10万公里，电池组的质保更是达到10年20万公里。拥有这么长的质保期，也就是说在整个用车过程中，动力电池基本都可以说是免维护的。

另外，既然说到凌派，那就不得不提及它的空间表现，凌派·锐混动的长宽高为4765*1804*1509mm，轴距为2730mm，在同级别车型中它的车身尺寸都是拔尖的。更大的尺寸，意味着更多车内空间可以利用，加上在本田MM空间理念下，凌派锐·混动更是拥有堪比B级车的实际乘坐空间。最后，其实凌派锐·混动的入门版配置也不含糊，它全系配备LED大灯、液晶仪表盘、电子按键换挡、加/减速拨片、自动空调、后排空调出风口等功能都可满足家用消费者的实际需求。

一汽丰田-卡罗拉双擎

指导价：13.58-15.98万元

发动机：1.8L

变速箱：E-CVT变速箱

工信部百公里油耗4?L在手，这就是卡罗拉双擎本身最有魅力的地方。卡罗拉双擎上市至今，累计销量早已突破10万辆，并且这一数据仍在不断增长。其实，丰田的混合动力技术已有超过20年的市场考验，历经四代的革新，始终占据着全球混合动力市场领导者的地位，而丰田给自家的混动技术起了“双擎”的名字，并非是两套动力单纯叠加，而是让发动机与电动机协同工作，在动力与燃油经济性上达到一个平衡，实现了1+1大于2的效果。

卡罗拉双擎搭载的是丰田全新一代THS?Ⅱ混合动力系统，在结构、性能、机械布局上均有升级，油耗和保养费用再次降低，为用户带来了全新的驾驶体验。另外，还有基于新平台开发的好处，可让各部分的布置能真正做到尽可能的完美整合。在卡罗拉双擎上，电池包被布置在后排座椅的下方，哪怕换用了多连杆悬架，行李箱的空间也不会被占用，仍能保持470L的尾箱容积。

广汽丰田-凯美瑞双擎

指导价：23.98-27.98万元

发动机：2.5L

变速箱：E-CVT变速箱

广汽丰田凯美瑞于2017年11月16日正式上市，以TNGA架构主导的全面革新是新车最引人入胜的地方，凯美瑞双擎搭载的高效混动系统则是丰田一如既往的强项。凯美瑞双擎搭载的是一副2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，整套系统的热效率达到41%，其综合功率为218Ps，与之匹配的是E-CVT变速箱。作为混合动力车型，广汽丰田凯美瑞同样关注消费者所关注的电池耐用性以及可靠性问题，所以凯美瑞双擎提供了8年或20万公里质保。

而另一方面，第八代凯美瑞的出现，亦打破了以往一贯中庸的风格，开始强调运动和驾驶乐趣。TNGA平台的应用令凯美瑞有了脱胎换骨的变化，就连外形的设计相比于以往都变得更加激进，还推出了专门的运动版来吸引年轻消费者，这个做法当然是明智的，毕竟是针对市场的口味而作出的改变。此外，凯美瑞的入门配置同样也毫不含糊，10个安全气囊、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、无钥匙进入/启动等功能，这些在指导价为23.98万元的凯美瑞双擎低配版车型上都有配备。

东风本田-CR-V锐·混动

指导价：20.98-27.68万元

发动机：2.0L

变速箱：E-CVT变速箱

CR-V作为最早引入国内市场的SUV车型，一直因同级中出色的综合质素而备受用户青睐，并依靠出色的耐久性建立起良好的口碑，让CR-V的销量一直稳居同级前列。在此基础上，拥有了本田i-MMD混合动力系统的CR-V锐·混动更是如虎添翼，整体性能再次取得突破。不久前，改款上市的2021款CR-V锐·混动，其定价为20.98-27.68万元，共计8款车型，相比RAV4荣放双擎来说，具有较高的性价比以及更多的车型选择。

2021款CR-V属于CR-V第五代车型，锐·混动车型和燃油版车型在外观上大体一致，不同之处在于锐?混动版本车型，在前大灯与组合尾灯处都装饰了独有的蓝色灯带；在前翼子板处和尾灯下方也配以蓝色的“HYBRID”?标识，于细节处彰显身份。至于车内部分，基于本田的MM空间理念，让CR-V锐·混动在有限的轴距长度下，仍能保持着出色的乘坐空间表现，而且在舒适性上能带来不错的感受。

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