科三加减档反应慢,应对方法主要是换挡时要轻柔平稳、换挡时要间隔2—3秒、加档时要先踩离合器再挂档、减档时要先踩刹车减速再踩离合器挂档等。
1、换挡时要轻柔平稳
换挡时,要用手指轻轻地按住档杆,不要用手掌或手背去推拉。换挡的方向要准确,不要歪斜或倾斜。换挡的力度要适中,不要太轻或太重。换挡的速度要快捷,不要太慢或太快。换挡的过程要连贯,不要停顿或抖动。
2、换挡时要间隔2—3秒
换挡时,要在语音指令后5秒内做出反应,但也不能太急。换挡前后,要有一定的时间间隔,让电脑能识别出档位的变化。一般来说,换挡前后的时间间隔为2—3秒。如果时间间隔太短,电脑可能会误判为没有换挡或换错档;如果时间间隔太长,电脑可能会认为反应慢或超时。
3、加档时要先踩离合器再挂档
加档时,要先踩油门提高车速到合适的范围。然后松开油门,并同时踩下离合器到底。并用手指轻轻地将档杆从低档推到高档。接着慢慢地抬起离合器,直到完全放开。最后再轻轻地踩下油门,使车辆平稳加速。
加档时,要注意不要在离合器没有完全放开之前踩油门,否则会造成车辆抖动或熄火。不要在车速过低或过高的情况下加档,否则会造成车辆卡顿或窜行。不要在转弯或上下坡的情况下加档,否则会影响车辆的稳定性和安全性。
4、减档时要先踩刹车减速再踩离合器挂档
减档时,要先踩刹车降低车速到合适的范围。在刹车的同时,踩下离合器到底。接着用手指轻轻地将档杆从高档拉到低档,并慢慢地抬起离合器,直到完全放开。最后根据需要调整油门和刹车,使车辆平稳行驶。
减档时,要注意不要在离合器没有完全放开之前松刹车或踩油门,否则会造成车辆抖动或熄火。不要在车速过高或过低的情况下减档,否则会造成车辆卡顿或窜行。不要在转弯或上下坡的情况下减档,否则会影响车辆的稳定性和安全性。
加减档操作超全面解析
操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把挡位至于1挡,听到语音提示后,踩油门[转速1500转(15迈)时1踩离合松油门换二挡松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合(不踩油门)>无需加油]踩离合一换四挡一快松离合、踩离合换三挡一松离合->[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合。
特别注意
全程必须要挂一次3挡,可以选择路况良好,车少的路段上3挡,车速达到25~30km/小时,行驶10米左右即可减回2挡
科目三加减挡操作技巧
技巧一: 逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
技巧二:换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合换挡,踩油门的动作
技巧三:换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四: 换挡要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。
静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
技巧五: 方向要正
右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活
我们知道在科目三考试过程中,需要有一次的加档,加档到4挡后持续3秒后看路况进行减档。那么科目三可以越级减档吗?
不可以,在科目三路考中是严禁越级减档的。
另外需要注意的是,在换挡时千万不可以低头看挡,眼睛一定要目视前方,在换挡的时候,右手离开方向盘,左手一定要稳稳的控制住方向盘,心态一定要放松,动作不要过于生硬。
加减档的时候也要看一下时速表,根据当前的速度来判断出档位的关系,升档时要提速,降档时就需要减速。在换挡时掌心一定要握住档位的球头,换挡动作一定要轻柔缓慢,而且更有节奏地挂入档位。