摩托车考试试题(摩托车科二考试的内容)

摩托车科目二包括考桩、坡道定点停车起步、通过单边桥。

1、桩考

从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

2、通过单边桥

普通二轮摩托车、轻便摩托车从单边桥上驶过；三轮汽车、正三轮摩托车左、右后轮依次驶过左侧、右侧单边桥；侧三轮摩托车，前轮、左后轮从左侧单边桥上驶过，然后右后轮从右侧单边桥上驶过。

3、坡道定点停车和起步

控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

摩托车科目二考试注意事项:

普通两轮摩托车、轻便摩托车通过单边桥时，必须通过单边桥。三轮汽车和普通三轮摩托车的左右后轮通过单侧桥时，应依次通过左侧和右侧的单侧桥。

摩托车年检:

摩托车驾照不需要年检。只要遵守交通法规，每个记分周期内(一般是自第一次驾驶证核发之日起12个月内)的交通违法记分都小于12分(只要记分小于12分，下一个记分周期就会自动归零)，就不用去DMV了，驾驶证随时可以放心使用。

摩托车科目一考试内容如下：

1.道路交通安全法律、法规和规章。

2.交通信号及其含义。

3.安全行车、文明驾驶知识。

4.高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。

资料扩展：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，这辆车实际上是四轮着地。

单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。

时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。