考试的.顺序是:1、侧方停车。2、曲线行驶。3、倒车入库。4、坡道定点停车与起步。5、直角转弯。
科目二考试内容:
a)侧方停车;
b)倒车入库;
c)直角转弯;
d)坡道定点停车和起步;
e)曲线行驶;
科目二考试合格标准:
一、侧方停车:
1)增加中途停车的,不台格;
2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
二、倒车入库评判标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格;
e)超过4分钟,不合格。
三、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途停车的,不合格。
四、坡道定点停车和起步:
1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;
2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;
4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。
五、曲线行驶
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途车停车的,不合格。
科目二考试流程
倒车入库
1、挂1挡行驶到考试区域,车身距离车库边缘E 线1.5到1.8m,肩线与控制线重合时停车;
2、停车3秒后,挂倒挡,当左后视镜下沿与控制线重合时,方向盘迅速向右打死;
3、观察右后视镜,根据车身与库区左前角线距离,做调整入库;当大于30cm时,向右打方向盘,小于30cm时向左打方向盘;
4、车身与库区边线即将平行时,方向盘向左回正,然后观察左后库区左前方横线时停车。
侧方位停车
第一部分:
1、打右灯;2、对箭头;3、停箭尾;4、右打满一圈半;5、换倒档;6、看左镜,在后右线1米停车;
第二部分:
1、左打满,三圈;2、看车头,车正停车,踩脚刹;3、换一档;4、打左灯;5、松脚刹;6、车头右侧出线,慢走慢回轮(视情况而定,车正即可)。
坡道定点点停车起步
1、打右灯,对箭头;2、行至三点(眼睛、双闪、右杆)一条线时停车;3、摘空档,拉手刹;4、打左灯,方向向左一刻钟,踩离合挂一挡,慢抬离合,车抖动。5、踩离合器,挂一档,打开左转向灯,按喇叭松开刹车起步。
直角转弯
1、打转向灯2、当汽车左侧前门把手与直角突出点重合时,迅速打死方向;3、回正方向。
曲线行驶
1、保持一档行驶,控制好车速;
2、牢记点位,并记住“左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”这一原则;
3、车头注意压着边线走,左转弯时车头要压着右边的边线右转弯时行驶,车头要压着左边的边线行驶。
科目二考试顺序如下:
一、倒库
1)安、座、反、手(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2)调车身位置:前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3)按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂
4)一碰就打,后期调整
我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧
所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5)向左出库:往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;
6)左倒库:原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。
7)右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。
二、障碍:四个项目依次考
1)安、座、反、手(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2)按开始按钮,打左灯!然后再起步
3)侧方位往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。
4)半坡与定位:“贴,慢,等”
a)进入半坡区段,先往右线贴。先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。
5)直角弯:太简单了:贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。
6)S曲线:“左镜右刷,过渡中间”,向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走
左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。