铁路绿化整治(南防铁路的铁路绿化)

2007年，广西北部湾重要出海通道南防铁路企沙支线的施工会战正如火如荼的进行。建设者们也不失时机完成了线路两侧面积近9万平方米边坡的草籽喷播，很快，南防铁路沿线将成为一条绿色走廊。南防铁路Ⅴ标地属丘陵地带，据工程需要开挖回填后造成大片边坡表面泥土裸露。为了避免水土流失，影响生态平衡，施工单位在2006年冬天就作出了谨密部署，在春节前完成了主要地段的人字骨架、挡墙、水沟等共8000多立方米的砌筑工程。承建方中铁二十五局集团恒元建筑公司在全线率先进行护坡绿化工作，并调整劳动力对所有护坡进行液压喷种草籽，并使用保护膜进行覆盖保护。护坡喷播草籽工作已完成，长势良好，不久，南防铁路沿线将披上绿装，成为北部湾一道美丽的风景线境。

铁路路基环境保护一般规定？

京承铁路环境整治任务为2005年市级环境整治任务之一，城区段责任区共涉及11个系统83家区直单位，城区以外属地管理涉及牛栏山、马坡、仁和、李桥四镇。其中顺义站前广场、站前南北街绿化21900平方米、道路硬化7000平方米，粉刷墙壁1700平方米。截至8月中旬，该项整治任务已全部完成。 此次整治共出动人员9180人次，出动车辆2500台次，清理乱堆乱放11476立方米，清理渣土12300吨，清理垃圾（包括白色污染物）1500吨，粉刷建筑外立面11万平方米，清理枯枝杂草2800立方米，治理垃圾填埋场8处，粉刷、修剪树木6000余棵，拆除违章建筑386平方米，清理路边沟4000延长米，整治道口环境4处。

铁路路基环境保护一般规定详细内容如何，中达咨询为大家说明一下。

1、铁路路基工程施工要认真贯彻“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，做到统一规划，合理布局，综合利用，严格控制污染源，保护生态环境。

2、路基施工组织设计应按环境保护设计的各项要求，并结合工程实际，对在施工中可能造成环境的破坏和不利影响提出具体防治措施和方案，并付诸实施。

3、施工便道、施工场地等临时工程的规划和修建应符合当地环境保护要求。

4、铁路路基两侧绿化应符合设计要求。