绿化肓道(150米盲道被修18道弯)

首先150米的盲人专用道路被其他设施改道都是不尊重盲人的。我国人口基数大，所以残疾人的数量必不可少的数量不会低，而其中由于各种原因后天盲和先天盲更是数不胜数。由此盲道就显得极为重要。

我们在生活中不免碰到很多被马路，电线杆隔断的盲道，而150米的盲道被修18弯仅仅是冰山一角，更多的盲道被阻断，临时修建的设施，或者是随地丢下的自行车，都可能是阻挡盲人出行的一大阻碍。

我们这个社会需要对盲人有着更热切的关注与爱护，但是盲道的问题，不是一天两天就能解决的事情。而是需要更大力度的宣传，引起人们对于盲人本身权益的重视，才能让修建道路时对盲道有着更高的优先度。

如果仅仅只是对盲道的重视仅限于盲人自身的亲属，自然无法反映和解决许多实际问题。只有让人人都重视起盲人群体，才能够让盲道的地位同步上升，才能够让盲道，不再是一个只供视力良好的人可以看见的“盲道”。

不过这种问题现在已经开始逐步减少，城市的规划，盲道的建设，都在朝好的方向发展。盲道不仅采用的颜色更为鲜艳引起人们注意让路，并且材质更加有着凹凸感，盲人走在上面的感觉会更加明显，并且随着地铁的普及，路面上的杂余物品也会减少，降低盲人出行难度。

所以盲道被修歪固然不对，但是已经开始逐步减少，都在朝好的方向发展。

最后，也是希望大家都能重视起来，遇到被占用的盲道，可以出言提醒，也可以到正规部门反映情况，都会得到合理的处理，如果有路遇盲人碰到被干扰的盲道，也可以乐于助人一番，上前帮助，这也算是传播爱心的一种方式。

盲道的原理

为了避开道旁树。

让我们先来回顾一下此次事件的始末。近日，有内蒙古赤峰的热心市民告诉相关媒体，赤峰市发现了一段总长度才150米的盲道，盲道的设计非常不合理。为了避开道旁树的树坑，盲道被设计成了直角的形状，一共有18道弯之多。该热心市民对于盲道的如此设计非常不理解。

当地的残联部门也对此事做出了回应，?我们也注意到了相关的报道，盲道的施工方没有按照盲人的实际需求来施工，违背了盲道设置的初衷。?当地的残联呼吁，?施工方在施工时应该多考虑一下盲人的实际的需求，要把盲人的需求放在盲道设计的第一位。?

此事一经报道，随即在社会上引起了强烈的反响。广大网友都对于内蒙古赤峰市的盲道设计提出了批评，认为如此设置盲道非常的不可取。有的网友认为，?在150米的距离里面，盲道竟然被设置成了18道弯儿，这是在给盲人提供方便，还是在为难盲人？?

有的网友称，?盲道设计就是为了方便盲人的行走，难道盲人还要给树木让道儿吗？如此设置盲道，并没有方便盲人的出行，反而是给本就行动不便的他们制造了大麻烦，并且致盲人的生命安全于不顾。?

关爱盲人不应该只停留在口头上，而应该更多的付诸于实际的行动。这次事件中暴露出来的问题，就是没有切实的从盲人的角度来考虑问题，不仅没有给盲人提供方便，反而可能给盲人造成更大的伤害。希望相关的施工部门能够切实从盲人的角度出发，尽快改正施工中的这种错误。

今天对于?内蒙古赤峰一段150米盲道被修成十八弯，为什么？?这个问题就解答到这里，大家对于盲道的设置有什么看法，欢迎到下面的留言区留言、讨论。

盲道是利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。

盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。

1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。

扩展资料：

一、盲道设计要求：

城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。

1、盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。

2、盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道。

3、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处。

4、行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm。

5、行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度。

6、沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm。

二、相关法规：

全国人民代表大会法律委员会关于《中华人民共和国道路交通安全法（草案）》（2003年10月23日全国人大法律委员副主任委员胡光宝在第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议上的发言）三次审议稿第三十三条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准”。

2004年中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准”。

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