马尾船绿化(马尾船绿化)

洋务派创办的第一个军用工业是曾国藩于1862－1863年创办的安庆内军械所；1865年在曾国藩支持下李鸿章在上海创办江南制造总局，是规模最大的一个，后来又在南京创办金陵制造局；1867年，北洋三口通商大臣崇厚在天津创办天津机器局，后被李鸿章接管；闽浙总督左宗棠在1866黏黏在福州创办马尾造船局，又名福州船政局。

在七八十年代全国许多省份如陕西，甘肃，广东，福建，山东，湖南，四川，吉林，山西，浙江，台湾，云南，湖北等都相继设立军火工厂其中1874年的广州机器局，1890年的湖北枪炮局都曾发展到较大的规模。

福州马尾船政文化遗址群的名人

“第一次做电焊时，跟着师傅穿上白色的电焊服，拿着面罩，带上电焊钳和焊条，焊枪一点，弧光四射，吓得我紧紧地闭上了眼睛。更可怕的是，当天晚上眼睛就控制不住地流泪，躺在床上闭上眼睛还一直流眼泪，我以为眼睛要瞎了，哭哭啼啼地去找师傅。师傅当时还没恋爱成家，也是个比我大不了几岁的女孩子。”说到这里，她的脸上露出了少女般的腼腆和羞涩。

　苏巧英，分段制造课吊车班班长。家在福建南安的乡下，初中毕业后，家里条件困难，没有继续读高中，正在家安心当着女农民，1993年，马尾造船厂招工，苏巧英的伯伯是厂里的员工，于是她有幸成为了马尾造船厂的一名农村合同工，苦干两年后，1995年转为马船正式员工。

　“记得爸爸送我来报到，6个多小时车程才到马尾。爸爸帮我安顿好，托付伯伯照顾，第二天就回去了。后来妈妈说，爸爸回家后，几个晚上睡不着觉，怪责自己，孩子这么小，就把她丢出去。其实，当时我对造船一点也不了解，只听伯伯说过，马尾船造得很大。想不到我的幸福之路就从这里开始，马尾造船公司就是我幸福的摇篮！”回忆年轻时离家进厂的往事，苏巧英百感交集。

　“我的电焊师傅叫曾雪萍，惠安人，技术精，很勤快，手把手地教我。她考试时考得很好，后面转到氧气站工作。当初我以为眼睛要瞎哭着找到师傅时，师傅安慰我说，以后没带面罩不要直接盯着弧光看，减少裸视时间，一个星期以后就习惯了。虽然同样是电焊工种，但厂里比较照顾，女工一般都是焊最简单的平焊，就是水平焊接，难度最低，工作量最小，立焊和仰焊一般都由男工负责。”

　1995年，厂里为了保护女工，把3个女电焊工一起调离，另外安排工作岗位，苏巧英转到吊车班开行车，这一开就是20年。

　“我的吊车师傅叫柯籁，也是个女师傅。当时她已成家，对我非常好，经常叫我到她家吃饭。”苏巧英说起了自己的吊车工作，“开吊车安全很重要。有一次，我在上面吊钢板时，发现正常状态下应该保持水平移动的钢板，因为U型吊耳分布不均匀，因而受力不均衡，造成钢板斜拉，存在安全隐患。我立即停下吊车，及时与现场操作人员沟通，调整吊耳位置重新焊接，确保了施工安全！”安全无小事，施工中任何疏忽都可能造成严重的后果，虽然在钢板上重新焊接吊耳，耽误了时间，增加了工作量，但安全永远第一，责无旁贷！。

　说起家庭，苏巧英巧笑嫣然。爱人叶翠，44岁，福州人，福建工艺美术学校毕业，1995年进到马尾造船厂，现在党群部工作。苏巧英那时单身，周末经常和舍友一起出去吃饭，吃饭时常会碰到他，但那时只知道叶翠是马船的人。

　“叶翠有心向舍友了解我的情况，又主动打宿舍电话约我到马江边散步，慢慢的，发现我们俩挺聊得来，每次见面都很开心。”于是1999年正式恋爱，2002年有了一个幸福美满的温馨小家，14岁的女儿今年已在马尾二十四中读八年级。

　“上次走在上班的路上，有个女作家海蓝蓝随机采访我，问我最大的梦想是什么？我想了好久，也没有回答出来。”苏巧英不好意思地笑着，看来我的提问还真把这位开吊车的女工给难住了。

　“晚上回到家，我和女儿说起这件事，女儿说，她最大的梦想是长大了当个女作家。连八年级的女儿都有自己的梦想，我这个当妈妈的怎么就没有梦想了呢？于是我想啊想啊，放在心里想了好几天，后来终于想明白了，上班时我认真开好吊车，回到家我做个好妻子好母亲，我的梦想就是做好我自己！”是啊，梦想其实并不遥远，她就在我们每一天实实在在的努力和行动中。

　为了鼓励苏巧英的女儿想当女作家的梦想，下午去办公楼继续采访一线员工时，我特意带了一本我们的会刊《三清媚》，给苏巧英留言要送给她女儿。当苏巧英穿着工装戴着安全帽出现在我面前，我注意到她的安全帽后面有一块浅蓝色底深蓝色字的身份标识牌，上面分三行写着：分段制造课，苏巧英，19950066。最后一行数字是每位马船员工都有的工号。

　“我们吊车班一共23个人，有17个女工。我们这次选出了10个女工，利用休息时间抓紧排练，准备在建厂150周年庆典上表演节目——《感恩的心》，表达我们女工对马船的无比热爱！”来不及脱下安全帽，却没忘记与我分享她将要参加庆典演出的喜悦。

　捧着《三清媚》，苏巧英又回到了她的吊车岗位上。那个高高在上让人仰视的位置，就是苏巧英幸福和梦想开始的地方！

萨镇冰（1859年—1952年），字鼎铭，先世为西域色目人（蒙古族），原籍山西雁门（今山西省代县）。始祖萨拉布哈，为元世祖忽必烈所信任，使掌兵权，“元统年间，家于闽”世居榕城朱紫坊。16世传至萨镇冰。父萨怡臣，字怀良，号纳吉，为诸生，以教书为生。

萨镇冰经历了前清、民国与解放初期的各个历史时期，是中国海军史上一位卓越的人物。同时，他一生扶贫济困，广造福祉，被人民大众称为“活菩萨”。生前享有隆声，死后享有美誉。

早岁轩昂 报效国家

萨镇冰幼时家境清贫，而勤奋好学。11岁考进马尾船政学堂，学习天文、驾驶，毕业时名列第一。分配“扬武”练习舰见习，光绪二年（1876年）冬，他与叶祖珪、刘步蟾、方伯谦、严复等被派往英国格林威治皇帝海军学院学习驾驶。他从英国留学归来后，报效国家。甲午年间（1894年），他参加中日甲午战争的威海卫港保卫战，率水兵坚守刘公岛炮台，奋勇抗敌。光绪二十五年（1899年）他为北洋水师帮统，兼带“海圻”兵舰。翌年庚子（1900年）义和团事起，他率舰南下，集中江阴，协助防守东南各省，后任广东水师提督。当时清廷要整顿海军，故派载洵同他往英、美、德、法、日、俄等国考察，回国后，以载洵为海军大臣，他为海军提督。威海卫陷落萨镇冰献降。北洋水师管带萨镇冰献降辛亥（1911年）革命，他率舰驻刘家庙及武汉、九江之间。当时革命军虽已得武昌，而清军与革命军仍在对峙。由于海军官兵皆心向革命，他便引退，所属的海军遂易帜，参加革命。1912年，他从教就任吴淞商船学校校长。1916年，黎元洪继任大总统后，他又出山任海军临时总司令、海军总长。1918年冯国璋为大总统，他入阁任海军总长，次年5月14日，萨镇冰兼代国务院总理，至8月9日才免兼职，1921年5月14日他卸了海军总长职务，遂回闽任福建省清乡督办。1922年10月15日，北京政府任命他为福建省长，同年11月31日解职。1923年2月，军阀王永泉等策动毛一丰掀起“倒林（森）拥萨”风潮，他由福州南台中洲海军公所迁入城内省长公署，担任了“自治”省长。1933年，十九路军将领蒋光鼐、蔡廷锴在榕发动“闽变”，当时他不计较个人的名位和身家性命的安危，参加这一抗日反蒋的义举，被聘为高等顾问，任命他为福建省省长，但不久又解职。

热爱乡土 造福桑梓

萨镇冰引退后，致力于慈善事业。他热心家乡各项建设事业，同情关心民间疾苦，他在福州倡设孤儿院、工艺传习所、收容所等安置孤儿、残疾者，提倡医生义诊，接受福州开元寺住持宝松和尚等聘请，为佛教医院董事长。他函电海外闽侨募集巨资，佛教医院建成后以济世救人为本，施医赠药，僧尼、居士及贫民受惠存活者甚众。1926年冬，漳泉镇守使军阀师长张毅率部窜袭福州，兵败后，窜到闽县，大掠南港瓜山一带，民舍悉付一炬，乡民流离失所，走投无路。萨镇冰以下台省长之身，走遍南洋群岛，向侨胞乡亲募集了20余万元巨款，重建灾区，亲自督办救济事宜。93个乡村人民为他建起长寿亭，称赞他为“活菩萨”。

他在福州扩建道路，以利交通，市民感戴其德，该路命名为“肃威路”。 严复（1854.1.8—1921.10.27）原名宗光，字又陵，后改名复，字几道，汉族，福建侯官人，是清末很有影响的资产阶级启蒙思想家，翻译家和教育家，是中国近代史上向西方国家寻找真理的“先进的中国人”之一。

严复出生在一个医生家庭里。1866年，严复考入了家乡的福州船政学堂，学习英文及近代自然科学知识，五年后以优等成绩毕业。1877年到1879年，严复等被公派到英国留学，先入普茨茅斯大学，后转到格林威治海军学院。留学期间，严复对英国的社会政治发生兴趣，涉猎了大量资产阶级政治学术理论，并且尤为赞赏达尔文的进化论观点。

1879年毕业回国，到福州船厂船政学任教习，次年调任天津北洋水师学堂总教习（教务长），后升为总办（校长）。严复还曾担任过京师大学堂译局总办、上海复旦公学校长、安庆高等师范学堂校长，清朝学部名辞馆总编辑等职。

回国后，严复从海军界转入思想界，积极倡导西学的启蒙教育，完成了著名的《天演论》的翻译工作。他的译著既区别于赫胥黎的原著，又不同于斯宾塞的普遍进化观。在《天演论》中，严复以“物竞天择”、“适者生存”的生物进化理论阐发其救亡图存的观点，提倡鼓民力、开民智、新民德、自强自立、号召救亡图存。译文简练，首倡“信、达、雅”的译文标准。主办《国闻报》。“与天交胜”在当时的知识界广为流传。他的著名译著还有亚当·斯密的《原富》、斯宾塞的《群学肄言》、孟德斯鸠的《法意》等，他第一次把西方的古典经济学、政治学理论以及自然科学和哲学理论较为系统地引入中国，启蒙与教育了一代国人。

辛亥革命后，京师大学堂改名为北京大学。1912年严复受袁世凯命担任北大校长之职，这也说明严复在思想界和学术界的令人信服的显赫地位。此时严复的中西文化比较观走向成熟，开始进入自身反省阶段，趋向对传统文化的复归。他担忧中国丧失本民族的“国种特性”会“如鱼之离水而处空，如蹩跛者之挟拐以行，如短于精神者之恃鸦片为发越，此谓之失其本性，”而“失其本性未能有久存者也。”出于这样一种对中华民族前途与命运的更深一层的忧虑，严复曾经试图将北京大学的文科与经学合而为一，完全用来治旧学，“用以保持吾国四、五千载圣圣相传之纲纪彝伦道德文章于不坠。”

1921年10月27日去世，终年68岁。著作有《严几道诗文钞》等。著译编为《侯官严氏丛刑》、《严译名著丛刊》。

严复的故居，在天津古文化街宫南西侧114-1乔香阁 福州马尾船政文化主题公园以罗星塔公园和马限山公园两个公园为基础，由“两园两馆一船坞”组成，即罗星塔公园、马限山公园、马江海战纪念馆、中国近代海军博物馆和一号船坞遗址等的景点，以及船政创始人左宗棠、船政大臣沈葆桢的雕塑，造船浮雕，展现严复、詹天佑、邓世昌等船政群贤的石雕等。公园占地7.9公顷，共设景点36个。

船政文化广场（参观反映船政风采、海军摇篮的大型雕塑）

中国船政文化博物馆（了解中国船政文化的发展历程）

船政文化主题公园马限山园（参观梅园监狱、英国领事分馆以及中坡炮台、观摩船政雕塑）

中法马江海战纪念馆（了解马江海战历史）

马江海战烈士墓（悼念在马江海战中为英勇抗敌而牺牲的福建水师官兵）

马尾造船厂（参观厂史陈列馆、轮机车间等文物古迹，了解船政发展中造船工业的兴衰） 闽江下游三水合汇处的福州马尾港，有罗星山，旧时位在江心。山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda　Anchorage)”，过去几百年中，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。

据说，一两百年前，老外船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔，欢呼道：“china Tower”（中国塔）。 以前，国际公认的译音（Amoy）是福州话音。——这又说明了福州与西方的接触为时甚早。

塔下是罗星公园，公园旁有国际海员俱乐部。登临塔顶，港口码头，开发区尽在眼底。江岸两旁还有古炮台，可以看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场。

罗星塔山现己开辟成公园。西侧有溯江楼，南麓有望江亭。园中还有忠魂台、鸣潮阁、友谊轩等。穿过公园人口处的牌楼，园内四时花木繁茂，风景宜人。几株参天古榕，紧紧相挨，郁郁葱葱，像一座绿色的城墙，环抱着巍巍古塔。从塔内拾阶而上，旋至塔顶，视野突然开阔，心旷神怡。纵目四望，远观闽江两岸的风光，近看港区建设新貌，一幅幅色泽鲜明的图画，水天一色，山秀物新，尽收眼底。

罗星塔公园是船政文化主题公园的一个组成部分。位于马尾罗星山，面积2．33公顷。山脚沿闽江砌驳岸，围栏杆，堆叠假山，广植草木。 位于福州市闽江下游三水合汇处的罗星山，山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。

这里先有塔，再有公园。罗星塔始建于南宋。据王应山《闽都记》：广东一豪强阴谋夺取年轻漂亮的妇女柳七娘，先诬陷其夫，把他押到福建。柳七娘坚贞不屈，随夫来闽。不幸途中夫死，她变卖家产，替亡夫祈求冥福，建塔于此。原来木塔于明万历年间（1572—1620）已毁。此时福州对外贸易发达，港口需要一个标志。天启四年（1624年）就地重建，改用石砌，楼阁式结构，七层八角，内外均设神龛，塔座直径8.6米。塔刹石桌式，上放一灯，晚上灯光四射，引导航船。清同治五年（1866年）设船政于马尾，船政员工为保护古塔免受雷击，在塔刹上安一大铁球，上插避雷针，（针尖到塔基31.5），针连铁条，直通江底。铁器日久锈蚀，后被台风刮走，1656年，明郑成功率师恢复中原，进驻罗星塔，在塔下筑土堡城寨，所部坚持抗清一年。清初，筑城山上，称罗星塔城；设汛，号罗星塔汛；以塔为眺望台、烟墩（烽火台）。近代，国际传为盛世的跨越三大洋（太平洋、印度洋、大西洋）飞箭（剪）船大竞渡，参赛船只11艘就在塔下水域竞发。1884年，中法马江之战，清水师官兵在此展开英勇的抗敌斗争。1926年重新安装。1964年，福州市人民政府将罗星塔列为市文物保护单位，加以修缮，修补大铁球，重装避雷针，各层外加铁栏杆。1985年列为省级文物保护单位。 马尾的马限山东南麓有中法马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆。晚清时期，洋务运动在中国兴起，闽浙总督左宗棠奏准在马尾兴办船政，原江西总督沈葆桢为首任船政大臣。中国第一艘千吨级轮船（万年清号）、中国第一艘钢质军舰（平远号），中国第一架水上飞机，中国近代第一支军舰队均出于此。船政学堂是中国近代最早的军事学校。船政学堂培育了严复、邓世昌、詹天佑等一大批英才，中国近代海军五分之三的军官出自马尾。

1884年8月23日，法国侵华舰队突袭福建水师，挑起中法马江海战。由于清政府妥协求和，不敢抵抗，使福建水师仓促应战，796名官兵阵亡，福建水师全军覆没。牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1920年，由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费，建立马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。在马尾有关福建船政的古迹遗址众多，保存较完整的有船政轮机厂、绘事院、钟楼、一号船坞、昭忠祠等。马江海战纪念馆和船政轮建筑群均被列为全国重点文物保护单位。 福州中法马江海战烈士墓和昭忠祠位于马尾的马限山东南麓。由于清政府软弱，使得福建水师仓促应战，官兵 796人牺牲，打捞烈士 400多具遗体，分 9冢安葬于马限山麓。 两年后，墓东建“昭忠神祠”，1920年重建墓园，合9冢为一丘，并成立了马江海城纪念馆。