大众帕萨特新能源(帕萨特新能源2022款最低多少钱)

随着人们生活水平的不断提高，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择很多，且产品都还不错。作为大众旗下车型中的重要角色，帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

这款车长宽高4948/1836/1469mm，轴距2871mm。车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

功能配置方面，帕萨特新能源配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、发动机启停技术、雨量感应式雨刷等十七项舒适便利配置。

动力方面，帕萨特新能源配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米；同时配备了总功率为85kw，总扭矩为330牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，以天水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8844元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是249194元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特新能源2022款三厢落地价是多少钱？帕萨特新能源指导价

帕萨特插电式混动超乎想象的续航里程?科普:?新能源车型中分为插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）以及纯电模式；?但是纯电虽好，但是受限于现在技术的发展，并不是人们出行最好的选择方式。?而混动中，插电混动不仅有补贴，而且油耗也比油电混动更要省油，行驶品质也更好，所以选择插电混动也是随大流。

受到政策的影响，合资品牌面对国产品牌没有任何优势，而随着政策的逐渐开放，合资品牌也相继发力，其中风头最盛的当然要数对中国人研究最透彻的大众品牌。从去年开始上汽大众就推出不少车型，其中最多的就是插电混动车型，帕萨特插电混动销量局前排。?所以选了帕萨特插电式混动车，这也是原因之一

外观上，帕萨特插电混动和燃油版区别不大，只不过日行灯上稍微有点不同，插混版尾灯采用的是C字造型，看上去比燃油版更时尚。当然插混版还在车前车后都标上了PHEV的标志，让人一眼就能认出这是插混版。车身尺寸也没有变化，轴距依然为2871mm。另外帕萨特插电混动版的电池组在发动机舱内，所以它并不像一些插混版车型一样后备箱很小，它的后备箱和燃油版完全一样，这对于喜欢大空间的国人来说绝对是个不错的设计。

内饰方面，帕萨特插电混动和燃油版的布局基本一样，细节上有些差距。其中差别最大的就是它的仪表盘，燃油版使用的是现在比较流行的液晶仪表盘，而PHEV版使用的是指针仪表盘，而且转速表显示的也和其它车型不一样，在0指针前方的绿色显示就是该车电量，而它的纯电续航里程也达到了63KM，城市代步完全没问题。

此外，在档把旁边，还配备有驾驶模式选择，设置有GTE和E-MODE，可以进行切换，GTE运动模式下发动机和电机同时工作，而且还能进行动能回收。而E-MODE是纯电模式，就是靠电机行驶，当然这时动能也会进行回收的。

帕萨特插电混动版在行驶起来之后和燃油版最大的区别就是非常安静，起步初期的时候是电机介入，完全没有发动机的噪音，而且连抖动都没有，这会让驾驶者有些怀疑这款车到底有没有启动，当然对于乘坐者来说还是相当舒适的。

随着转速上升之后，发动机就会介入到工作中，帕萨特PHEV版使用的是1.4T发动机，发动机和电机的作用下让这款1.4T的帕萨特开出了2.0T的感觉。根据工信部给出的数据，我们可以看到，帕萨特PHEV版的综合燃料消耗量为1.4L/KM，馈电状态下，百公里综合油耗也只有5.1L/KM，跟日系混动车型几乎没什么差别，这让后期养车成本低不少。

帕萨特PHEV在产品力和售后服务方面确实非常吸引人，加上价格也不算高，25万元就能拿下一辆节油还静音的帕萨特PHEV，而且不需要为牌照发愁，还是非常值得的。

帕萨特新能源2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为229900元-238900元。我们以帕萨特新能源的最高配2022款430PHEV混动豪华版为例，据了解，目前在遂宁市的最低报价为213900元，比官方指导价优惠了25000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8176元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是64170元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好223526元，这个价格你觉得有吸引力吗？

帕萨特新能源前脸看起来非常个性，中网运用了点阵式的设计，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了倾斜式的设计和该车定位相符合。

动力方面，帕萨特新能源配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米；同时配备了总功率为85kw，总扭矩为330牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）