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新能源汽车研究(新能源汽车研究)

发布时间:2024-03-29 20:05:20 游览:49 次

限行加码、牌照摇号排队......已经成为许多一线城市普通白领议论的越来越多的话题。迫于出行压力的日益增长,许许多多的普通“打工人”逐渐接受并选择新能源车。你是否也有这样的疑惑,买新能源车我该怎么买?到底选混动还是纯电动?什么车最安全?该选小车还是大车?哪家的车最可靠、故障率最低。为了解答朋友们的疑惑,小编今天就带大家一起来看看来自J.D.?Power最近发布的权威报告里是怎么说的。

这是一份J.D.?Power?2020?近日刊出的一篇关于2020年中国新能源车可靠性调查排行榜。熟悉的朋友可能听过,J.D.?Power是美国一家权威的消费者数据及分析服务提供商及市场调研机构,其发布的汽车质量研究榜单与IIHS公路安全协会的碰撞评测一样,在国际上分别作为汽车质量和安全的两大权威报告,以客观性和独立性著称,具有很大的参考价值。

该研究基于3267位在5月之间购买车辆的车主的回答(2019年和2020年5月)。该研究包括来自20个不同品牌的40个模型,并从5月开始进行到2020年7月,在中国28个主要省份开展业务。

这项研究已进入第二年,报告数据来源于新能源车主在买车后的前两到六个月内,通过检查驾驶员遇到的问题来衡量新车质量。新车质量取决于问题每100辆汽车中引用的数量较少的问题,表示质量更高。研究表明,新能源汽车车主今年报告的平均问题数量为138?PP100(138个问题每百辆车)。国内传统汽车制造商品牌(147?PP100)的新能源车所有者报告的问题数量是远高于国际品牌(112?PP100)和国内新能源汽车初创公司(126?PP100)。

研究发现,新能源汽车所有者更年轻,对新能源汽车品牌也更开放。1990年代的人数从2019年的24%增加到了今年的37%。此外,有78%的新能源汽车用户表示他们会在购买时考虑任何新能源车品牌,这比选择燃油车的车主数量要高出6%。新能源车的所有者最常提及传统质量问题:外观(占16%);内饰(占13%);信息娱乐系统(占比13%);和驾驶感受(占比13%)。其中令人讨厌的内部气味和过度的道路噪音是最主要的两个问题。

混动车所有者提出的问题比纯电动车所有者提出的问题少:混动汽车的问题是121个每百辆车,比纯电动汽车问题低22个每百辆车PP100。豪华与大众市场的混动车相比,混动汽车在外观和信息娱乐类别中的性能更好。

从报告可以看到,纯电动车问题少于平均水准的依次是蔚来、特斯拉、欧拉、吉利、荣威、比亚迪、长安、广汽新能源。小型纯电动车的质量问题多于其他纯电动车的问题:平均问题数小型纯电动车车主引用的是164?PP100,这比紧凑型纯电动车车的所有者要高得多(141PP100);中型纯电动车(124?PP100);和大型纯电动车(116?PP100)。排名最高的品牌和型号上汽大众在新能源汽车新能源汽车质量中排名最高,在混动车领域中,上汽大众以105?PP100排名第一,宝马以108?PP100排名第二。蔚来汽车在纯电动车领域的所有品牌中排名最高109?PP100,其次是Tesla(113?PP100)和ORA(129?PP100)。在各自细分市场中排名最高的是:小型纯电动车细分市场中的ORA?R1;在紧凑型纯电动车细分市场的?荣威Ei5;中型纯电动车领域的NIO?ES6。

小编点评:正如报告里说的,欧拉黑猫、荣威EI5、蔚来ES6分别是各细分市场排名较高的车型,总体口碑较好、问题偏少。当然也不是说一定它们最好,只是大家在选车的时候可以有个参考,希望大家都能选到一辆真正安全、可靠、耐用的新能源车,毕竟自己喜欢的才是对的。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战

一、缺乏核心技术

新能源汽车作为一个新兴产业,与我国传统汽车相比取得了巨大的技术创新和发展,但也存在许多不足。新能源汽车在开发过程中使用了更先进的技术,在生产过程中对生产技术有更高的要求。从目前我国新能源汽车的发展来看,我国新能源汽车的整体水平与西方国家相比还有一定的差距。从核心部件的性能和质量可以看出,我国的科研水平与发达国家还有一定的差距。因此,在发展过程中,中国新能源汽车要占领国际市场是极其困难的。

二、高成本

与我国传统的汽车生产技术相比,新能源汽车的生产工艺还不够成熟。新能源汽车在加工生产过程中,需要使用很多先进的技术和工艺,这需要大量的资金支持。而且在新能源汽车的开发过程中,由于技术不成熟,需要不断的调试和改进,可能会消耗大量的资源。由于新能源汽车在开发过程中的生产成本较高,它们在市场上的价格会高得多。当人们选择买车时,他们会更倾向于价格相对较低的中国传统汽车。这使得新能源汽车在发展过程中无法打开国内市场。

三、基础设施不足

新能源汽车产业的发展需要考虑很多问题。除了基础原材料和核心技术,还需要考虑其他基础设施。比如新能源汽车在使用过程中需要充电,但根据我国目前的发展情况,新能源汽车普及程度还不够,充电桩的设置也不能满足现阶段新能源汽车的需求。很多新能源汽车用户在购买新能源汽车后不敢使用新能源汽车进行长途出行,我国部分农村地区也没有安装充电桩。大多数经济欠发达地区仍在使用传统汽车,新能源汽车非常少见。如果这些地区的居民购买新能源汽车,在动力不足的情况下,新能源汽车就会成为一种摆设,严重影响居民出行。

四、投资不足

新能源汽车作为新兴产业,需要投入大量资金,但实际情况是,我国对新能源汽车的投入并没有增加,政策支持也没有放开。许多新能源汽车公司可能会放缓整体发展速度;由于资金不足,一些公司甚至可能因为承担不起高昂的成本而濒临破产。目前国内新能源汽车的研发人员并不多。这些原因导致了我国新能源汽车研究项目的失败。

新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战

中国新能源汽车行业是近年来新兴的重点领域,其发展趋势的机会和挑战也受到了广泛关注。首先,新能源汽车行业面临的机会是,政策支持力度不断加大,新能源汽车行业正在得到政府的重视和支持,政策的力度不断加大,激励措施也越来越丰富。其次,新能源汽车行业的发展正在迎来爆发式增长,新能源汽车行业已经进入了快速发展阶段,市场需求增长迅速,市场份额也在不断提升,新能源汽车行业正在迎来爆发式增长。

再者,新能源汽车行业的发展将带来技术创新,新能源汽车行业的发展将带来新的技术创新,从而提升技术水平,提高新能源汽车的性能和使用效率,从而更好地满足市场需求。

此外,新能源汽车行业的发展也将带来更多的就业机会,新能源汽车行业的发展将带动汽车产业的发展,从而增加更多的就业机会,实现经济的可持续发展。

另外,新能源汽车行业的发展也将有助于改善环境,新能源汽车比传统燃油汽车更加环保,可以减少汽车尾气排放,减少空气污染,有助于改善环境。

然而,新能源汽车行业也面临着一些挑战。首先,目前新能源汽车产品的价格较高,消费者对新能源汽车的购买力相对较弱,这是新能源汽车行业的一大挑战。其次,新能源汽车的技术水平仍然相对较低,尤其是储能技术水平较低,也是新能源汽车行业的一大挑战。

此外,新能源汽车的充电设施建设跟不上发展,充电设施的建设速度比不上新能源汽车的发展速度,且目前充电设施的建设仍然处于初级阶段,这也是新能源汽车行业的一大挑战。

博研咨询研究报告分析,中国新能源汽车行业的发展趋势具有机遇和挑战并存,政府实施的政策支持力度不断加大,新能源汽车市场正在迎来爆发式增长,新能源汽车技术也在不断改善,但同时,新能源汽车价格较高、技术水平较低以及充电设施建设跟不上发展等问题也是新能源汽车行业面临的挑战。

以上数据及信息可参考博研咨询发布的《2023-2029年中国新能源汽车行业发展风险评估及发展前景分析报告》。博研咨询是中国领先市场调研机构,提供市场研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询,市场调研服务。

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