一提起五菱汽车,人们脑中立即就能想起四四方方,奔跑在大街小巷,或是拉货,或是载客的的微面车型。的确,五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越,1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。以往,这类车主对于车辆的要求比较简单,皮实耐用,性价比高,空间大能拉货,可以兼顾家庭使用与个体经营即可。不过随着人们对车辆性能(安全、空间、功能、舒适性)及经济性的要求不断提高和国家政策的不断改变,五菱原有的产品似乎已经不能满足更多消费者,所以推出一款革新性的产品势在必行,而我们今天试驾的五菱宏光V就是对原有的微面产品进行了一定的升级,让我们来体验一番。
五菱宏光V是在五菱宏光底盘上开发出的一款微面产品,采用前置后驱的布局,目前共推出1.2L与1.5L两个排量共6款产品,与目前的宏光及宏光S相比,宏光V更侧重载货方面的表现。4.28-5.18万的售价也较为亲民。外观方面,前脸方面采用了五菱的家族式设计,中网被设计成工字型样式并带有镀铬装饰提升档次。
内饰布局更接近与传统的轿车,整体做工及用料也是五菱的一大优势所在,相比于传统微面车型在内饰方面用料较为普通,五菱宏光V还在中控区域还采用了类似钢琴烤漆的面板进行装饰,提升档次感。
1、很多人都纠结五菱宏光1.2和1.5的选择,一般我建议选择1.5的。
2、如果你经常拉货1.5省油,动力大,1.2小马拉大车肯定不行;
3、代步1.2省油,排量小,代步车速不会快,排量越小越省油;
4、高速1.5省油,动力大提速快,1.2小排量的车速在80左右最省油;
5、市区1.2省油,市区频繁启动汽车,1.2怠速省油,起步慢也省油;
6、开空调1.5省油,空调是油老虎,1.2的开了空调成0.8了,没动力了,肯定费油。