北干小吴家电维修(北干小吴家电维修)

一月初的一天，一辆马自达3来厂检查，车主描述的故障现象是：平路行驶时，底盘总是出现嗡嗡声。那在不平路面时就没有响声吗？车主说，不平路面时不仅有嗡嗡声，还有别的声音，先把在平路行驶中的嗡嗡声解决了吧。

于是，师傅先试车，低速时能听到右前轮位置有明显的嗡嗡声，高速时的声音更大，而左前轮位置没有这样的声音。根据试车的情况，师傅初步判断是右前轮轴承有问题。为了进一步确认，师傅把车升起来，双手快速转动右前轮，可以听到嗡嗡声，这就确认了故障，轴承有问题！

底盘出现嗡嗡声的故障在维修中比较常见，很多都是轴承的问题，不排除别的问题。而轴承出现问题后，无法维修轴承，只有换新轴承才行，马自达车主也同意更换。下图所示，师傅已经把右前轮拆下，绿色箭头所示的刹车分泵总成也已经被拆下。

若是要拆下右前轴承，需要先把右前转向节拆下，而单独拆下转向节比较困难，师傅决定把转向节和减震器一起拆下。下图绿色区域所示，这三条螺丝固定减震器上盖?，把它们拆下就能取下减震器和转向节。

下图所示，这就是拆下的转向节和减震器，接下来的工作就是把它们分开，把橙色箭头所示位置的一条螺丝拆下就可以。?

下图所示，这是拆下减震器和转向节之后的右前部情况，1是转向拉杆球头，2是下支臂球头，3是半轴外球笼，4是刹车分泵总成。?

下图所示，转向节和减震器已经分离，绿色区域的转向节位置就是在橙色区域的减震器下部安装。接下来的工作是：拆下转向节内部的轴承。?

转向节内部的轴承该怎么拆呢？一般情况下，必须得用压力机来把轴承压出来才行，因为轴承在转向节内部的安装特别牢固。但是，厂里的一位师傅觉得压力机麻烦，非得用锤敲敲试试，结果敲了十多下都没一点反应。?

于是，师傅把转向节放在压力机上，决定用压力机来把轴承压出来。下图箭头所示，师傅正在摆放转向节，这个难度大一点，必须得摆正并支撑牢固才行。?

经过半个多小时的努力，师傅把新轴承给安装到转向节内部，如下图所示。绿色区域所示，这是安装轮速传感器的位置，测量轴承转速，也就是轮速。这个轴承也属于一体类型，也就是轴头和轴承在一起。

当师傅把转向节以及拆下的零件都安装之后，试车时已经没有之前出现的嗡嗡声，问题解决。这个故障现象特别常见，已经写过很多案例，各种类型的车都可能会遇到，只有换新轴承才能解决问题，车友简单了解一下。欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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前天，一辆雪铁龙来厂检修，车主描述的问题是：车内有浓浓的汽油味。这让车主不敢继续开车，担忧行车安全。

一开始，师傅以为是车主加油过多，导致一部分汽油洒出或是碳罐内混入汽油，这个情况的话，我们若是继续开车，汽油味就会散去，有时更换碳罐就可以。但是，师傅检查后才发现问题比较严重，燃油泵的回油管有个裂缝漏油。

我们看这辆老雪铁龙仪表，它的布置位置和大部分车的不一样，它是在中控台的中间布置，如下图箭头所示，仪表显示的里程有11万公里。

在车内确实可以闻到很浓的汽油味，车外的汽油味反而不大，师傅判断这很可能是汽油泵有问题，汽油泵位于后座下部的油箱上盖，它的上部若是漏油的话，汽油味会从后座下部的油箱上盖进入车内。

下图所示，师傅把后座掀开，拆下后座下部的盖子，也就是下图绿色箭头所示的铁盖，之后就能看到油箱上盖，如下图橙色箭头所示。师傅发现，这里确实漏汽油。?

下图红色箭头所示，油箱上盖附近的液体就是漏出的汽油，师傅已经把油箱盖上面的灰尘清理干净，这些漏出的汽油来自橙色箭头所示的油管。

注意看这根油管上部的三角标志，往左表示油管里面的油往油箱里面流，表示是回油管，师傅确定是这根回油管漏油。绿色箭头所示的三角往右侧，表示油管里面的汽油往车前部流，表示是进油管，它正常。

为了看得更清楚，我们把油泵总成拆下再看，下图箭头所示，需要先用专用工具拆下卡着油泵总成外部的卡子才行。

固定油泵的塑料卡子和密封圈被拆下后，师傅取出油泵总成，如下图箭头所示。?

下图箭头所示，这个位置就是渗漏汽油的位置，它的颜色比较深且发黄，说明这里渗漏汽油已经有很长的时间，只是以前不明显，这次漏油严重才明显。

由于这根回油管和油泵总成是一体的，无法单独维修这根回油管，所以只有更换油泵总成才可以，车主也同意更换，如下图所示，这就是油泵总成，需要一起换的还有固定油泵总成的圆形塑料卡和密封圈。

新油泵总成安装之后，师傅拧钥匙并启动发动机，发动机正常运转，踩油门正常，此时观察进油管和回油管接头，没有渗油的情况，问题解决。

最后，师傅表示：我们在刚启动发动机时，车周围能闻到很明显的汽油味，这属于正常现象，等发动机怠速降低后，汽油味就消失，若是汽油味一直很浓，需要引起我们车友的注意。车友若是遇到爱车存在异常情况时，应该及时检修才行。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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