动态ram是目前最常用的内存类型。在动态ram芯片内部，每个内存单元保存一位信息。单元由下面两部分组成：一个晶体管和一个电容器。当然这些部件都非常地小，因此一个内存芯片内可以包含数百万个。电容器保存信息位——0或1（有关位的信息，请参见位和字节）。晶体管起到了开关的作用，能让内存芯片上的控制线路读取电容上的数据，或改变其状态。电容器就像一个储存电子的小桶。在存储单元中写入1，小桶内就充满电子；写入0，小桶就被清空。这只“桶”的问题在于：它会泄漏。只需大约几毫秒的时间，一个充满电子的小桶就会漏得一干二净。因此，为了确保动态存储器能正常工作，必须由cpu或是由内存控制器对所有电容不断地进行充电，使它们在电子流失殆尽之前保持“1”值。为此，内存控制器会先行读取存储器中的数据，再把数据写回去。这种刷新操作每秒钟会自动进行数千次。动态ram正是得名于这种刷新操作。它需要不间断地进行刷新，否则就会丢失所保存的数据。这一刷新动作的缺点就是费时，并且会降低内存速度。静态ram使用了截然相反的技术。静态ram用某种形式的触发器来保存内存的每个位（有关触发器的详细信息，请参阅布尔逻辑的应用）。内存单元的触发器由4个或6个晶体管以及一些线路组成，但从来不需要刷新。这使得静态ram比动态ram要快得多。但是，由于它所含的部件较多，静态内存单元在芯片上占用的空间会远远超过动态内存单元，使得每个芯片上的内存较小，所以静态ram要昂贵得多。静态ram速度快但价格高；动态ram便宜一些，但速度较慢。因而，静态ram用于制造cpu中对速度要求比较高的高速缓存，而动态ram构成较大的系统ram空间。
汽车维修行业三类企业总量占比最大
汽车维修企业是指从事汽车维护和修理生产的经济实体，是汽车后市场的主力军。按照经营特点汽车维修企业可以分为汽车4S店、独立修理厂、路边个体汽修店、品牌汽修连锁店4个类型。
按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.2-2014)，分别针对汽车整车维修企业和汽车综合小修及汽车专项维修业户做出了开业条件规定，并将汽车维修企业分为3个类型。
我国汽车维修厂分为一、二、三类。其中，一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%;二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具有一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%;三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。
汽车维修行业新增企业数量有所下降
据企查猫数据，2013-2023年中国汽车维修行业新增注册企业数量呈现先上升后下降趋势。自2019年以来，中国汽车维修行业新增企业数量逐年下降，总体来看，行业热度下降趋势明显。
汽车维修行业从业人员以男性为主，年龄主要集中在26岁以下
据F6汽车科技大数据研究院数据，从汽车维修行业从业人员的年龄分布情况来看，2020-2022年，汽车维修行业技师从业人员主要是男性，且男性占比有变大的趋势;从汽车维修行业从业人员的年龄构成情况来看，26岁以下技师数量占比最多，且呈现增长趋势，从业人员年轻化现象较为明显;从汽车维修行业技师从业年限来看，从业年限在3-5年的技师数量占比最大，其次为从业年限超过5年的。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》
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