二手车探险者(探险者油耗多少真实油耗)

该款车的综合油耗约为8-11L/100km。

根据工信部综合油耗所示，探险者的综合油耗为9.6-10.2L\u002F100km。不过从部分探险者的车主实测数据来看，其真实油耗一般在11L\u002F100km。

实际油耗可能因驾驶习惯、路况、堵车、载重、油品、冷热空气、磨合期/二手车等因素而有所不同。以2020款福特探险者为例，其是一款中大型SUV，车身尺寸较大，油箱容积为73L，车身重量为1972kg。

大众途昂和福特探险者，选哪个好？

◆ 红旗LS7首车交付 售136.58万-146.58万

红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行，同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。新车共推出2款车型，分为六座版与四座版。动力上全系搭载4.0T涡轮增压V8发动机。

◆ 上半年我国充电桩安装量增3.8倍

30至90千瓦使用功率仍是主流

随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的发展愈发受到关注。日前，据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

◆ 2.0T+8AT 第四代汉兰达380T正式上市

8月10日晚，全新第四代汉兰达380T正式上市，新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48-34.48万元。

◆ 全新福特探险者开启预售

30.98万元起

全新福特探险者已正式开启预售，预售价格30.98-37.98万元，虽仅仅只是一次中期改款，新车向我们展现了丰富的改变与坚守，这台身为品牌旗舰的正统美式SUV，依然在用实际行动向我们表明其造车之道，硬派、同级唯一、科技提升、全面进化，我们可以用很多关键词去总结，下面，请允许我用自己的理解与感受，去介绍这台新车。

◆ 新款BJ40刀锋英雄版正式上市

售价16.99-20.49万元

新款BJ40刀锋英雄版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.99-20.49万元。作为新款车型，新车主要针对其配置进行了升级。据悉，新车配备新一代智能网联车机系统，并在内部融入车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、QTA升级推送等功能。此外，新车还支持远程控车，通过悦野圈App就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等，并且还具备越野社区、特色服务、车机互联、越野商城等丰富的应用软件。

◆ 中国汽车流通协会：7月全国二手车市场交易量144.33万辆 环比增长1.88%

2022年7月，全国二手车市场交易量144.33万辆，交易量环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额为955.02亿元。

◆ 预售33.5万起

腾势D9将于8月23日上市

腾势D9将于8月23日上市。此前该车已开启预售，预售价33.5万-66万元。动力上，这款MPV提供纯电动与插混两种动力。据悉，腾势D9首批车辆将于9月份交付车主。外观方面，腾势MPV前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。此外，该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。

◆ 哈弗酷狗上市?

预售12.58万起/配备18扬声器

哈弗酷狗作为一款全新造型的紧凑级SUV，主打复古年轻的造型时尚，和哈弗大狗产生差异化。8月10日，从长城汽车官方获悉，哈弗酷狗将在今晚正式上市，新车共计推出4款车型，并且此前的预售价格为12.58-14.98万元。酷狗外观设计复古经典，内饰采用了18扬声器，打造出了年轻人钟爱的音乐座舱。

◆ 9.98万元起 吉利缤越COOL正式上市

8月9日，吉利汽车旗下A0级缤越COOL正式上市，新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版共计3款车型，官方指导价为9.98万元-11.98万元。

这一阵我在种草这种七座中大型suv，也着想着给客官老爷们再做一个这类车的专题，所以我身边朋友但凡提了这个级别的车了，我就屁颠儿屁颠儿过去摸摸试试，途昂和探险者这两款车我恰巧都开过，途昂是除了2.0T低功率的我都试过，探险者我2.3T和3.5T我都试过，正好今天跟大家分享下他们在空间、动力、驾乘方面的感受。

首先这两款车都属于我之前提过的“真七座”车型，我一直说车长超过5米的7座suv才能算是能相对舒适的坐下七个人的suv，这两款车都属于这个范畴，他们的第三排座椅都能相对舒适的坐下一个165的女性，小长途也没什么压力，但要是175以上的男性就比较难受了，这点不能和mpv比，所以我一直说要是大家真的有长期车上坐七个人的话还是买mpv比较好。这两款车的第三排比起来途昂的稍大稍人性化一点，毕竟车型推出的晚。

上图为途昂第三排

上图为探险者第三排

在动力方面因为我没有开过途昂那个2.0T186马力的低功率版，所以只能跟大家说说途昂2.0T220马力和2.5T299马力的两款和探险者2.3T276马力和3.5T356马力的两款的动力体验。很明确地告诉大家，途昂的2.0T和探险者的2.3T加速体验是一样的，途昂的2.5T比探险者的3.5T略快一点点。其中途昂的2.5T百公里能跑到6.9到7秒开起来感觉确实还挺快。那么大家要问了，为什么福特的这两个配置马力都比途昂对应的大，加速上却没什么优势呢？其实加速成绩还取决于两个很重要的因素：变速箱、车重。途昂的变速箱传递效率要比探险者高，所以换挡加速更快，而探险者马力虽大，但被变速箱拖后腿损失掉了。还有就是车重，探险者比途昂重三百多斤，越重越慢这个大家好理解吧。

要说你手里有三十万的话大家只能也只能选择13年探险者的二手车或者途昂的2.0T低功率。如果有40万的话可以选择两款车的v6车型，现在探险者的v6优惠在十几万。但如果我有四五十万我还是会选择途乐吼吼~