桑塔纳
指导价:8.69-11.59万
桑塔纳
最低售价:7.29万起最高降价:1.50万
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懂车分3.10懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车2.15万起 |?306辆
桑塔纳也是一款畅销多年的经典产品,车型质量稳定过关,经过了充分的市场检验,口碑表现出色,非常适合家用出行代步。定位紧凑型轿车,桑塔纳尺寸不算出色,轴距也只有2603mm,在同级别车型中表现一般,在售国六版本车型,全系标配1.5/112马力四缸发动机,匹配5MT和6AT变速箱,车主给出实测反馈中,百公里油耗仅为6L,燃油经济性出色,出行代步上下班通勤非常适合。
大众Polo(图片|配置|询价) Plus
指导价:9.99-12.39万
Polo
最低售价:7.89万起最高降价:1.20万
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懂车分3.43懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车0.65万起 |?1051辆
Polo 在2019年年中迎来了换代,换代后的Polo Plus起售价上涨,和朗逸一个价格,不过终端优惠力度要高于朗逸,也让小型车的定位和朗逸形成了错位竞争,避免内耗,终端优惠上万,落地10万问题不大。
换代后的Polo Plus颜值大涨,线条锐利,造型酷似高尔夫,看上去更有质感,并且全新的MQB平台让这款小型车轴距达到了2564mm,在同级别车型中非常有优势,更重要的是换代后Polo Plus全系标配全景天窗,内饰也得到了优化和提升,彩色饰条点缀,看上去更有质感,非常适合年轻消费者出行代步。
捷达VS5(图片|配置|询价)
指导价:8.48-11.28万
捷达VS5
最低售价:8.18万起最高降价:0.50万
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懂车分3.55懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车6.68万起 |?49辆
从一款车到一个品牌的完美蜕变,捷达做到了,VS5的到来,德系车出现了首款售价低于十万的SUV车型,和大众还有着密不可分的关联。大众同款MQB平台,大众同款EA211系列发动机,再加上爱信6AT变速箱,有了这些加分项,捷达VS5虽然是款新车,但稳定性表现非常出色。定位紧凑型SUV,轴距达到了2630mm,在同级别车型中表现中规中矩,能够满足日常出行所需。
捷达VA3
指导价:6.58-9.28万
捷达VA3
最低售价:6.38万起最高降价:0.20万
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懂车分3.20懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车4.50万起 |?23辆
捷达VA3很大程度上可以看成是捷达的传承,但外观和造型更加时尚,符合当下车市审美,虽然销量不如VS5出色,但VA3也是非常有性价比的一款产品。首先就体现在售价,6.58万起售,没了大众品牌溢价因素影响,车型售价更有优势,但却有着大众同款的平台和EA211系列发动机,轴距也有2604mm,综合性价比可以说比桑塔纳还要出色。
宝来(图片|配置|询价)
指导价:9.88-15.6万
宝来
最低售价:7.08万起最高降价:2.80万
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懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车1.35万起 |?1018辆
如果说朗逸适合家庭用车,那宝来就更适合年轻人,这一点从外观设计上就能感受到两款车的区别,朗逸更大气而宝来更时尚,凌厉的车身线条,贯穿的腰线设计,棱角分明,更适合年轻消费者。虽然宝来售价和朗逸相近,但宝来终端优惠高,目前降幅超1.5万,终端优惠后十万拿下问题不大,而且更重要的是,2688mm的轴距和朗逸一致,比桑塔纳等车型更有优势,注重德系品质,并且在意空间和外观设计的消费者,宝来是个好选择。
10万就能买到这几款性价比超高的二手车
菲亚特周末风 推荐款型:04、05、06款1.5L手动挡
行情:1万以内
其实这车在旅行车圈,就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样,唯一的优势就是价格。
实力弱,适合修身;后排空间较小,尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米,加上同级车超低的宽度,后排两个方向都小;颠簸且嘈杂;质量不太好,到处都有异响,停产时间长,库存也不是太大,如果坏了,一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车,这个数字是完全可以接受的。小修要200元,坏了就修吧。
别克凯越旅行版
推荐车型:07、08款,1.8L手动挡
市场:25,000左右
比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看,但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比,至少是从这里来的车。
一个常见的问题:
1、车上的喇叭容易受潮、渗水,只能更换
2、怠速抖动,怠速时发动机熄火,可能需要更换怠速电机
3、天冷车子开起来困难,好像油泵抽不出油
4、ABS灯莫名亮,可能是接头误接,轻微氧化所致
5、天窗开关容易坏
6、时间长了冷凝器滋生细菌,空调吹出的风特别大
7、气门室盖漏油,或必须经常更换气门室盖垫片
8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右,旅行版要贵5千,后箱空间巨大。
马六车
推荐车型:2006 Wagon ?2.3L ?自动
市场:国3不足6万,国47万左右
这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框;里面的区别据说是黑边的国三;国四无国界。
在印象中,国内旅行车的潮流就是从这款车开始的,“瓦罐”这个名字也源于它。
可惜风头还没有出来,也没多少人想到。很多年后,追旅行车在国内已经成为一种潮流,这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的特马6,成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车,价格跌到10万出头,龙星会不会倒闭?
虽然国四6Wagon的市场价是7万,但是我见过卖6万的,也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。
斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区
推荐车型:06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎(第四代力狮)Legacy和Outback之间的关系本质上是,Outback=Legacy跨界车。
Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。
市场:几乎都在10万以内,只有3.0力狮Wagon一机难求;传统旅行车在南方比在北方贵得多。
这款车比马6 Wagon体积更小,也更有个性,因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况,也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况,和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。
1、欧四标准大部分地区等同于国四标准,有利于人口外迁;
2、全系列水平对置发动机,维修价格直追BBA;
3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱,油耗较高;仅3.0配备5速4.自动变速箱;无手动变速箱版本;
4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon,被改装的概率较高;
虽然比马6Wagon贵一点,保养费也贵一点,但全系列都有“阿斯顿马丁”车门(无框车门)、“保时捷同款”发动机(水平对置)、“WRC专用” ” “四驱系统(全时四驱),更小的人群更有品味。
首先来说,买车主要还是为了自己出行方便,面子工程是次要的。您的问题,购车预算是确定的,主要就是权衡车型及车龄了。
十万预算可以买车龄十年左右的豪华品牌中级车,比如2010年左右的奔驰C级、奥迪A4还有宝马3系。但确实车龄比较长了,而且德系车烧机油的问题,这三款车型中或多或少都存在,后期麻烦不算少,而且维修及保养用也不低。通过这点,可以看出低价买豪车,对于大多数老百姓来说不太现实。
要说皮实耐用,省心的车型,比较推荐选择日系车。中级车多少也能满足一些面子问题,起码是合资品牌空间不小的家用车。既能满足日常使用也能满足一部分虚荣心,而且养护成本还不高。
日产-天籁——
十万以内的预算,完全可以买到车况比较不错的2013年的天籁。天籁的特点就是同级相比油耗较低,而且舒适度很高。油耗低不会因为日常用车给自己造成额外压力,而且天籁有日产引以为傲的零重力座椅,舒适度真不比一些豪华品牌车型差,日常一些客户接待工作也能胜任。
?丰田-凯美瑞——
十万以内的预算,凯美瑞经典也是非常靠谱的选择,差不多能买到车龄7年左右的2.0L排量车型。丰田一直以稳定耐用著称,确实这代凯美瑞基本没什么通病,日常只要看规定保养就可以。它从上市之初就有着良好的市场口碑,市场保有量大,二手车的可选择性也非常多,绝对是非常值得选择的中级车之一。
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