比亚迪秦L DM-i是一款受到家庭用户欢迎的新能源车型，以其经济实惠的价格和出色的续航能力著称，起售价为8.78万元人民币，这款家用车新宠以其高性价比吸引了众多消费者，比亚迪秦L DM-i的最大亮点在于其超长的续航里程，能够达到2100公里，这对于日常通勤和长途旅行来说都是一个巨大的优势，图片中展示了这款家用车的新宠，以其时尚的外观和先进的技术配置，比亚迪秦L DM-i无疑成为了市场上的热门选择。

亲爱的朋友们,现在选择购买汽车时，国产新能源汽车无疑是首选，尤其是它们出色的性价比，过去，我们可能对国产车持有一些保留意见，但现在情况已经大为改观，国产新能源汽车不仅价格亲民，而且使用成本低廉，非常适合我们普通家庭的日常出行需求。

让我们先来看看销量数据,比亚迪秦L DM-i近一年的销量达到了317040辆，平均每月26420辆，去年年底，销量更是接近4万辆，这成绩真是令人瞩目！尽管新能源市场竞争激烈，但秦L DM-i近三个月的销量分别为19962辆、16729辆和18829辆，依然在同级别车型中名列前茅，尽管如此，竞争的压力也日益显现。

作为一款中级车型,秦L DM-i的价格优势非常明显，起售价仅为9.98万元，顶配车型也不过15.38万元，更吸引人的是，终端还有优惠，2024款的起售价已经降至8.78万元，性价比进一步提升。

在动力系统方面,秦L DM-i搭载了第五代DM超级混动技术，听起来就非常先进，1.5L的发动机采用了阿特金森循环技术，热效率高达46.06%，这可是业界领先的技术，能有效降低油耗，电动机的马力有两种选择，163匹和218匹，扭矩分别为210牛米和260牛米，百公里加速时间分别为7.9秒和7.5秒，实测后者甚至能达到7.36秒，这样的加速性能，在城市中超车并线显得游刃有余。

在油耗方面,秦L DM-i同样表现出色，WLTC工况下，低配车型的综合油耗仅为1.36升/百公里，其他车型更是低至1.11升/百公里，即使在没有电的情况下，纯油行驶的油耗也仅为3.8升至3.98升，实测大约为4.07升，这样的油耗水平与油电混动车型相当，非常经济。

续航能力方面,2025款低配车型的电池容量为10.08千瓦时，其他车型为15.87千瓦时，工信部纯电续航里程分别为60公里和90公里，实测后者能达到119.4公里，与120公里的CLTC纯电续航相差无几，更令人印象深刻的是，工信部综合续航里程达到了2100公里，即使是50升的小油箱，综合续航也能超过1600公里。

在外观设计上,秦L DM-i比秦PLUS DM-i更加大气和高档，侧面的溜背设计动感十足，尾部的“中国结”尾灯在夜晚亮起时，颜值爆表，虽然车头设计略显复杂，但整体造型协调，给人以舒适感。

秦L DM-i的车身尺寸更接近紧凑型车，车长为4米83，车宽为1米9，轴距为2790毫米，与迈腾、雅阁、君越等中级车型相比，尺寸稍小，与吉利星瑞相比，车身长度相近，但轴距略短，轴距2米79，后排空间绝对充足，1米74的人坐进去，头部空间有一拳两指，腿部空间有两拳两指，完全足够。

内饰方面,秦L DM-i显得有些中规中矩，与外观相比，略显老气，对称式T字型中控台，12.8英寸的悬浮式中控屏可以旋转，操作起来还算方便，方向盘为四幅式，尺寸较大，造型略显老气，如果是三幅式可能会更加美观，2025款还标配了DiPilot 100智能驾驶辅助系统，虽然算力只有84TOPS，但总比没有强，尤其在高速行驶时非常实用。

比亚迪秦L DM-i确实是一款值得推荐的车型，它价格实惠，油耗低，续航能力强，外观时尚，尽管内饰略显老气，但这并不影响它的整体吸引力，如果您正在考虑购买一辆家用车，秦L DM-i绝对值得您考虑。