二手车几万公里合适(二手车无事故的多少公里数合适)

公里数当然越少越好，一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车，因为车辆行驶10万公里后，很多配件都应该更换了，如果购买10万公里以上的车，后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的，主要还是看车况，跑得多对零部件的损耗大，但是车子是需要跑的，经常不跑对车的性能损耗也大，所以车况请专业的人来看比较好。

扩展资料：

内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步：接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数

看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。

第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态

检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。

百度百科-二手车

二手车多少公里比较合适买

一般评估二手车时，公里数的提供说明了两个问题，第一这车使用频率怎样，一般车子每年按照1.5万到2万算，第二可以看出这车平时工作的状况，经常跑高速，车子经常处于高强度运作状态。 通过以上的分析，来初步判断该车的车况。

10万以内 20万公里以上，在二手车评估时，同年份的同车型的车，排除其他情况，价格肯定要有误差的，公里数小的价格要高一点，十万以内的要误差2千左右。再好一点的车可能还要多点。

现在一般二手车评估，公里数只是其中一个参考数据，关键是综合车况的好坏。

一般来说，五年50000公里内的二手车都是值得考虑的，现在的车一般都是二年十万公里或者三年十五万公里的保修，也就说明，五万公里左右的车经过了磨合期，处于比较理想的使用状态，厂家敢十万公里保修，也就说明十万公里内厂家还是非常有信心车子不会出什么大问题，当然，如果车况足够好的话，可以适当延长公里数。

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